「日本一デカい交差点」で“立体化”どこまでできた？ 本線6車線→「立体8車線」の超スケールが見えてきた | 乗りものニュース「日本一大きい」とも言われる巨大交差点をまたぐ立体交差の工事が進捗しています。従来は左折/直進/右折レーンあわせ8車線にもなる箇所もあった交差点ですが、そのど真ん中に、巨大な橋桁が架かってきています。 巨大バイパスに架かる巨大高架橋 仙台市東部を南北に貫く国道4号「仙台バイパス」は、1日あたり7～8万台が通過する東北最大の交通量を誇る道路です。本線部は6車線という巨大なものですが、そのなかでも「日本一大きい」とされる交差点の“立体化”が進捗しています。 拡大画像 箱堤交差点付近。中央で高架橋の工事が進んでいる（画像：仙台河川国道事務所）。 その「箱堤交差点」は、2023年2月に交差点部の橋桁架設が行われ、その前後の区間でも巨大な高架橋が姿を表しています。この立体部が完成すると、国道45号と交わる苦竹ICから箱堤交差点までの1.4kmについては、平面4車線＋立体4車線（片側で計4車線ずつ）で
