高速道路のSAやPAのトイレ。団体の休憩時には女性トイレに長蛇の列ができる。「男性用も使わせて欲しい」と願う女性も少なくないだろう。 台湾台中市に本部を置く東海大学の学生がデザインしたトイレ“Gentolet”なら、そんな悩みを解消してくれるかもしれない。 2つの扉で男女共用トイレにChen Shih-Sheng氏とLai Iu-Ru氏のアイデアは、女性用に比べて使用頻度の低い男性用個室を男女共用にするもの。個室に2つの扉を設け、ドアを開くと別のドアをロック。利用者が個室を離れると自動的にドアが閉まり、ロックが解除される仕組みとなってる。 両方のドアが同時に開かれた場合のロックが気になるが、男性トイレを有効活用できる良案ではないだろうか。 トイレの省スペース化便器を個室の斜めに配置することで室内面積を縮小しつつ、ある程度の空間を確保。男女トイレの境界に同個室を設置することで壁の代わりとなり

X-Dream Live @ S.P.F., Greece - 29.12.2001 quality is not great but well worth a listen. tracklist 00:00 Morphem - Ambrosia (Midimiliz Remix) 07:05 The Delta - Hero Fx Part 1 (X-Dream remix) 12:20 X-Dream - Intercorporal stimulator 17:30 X-Dream - No Process 25:40 X-Dream - Slim Drum 31:30 X-Dream - Thorazin 38:40 X-Dream - Radio (remix) 44:20 X-Dream - Peter's hoover 51:30 X-Dream - Rewind 58:

効率とはなにか “パワーウエイトレシオ5.0W/kg”という一つの指針がある。しかし、パワーは要素である。本質はなにか。”スピードを出すため”である。ワットはスピードの為の一つの要素に過ぎない。そして、効率もその一つだ。 出力を効率的に推進力に変えてこそ初めて意味を成す。自転車はウェイトリフティングではない。重い物を持ち上げる、力強くペダルを踏むはイコールだ。しかし自転車の場合、決定的に運動が違う。 回転するクランクに対して”どちらの向きに働かせた力なのか”。そしてどれだけ物体を動かす力に変換できたのかである。 ワットとは以下の式で求められる。 ワット＝トルクｘ回転数ｘ定数 自転車のトルクは、ペダルを踏む力ｘクランク長さで算出する。 5.0W/kg出せたとする。しかし、どれだけ推進力に変わっているのか。そこに着目し、今回考察してみたい。 ペダリング効率で必ず出てくる名前がある。中野浩一選手

～個人情報の取り扱いについて～ エッジコンサルティング株式会社（以下「当社」といいます。）における個人情報の取り扱いについて、下記の内容をご確認いただいた上で、個人情報をご提供いただきますようお願いいたします。 個人情報の定義について 個人情報とは、個人に関する情報であって、その情報を構成する氏名、住所、電話番号、メールアドレス、勤務先、生年月日その他の記述等により個人を識別できるものをいいます。また、その情報のみでは識別できない場合でも、他の情報と容易に照合することができ、結果的に個人を識別できる情報も個人情報に含まれます。 個人情報の取得と目的について 個人情報の取得と利用の目的および活用範囲は以下のとおりです。 ①当社による当社サービス提供 ②お問い合わせに対する当社からの回答 ③ご本人の承諾に基づく、当社サービス利用企業への個人情報提供 ④当社が提供するサービスのご案内や資料の送付

好きなパーツを組み合わせて自分オリジナルのスマートフォンを作れるプロジェクト「Ara」について、2015年1月14日、Googleが第2回開発者会議を開催。この中で、試作機「Spiral 2」と組み替えパーツ(モジュール)が公開され、2015年後半についにAraをテスト販売することが発表されました。 DevCon2 — Project Ara http://www.projectara.com/ara-developers-conference/ This is Google’s latest Project Ara prototype | The Verge http://www.theverge.com/2015/1/14/7546841/google-project-ara-prototype-2015 Project Ara on sale first in Puerto Rico

どこにも吐き出せないから増田に吐き出す。 当方社会人5年目。 先日、大学時代の友人達と飲んだ際に収入の話になった。 自分は中小勤めであり、友人達はそれぞれ別の大手のグループ企業ということもあって、それなりに格差があることは認識していた。 けれども実際に数字で聞いて、自分の認識の甘さを思い知らされた。 こんなにも違うものなのか。 たしかにその友人達とは「金銭感覚が違うなぁ」と感じたことはあった。 一緒に旅行に行くにしても、友人達は「せっかくの旅行なんだからいいところに泊まっていいご飯を食べよう」と提案し、自分がランクを下げようとしても「社会人なんだからお金あるでしょ？」と返されるパターンが何回かあった。 今まで友人達に合わせて、食費を削ったりして無理に出費してきたけど、差を明確に認識してから一気にしんどくなった。 勤務時間も多分圧倒的に自分の方が多いのに、収入は下。どうしてこうなった。 生涯

厚労省が出した年金マンガが不正確な説明をしていた。 厚労省が出した年金マンガが予想以上にひどいと話題に で、マンガ表現への反論はブロガーの記事がわかりやすい。 厚労省の年金漫画が色々ひどかった 僕は何をやるかというと厚労省がマンガの中で間違った説明をしていた「世代間格差」についてだ。 世代間格差とはなんぞ？（経済編）４枚の画像を見せながら話を進めていく。 まず、１枚目。*1 年代別個人金融資産残高比率…つまり、「どの世代がカネを貯めてるか」というグラフだ。 あたりまえだが、若者は少なく老人がいっぱいカネを持ってる。何しろ若者は働いた時間が短く、若い人は自分にもモノにも投資しないといけない。貯金などない。 ただし、差が大きすぎる！日本の資産の6割を60代以上、8割を50代以上がもってる！やれ「年金で養え」「貧しい高齢者の負担を増やすな」とわめいてるが、単純な資産（カネで解決する力）だけで言え

２０年前の阪神・淡路大震災では、住宅の倒壊によって大きな被害が出ましたが、その後、民間団体が全国で行った耐震診断の結果、昭和５６年から平成１２年の間に新しい耐震基準で建てられた木造住宅でも、８０％以上で耐震性が不足していたことが分かりました。 同じ時期に建てられた木造住宅は、全国で１１００万棟余りに上ると見られ、専門家は改めて対策が必要だと指摘しています。 ６４３４人が犠牲となった平成７年の阪神・淡路大震災では、およそ２５万棟の住宅が全壊や半壊となり、４８００人以上が建物や家具の下敷きになって死亡したとみられています。 被害は、古い木造住宅で大きかった一方、新しい耐震基準が定められた昭和５６年以降に建てられた木造住宅の中にも全壊などの被害が出たため、国は、平成１２年に耐震基準を見直し、木造住宅の壁の配置のしかたや土台と柱を固定する具体的な方法などを定めました。 これについて、日本木造住宅耐