電動バイク活用はガソリン高騰対策の妙案…プロッツァ ミレットLi500 | レスポンス（Response.jp）
ガソリン価格の高騰が続いている。いつの間にか慣らされてしまった感もあるが、改めてガソリンスタンドの看板を見ると、そこに表示されている数字はもう悪夢のようだ。このガソリン価格の高騰を前に、なんとか自衛を、と考えている人も多いだろう。 ◆ガソリン価格に超攻撃的フォーメーションで挑む 究極的には車を手放すという選択肢もあるが、実際問題として、都市部以外では車を手放す訳にはいかない人のほうが圧倒的に多いはずだ。もちろん、車が好きだから手放さないという人だってたくさんいる。では、愛車を減らすのではなく増やすという超攻撃的な発想でガソリン代や移動に関わるトータルコストを節約することはできないか。 この方法、誰しも一度は考えたことがあるかも知れない。メインのスポーツカーの燃費が悪いから軽自動車と組み合わせて、あるいはミニバンが必要だけど近所の移動はコンパクトカーで、といった具合だ。しかし、こうした「自動
BMW i3 は「誰が乗っても楽しい」 女性レーサー井原慶子さん語る | レスポンス（Response.jp）
女性レーシングドライバーとして唯一、WEC世界耐久選手権およびル・マン24時間耐久レースに参戦する井原慶子さん。22日、井原さんはBMWジャパンから「BMW i アンバサダー」に任命された。レーサーとして、女性として「BMW i」ブランド第1号である小型EV『i3』をどう見るのか。質問をぶつけてみた。 鋼製ボディとの感覚の違いは？「高速コーナーを曲がるとクルマの感じがわかるのですが、鋼製ボディのクルマは少しフニャっとしたり、どこかがガタガタして不安になります。しかし、i3はCFRPフレームのためガッチリとしていて不安がなく曲がれ、何より安心感を強く感じます。一度乗ってしまうと鋼製フレームには戻れないですね」。 つまり、接地感がつかみやすい？「もともとBMW車自体がすごく接地感がつかみやすいのですが（笑）、i3はカーボンフレームの下にバッテリーを敷き詰める構造になっているので重心が低く、その
ランボルギーニの究極ワンオフ、エゴイスタ …博物館に永久収蔵 | レスポンス（Response.jp）
イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは5月16日、コンセプトカーの『エゴイスタ』（EGOISTA）が、イタリアのランボルギーニ博物館に永久収蔵された、と発表した。 エゴイスタは2013年5月、初公開。ランボルギーニの創業50周年記念車の最後を飾るモデルとして登場した。ランボルギーニが属するフォルクスワーゲングループで、デザインを主導するワルター・デ・シルバ氏が、ランボルギーニの創業50周年に敬意を表してデザインしたワンオフモデル。 車名のエゴイスタは、エゴイズムを意味。その考え方は、1名乗りのシングルシーターという点に集約される。他人を乗せない、自分ひとりのためだけのスーパーカーというコンセプトは大胆そのもの。 そのデザインは、非常にアグレッシブなもの。ミッドシップには、『ガヤルド』用がベースの5.2リットルV型10気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は600psと、『ガヤルドL
「マイルドヤンキー」論への違和感 “再発見”する東京の視線と、大きな物語なき後のなにか
「マイルドヤンキー」論への違和感 “再発見”する東京の視線と、大きな物語なき後のなにか（1/5 ページ） このところ「マイルドヤンキー」という言葉が注目を集めているが、私はこれにどこか違和感を覚えてきた。「そうした新たな社会層が台頭している」と言われるのだが、私は思うのである。「それってもしかして、日本の平常運転では？」と。 マイルドヤンキーについて、たとえばNHKの報道番組ではこのように解説していた。 地元志向 世界は半径5キロ 車、酒、タバコ、パチンコが好き 仲間を大切にする 礼儀正しく優しい こうした社会層が台頭し、今や若者の間で一大勢力となっているというのだが、よく考えてみるとおかしい気がするのである。 地元志向 世界は半径5km ──地元志向でなぜいけないのだろう。みんながみんな、東京に憧れて上京するべきなのだろうか。 車、酒、タバコ、パチンコが好き ──これらはみな戦後日本のご
モーニング娘。'14の実力 - 花の絵
2014年からモーニング娘。は「モーニング娘。'14」と改名し、「ミュージックステーション」をはじめとする音楽番組や朝の情報番組のほか、CMにも出演するようになり、メディアに登場する機会が驚くほど増えた。コンサート会場でも女性の観客が多くなり、新たなファン層が加わったことをうかがわせる。これは劇的な変化といっていいだろう。 そもそも17年間続けていなければこういう現象も起こらなかったのである。メディアに出ることがほとんどなかった時期も、質の高いコンサートを行い、グループの土台を守り続けてきたから今がある。だからこそ、今の状況に対して「よかった」といえるのだ。これを現時点で「再ブレイク」と呼ぶことにはさまざまな意見があるだろうが、この点に関しては、メンバー自身、冷静なのではないかと思う。それなりに酸いも甘いも噛み分けた道重さゆみがリーダーを務めている影響もあってか、メンバーたちにうわついたと
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