JNSK OFFICIAL DIARY 急いでる時は副都心線に乗ってはいけない
副都心線開通しました。 ほぼ毎日乗っています。 しっかしまぁ、酷い、一日たりともダイヤ通り運行してない。 渋谷→和光市が、急行で22分！がウリなんですが、 今日は、 渋谷→和光市が、急行で1時間20分かかりました。 これ凄いよね、1時間20分地下鉄にはなかなか乗らないでしょ。 アゴラからキラリ富士見に向っていたんだけども、 渋谷では「通勤急行川越市行き」の表示に、渋谷から鶴瀬まで一本だよ！と盛り上がったんですけども、渋谷を出発する前に「行き先を確認しております。」とアナウンス。 いやいや、そこを今確認か。 で、結局「この電車は急行川越市行きに変わります。」 行き先は変わらず、行き方が変わった。 渋谷を出たら、小竹向原までは順調に、途中停車は一回で済んだ。 んで、小竹着いてからが、まず、ホームのアナウンスで、「この電車は通勤急行です、次の停車駅は～氷川台に止まります。」と言ってるときに、なぜ
マンガの最先端はマンガ誌であるべきなのか。 - 実物日記
KINO Vol.7 | 21世紀のマンガ コミック雑誌の消滅する日 http://kinobook.jp/07/index.html なかなか刺激的な特集タイトルだなととるか、何を今さら……ととるか。どちらにしても、この先数年のマンガ界が将来を左右する曲がり角に来ていることに、疑いはないだろう。 部数の落ち込みは、いまや誰にとっても周知。月ジャン、ヤンサン、ボンボン、gao！などの休刊にそれを見るもよし、雑協の部数データでおさらいするも良し（印刷証明のない雑誌は名目部数の1/3〜1/5で遠からず）。 なぜ、部数が下げ止まる気配がないのか。 まず、少子化にともなうパイの縮小、ゲームのインタラクティブ性やネット上のユーザー参加型コンテンツとの競合といった理由をおさえておく。 そこに、 読者の高齢化、子供の読者離れ ストーリー軽視、キャラクター重視 疎かな新人育成 などの内部事情を見ているのが
「Firefox 3」発表会レポート〜比類なきブラウザ - ネタフル
Mozilla 10 Years ソースコード公開から10年 最新のインターネット白書によると日本でのシェアは 11.8% Firefoxが与えた影響 ・インターネットの世界にブラウザ選択肢と技術革新 ・オープンスタンダードの意義（Open Web） ・Webサービスへの新たな可能性を示唆 ・ユーザのライフスタイルに影響を与えた ・コミュニケーション方法や表現の方法にも変化をもたらした 「Firefox 3」リリース 日本時間 2008年6月18日早朝 Webアプリの普及を加速、 アプリケーションプラットフォームの新基盤 Mozilla Japanの今後のミッション オープンソースを日本のものづくりに使ってもらえる場所はないか パイプ役を担いたい Mozilla Firefox 3 新しい時代への扉を開きます ///// 「Firefox 3」の機能解説 Nakano＠Mozilla Ja
数ヶ月間日雇いだけで生活していたことがある。
数ヶ月間日雇いだけで生活していたことがある。あの空間は異常だった。 八時間勤務で八千円程度の仕事を二連続、下手したら三連続とか入れる癖に、 パチンコに千円札を突っ込み続けることを全く疑問と思っていない人たちが居た。 そしてタバコを日に一箱吸い、酒を飲み、一食(コンビニ）で千円使うことを何とも思わない。 そして宿がないため派遣事務所の床で寝る。 将来に対してまともな計画を持っている人間は一人もいなかった。 肉体労働者が必要なのはわかる。 ビルを解体したときの瓦礫を運ぶ人間が、必要なのはわかる。 高層マンションの内装を、一階から階段で上げる仕事など普通の内装屋がやるわけがない。 日に三件も回らなければいけない引っ越し屋が、社員だけですべてを回していくのは不可能だろう。 広大な倉庫で、無数の商品を、一つ一つ宛先に合わせて詰める作業は、未だ機械が代わってくれるものではない。 一晩で設営しなければな
人生楽しい(ﾟ∀ﾟ)人専用スレ:アルファルファモザイク
「梅田に行って地獄を見るか、南港に沈められるか、今金を出すか」強盗３人組を逮捕 大学生を殴り現金を奪う
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