日立ライティングは，西友と共同で点灯回路部と発光管部を分離できる電球形蛍光灯の新製品を開発した。寿命（約1万時間）に達した発光管だけを取り換えることで，点灯回路部を繰り返し利用できる。省電力という蛍光灯の特徴に加えて，廃棄物量を削減できるという“省資源”を武器に売り込む考え。「5年後には電球形蛍光灯市場の3割を分離型に置き換えたい」（同社）としている。
日立ライティング，発光管だけを交換できる電球形蛍光灯を開発
日立ライティングは，西友と共同で点灯回路部と発光管部を分離できる電球形蛍光灯の新製品を開発した。寿命（約1万時間）に達した発光管だけを取り換えることで，点灯回路部を繰り返し利用できる。省電力という蛍光灯の特徴に加えて，廃棄物量を削減できるという“省資源”を武器に売り込む考え。「5年後には電球形蛍光灯市場の3割を分離型に置き換えたい」（同社）としている。
普段見慣れたデザインについて解説した単行本『続 これ、誰がデザインしたの？』が発売 - 日経トレンディネット
美術出版社は2008年6月26日、『続 これ、誰がデザインしたの？』（渡部千春著）を発売した。身近な商品やロゴなどを解説している本書は、タイトルからも分かるように『これ、誰がデザインしたの』（同出版社刊、同著者、2004年）の続編。デザイン専門誌『デザインの現場』での連載コラムをまとめたシリーズで、前作はデザイン関係者だけでなく一般の層にも読まれたことから、続編の刊行となった。 これまでデザインと言うと頭に浮かぶのは、名作と呼ばれる有名建築、有名デザイナーの作ったインテリア、家具などのプロダクトだった。だが昨今、会社のロゴや文具、食品パッケージなど、普段の生活で見慣れたデザインについての関心も高まっている。 前作ではキャンパスノート、カップヌードル、コンビニCI、成田国際空港、JR東海などを取り上げた。今回はグリコポッキー、サントリーウーロン茶、オーバンド、初期携帯電話、Jリーグ、日本郵政
タイヤの中に車体が入っちゃったみたいなエコなコンセプトカー｢Ozone｣
これ、なんだと思います？ でっかいセグウェイ？ 車の一種？ トロンのライトサイクル？ ぐるぐる回転するザ・ガラス貼りの死の罠？ ｢Ozone｣は実にかわいくて面白い、コンセプトカーなんです。Ozkan Koralの作品。両サイドが旋回して、ドアとして開閉します。ツイン電気モーターを使った燃料電池で動き、ジョイスティックで運転します。それはそれはもうちょーかわいいのに、ちょーエコなんですよ。 でもデコボコ道や急斜な山道をこの車で走ったら…がくぶるっ。塊並みに転がってしまうのでは…。
ソフトバンクモバイル、本日から怒濤の新製品発売ラッシュ！
ソフトバンクモバイルが、夏の新機種を一気に放出！ まず本日、7月3日からは｢PANTONE SLIDE SoftBank 825SH｣を発売。カラフルなラインアップで注目を集めた｢812SH｣の後継機種です。 女性の手にも持ちやすい小型軽量のスライド式本体を採用。カラーバリエーションは8色となっています。もちろんワンセグ搭載で、いつでもテレビが楽しめます。 明日からも新機種続々登場ですよ。続きはこの後すぐ！ 明日、7月4日発売になる機種は2機種。まずは｢820N｣です。薄さ約11.7mmのスタイリッシュな1台。3インチワイド液晶でワンセグも快適視聴可能。また、周囲の明るさを感知して液晶のバックライトを調整してくれる｢照度センサー｣を搭載しています。 もう1台が｢821N｣です。こちらはカラフルでキュートでポップな5種類のデザインを採用。カラーリングによりデザインを変えているところなんて凝っ
10年後にエネルギー経済は一変する：日経ビジネスオンライン
人類は今、食料不足という大きな課題を抱えています。ここ8年のうち7年は世界の穀物生産量が消費量を下回り、不足分を埋めるため穀物在庫を取り崩してきました。その結果、現在の在庫は1974年以来最低レベルにあります。一方小麦、米、トウモロコシなど主要穀物の価格は、史上最高値を記録しています。この状態を放置すれば食料不足がいっそう深刻化し、人類文明が「もはやそれまで」という危機におちいるリスクがあります。 ―― 20世紀後半にも農作物不作で食料価格が急騰しましたが、現在の状況との違いは何でしょうか。 米国のコーンベルトでの猛暑による減産、旧ソビエトでの凶作、インドのモンスーン期の水不足による減産などで食料価格が高騰しましたが、これらは一時的な気象状況がもたらしたもので、次の収穫時には正常な生産レベルに戻れました。しかし現在の問題は、長期的な傾向なのです。原因の1つは、気候変動です。近年の熱波により
創業者とCEOは電子メールを使わない：日経ビジネスオンライン
遠心分離（サイクロン）技術を使った掃除機で知られる英国のメーカー、ダイソンのマーティン・マコートCEOが取った方法は、創業者かつオーナーのジェームズ・ダイソン氏と二人三脚をするかのように経営することであった。二人三脚とは、「いつも隣にいる」という意味である。実際、マコートCEOはダイソン氏と緊密なコミュニケーションを取り続け、経営のあらゆるテーマについて話し合っている。 「我々2人は電子メールを使ってやり取りしない。電話ですらほとんど使わない。ジェームズはほとんどの時間をエンジニアリングチームの中で費やすから、私もそこに一緒に行って話し合い、物事を決める。我々が合意した時も、意見が合わず議論を続けた時も、その様子はすべてエンジニアチームから丸見えになっている。だから、我々がどうやってダイソンという会社を動かしているか、みんな分かっている。これはとても健全だと思う」とマコートCEOは言う。
東京ウォーカー編「うまいカレーが食べたい！」のお手伝いをしました
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急増する「太陽光発電ベンチャー」～黒い電池パネルをイメージするようでは遅れてます：日経ビジネスオンライン
http://www.ozone.co.jp/information/archives/2008/06/small.html