車中泊を楽しむユーザーの輪が広がりをみせている一方で、公共の駐車場などで迷惑行為をするマナー違反者の数も増えているといいます。車中泊ユーザーが知っておくべき最低限の「ルール」と「マナー」について考えます。 コロナ禍を境に、密を避け自由な旅を楽しめる「車中泊」ユーザーが増えている中、マナーを守らない一部のユーザーによるトラブルも増加傾向にあるといいます。 2023年2月3日から6日まで幕張メッセで開催された「ジャパンキャンピングカーショー2023（JCCS2023）」で、キャンピングカーの普及促進を図る日本RV協会に、近年の車中泊事情について話を聞きました。 日本RV協会（JRVA：ジャルバ）は、キャンピングカー使用環境の整備、市場の育成、業界の発展を目指す団体として、1994年に発足しました。 キャンピングカーメーカー、販売ディーラーなど約130社が加盟し、様々な活動を行う中で、JCCS2

トルコ南部を震源に6日発生した大地震で、被災したトルコと隣国シリアの当局などによると、確認された犠牲者は11日、両国で計2万4千人を超えた。2011年の東日本大震災の死者・行方不明者数(関連死を含む)である約2万2千人を上回った。

特定企業の機器に頼らない新しい通信網「オープンラン」の研究開発を巡り、携帯電話大手の楽天モバイルとNTTドコモが英国企業などと連携する見通しとなったことが11日、分かった。日本と英国の両政府によるデジタル協力の一環で、研究開発に関する情報を共有する方向だ。中国勢が通信分野で存在感を増す中、政府は経済安全保障の観点から米国などとも組んでオープンランの世界展開を急ぐ。 オープンランは携帯電話の基地局などを整備する際、さまざまなメーカーの機器を接続できる仕組み。これまでは中国の華為技術（ファーウェイ）などが重要部分を一括して手がける事例が多く、供給が途切れたり、中国が情報の流れを握ったりすることへの懸念があった。 国立研究開発法人の情報通信研究機構（NICT）は2022年10月、オープンランの研究開発に関する提案を公募。その後に楽天とドコモの共同提案を選んだ。関係者によると、政府はこの事業を担う