トヨタの強さ，GMの弱さ---「カローラ」と「Lexus」の関係から読み解く現在までのところ「世界一」の称号を維持している自動車メーカー，米General Motors（GM）社が苦しんでいる。同社の業績不振は最近に始まったことではなく，長期にわたる低迷が報じられてきた。そして，2005年3月23日，新たなリストラ策が追加された。十分な採算の見込めない一部のブランド車種の市場撤退や，これまで「本業」の不振をカバーしてきた「副業」である金融子会社の一部売却，FRタイプの新型車の開発凍結などが柱だという。実は，同社はこのリストラ策の前に，米国にある七つの工場の閉鎖や，従業員の1割に当たる1万3000人もの人員削減策も発表している。1990年代の日本はバブル経済の崩壊に直面して「失われた10年」とも言われる一方，米国は「復活の10年」と表現される。だが，米国の自動車メーカーとなると話は別だ。その代表格であるGM社の過去十数年を総括するなら，「リストラの歴史」，もっと厳し
