新幹線が足下にひざまずく～車両基地めぐり関西編～ :: デイリーポータルZ
先日、車両基地写真集の第二弾を出版しました。今回は関西地方の基地がメインで、今年の夏から秋にかけて何度も大阪に行き、そのたびに8ギガのメモリーカードをいっぱいにして帰ってきたのですが、ひとつの基地につき何枚写真を撮っても本に使われるのはせいぜい1、2枚。もったいない！否、捨てるには惜しい！ というわけで、本には載らなかったけどかっこいい関西の基地の写真をご覧に入れたいと思います。あ、そこ、ボツ写真集とか言わないで！アウトテイクスですよ！ （萩原 雅紀） 君は新幹線が足下に跪く光景を見たことがあるか いきなり記事のタイトルと同じ見出しを持ってきてしまいましたが、まさにこの光景こそ大阪が世界に誇るべき絶景だと思います。 日本が世界に誇る高速鉄道システム、新幹線。その車両たちがまるで忠誠を誓うかのようにビシッと眼下に整列しています。もし赤ちゃんが泣き止まなくて困ったら、ぜひこの光景を見せてみまし
山手線の全駅で踊ってきた :: デイリーポータルZ
最近知った「Where the Hell is Matt?」という映像にえらく感動した。世界中の色んな場所で男性が踊っている。ただそれだけの映像なのだが、それが心にグッとくるのだ。踊っているのはアメリカ人のマットさんというビデオゲーム開発者らしく、世界70カ所で踊っている。かなり有名だったらしいのでご存知の方も多いかとは思うが、Youtubeだと次のアドレスで閲覧出来る。 https://jp.youtube.com/watch?v=zlfKdbWwruY ダンスは世界を救う！と言いたくなるほど、この映像には力がある。 マイケルジャクソンの「BLACK OR WHITE」のプロモーションビデオを初めて見た時の感動に似ている。 中学校の修学旅行でディズニーランドに行った時、不良だった田村君がイッツ・ア・スモールワールドを凄く気に入っていて、「あ、この人、本当はいい人なんだ」と思って以来、僕も
日本の通勤ラッシュの動画が人気:アルファルファモザイク
編集元：ニュース速報板より「「クレイジーだ」 日本の通勤ラッシュの動画が人気＊２」 1 すずめちゃん(鹿児島県) :2009/01/20(火) 03:22:27.09 ID:3y5q8tIF ?PLT(12000) ポイント特典 ラッシュ時の超満員電車。日本では見慣れた光景だが、これが海外の人たちにとっては珍しいらしい。駅員が満員電車に乗客を押し込む様子の動画が、「You tube（ユーチューブ）」にアップされ、海外からのコメントが殺到している。 話題になっているのは、「Japanese train station during rush hour （ラッシュ時の日本の駅）」という動画。満員電車に入りきれなかった乗客たちを、「押しますよ、いいですか!?」と、駅員が無理矢理押し込んでいる。車両の色と、バックに流れるアナウンスから、東急田園都市線、溝の口駅での光景だということがわかる。
武蔵野線トライアングルめぐり :: デイリーポータルZ
メリークリスマス！さて、今回のテーマは東京の外側をぐるりとまわる武蔵野線です。 武蔵野線は、もともと都心を通過する貨物列車のバイパス線として計画されたため、同じJRの路線と交差するところに、お互いの線路を行き来するための渡り線が接続されています。 特に東北線と交差する浦和、常磐線と交差する松戸、京葉線にぶつかる船橋付近には、地図でみると大きな線路のトライアングルが形成されています。 うっかりあのトライアングルの中に入ると行方不明になってしまう、なんて噂はまったくないのですが、中はどうなっているのか、分岐点はどんな景色なのか、3カ所のトライアングルをめぐってきました。 （萩原 雅紀）
私有貨車 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2018年3月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2018年3月） 出典検索?: "私有貨車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL タキ1000形。日本石油輸送所有のタンク車で、所有者名と社章が車体に標記されている。 ホキ9500形。小野田セメント（現：太平洋セメント）所有のホッパ車 私有貨車（しゆうかしゃ）とは、鉄道事業者以外の一般企業等が固有の財産として所有し、車籍のみを各鉄道事業者が編入・管理している貨車のことを指す。 概要[編集] この節には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典が
廃線たどって碓氷峠を歩いて越える :: デイリーポータルZ
古くより、江戸と京都を繋いでいる道の一つに中山道がある。それは江戸から北に向かい、現在の埼玉県、群馬県、長野県の軽井沢を経て南下、木曾谷を通って岐阜県に入り、滋賀県、そして京都に至るというものだ。 碓氷峠（うすいとうげ）はその中山道の難所の一つ、群馬県の横川と長野県の軽井沢を繋ぐ峠道である。 難所と聞くと、どれほど辛い道なのか体感してみたくなる。なんともマゾヒスティックな話だが、まぁ、旅行好きなんてみんなそんなものだ。これはもう、実際に歩いてみるしかないだろう。 （木村 岳人） 旧信越本線碓氷線の線路跡をたどろう 碓氷峠を越えるルートは新旧含めていくつかあるのだが、今回は旧信越本線碓氷線をたどることにする。碓氷線とは、かつて横川駅から軽井沢駅まで通っていた鉄道の事。 明治26年、東京と新潟を繋ぐ信越本線の一部として碓氷線は開通した。それは1997年に長野新幹線が開通したことで廃線になってし
１５０円で関東１周できます ＪＲの特例利用 - MSN産経ニュース
１５０円で５５０キロの電車旅−。茨城県取手市に住む６０歳から６９歳のリタイア組の男性７人が先月末、ＪＲ取手駅を起点に関東一円を巡り、たった１日で約５５０キロを踏破した。随分とぜいたくな旅行に思えるが、実は要した運賃はＪＲの初乗り料金である１５０円のみ。それを可能にしたのは、ＪＲ料金に設定されている、ある特例制度。参加した人たちは「電車内での出会いや車窓からの景色などが楽しめる」と、すっかりこの少額旅行のとりこになっていた。（石田努） 少額旅行に挑戦したのは、取手市にある取手セントラルクラブウオーキング部＝五十嵐靖代表（６９）＝のメンバー７人で、岡田好勝さん（６４）がリーダーとなって企画した。 「１５０円で関東一周」旅行を可能にしたのは、ＪＲの「大都市近郊区間内特例」。この特例を利用すれば、東京や大阪、福岡などの大都市周辺に設定されている大都市近郊区間内なら、重複と途中下車しない限り、普通乗
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迷宮・新宿駅 :【2ch】ニュー速クオリティ
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