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August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐJR東北縦貫線の工事が， 2013年度の開業に向けて進んでいる。 完成すれば群馬，茨城，埼玉，神奈川などが直通運転で結ばれ，わずか3.8kmの新線が， 首都圏のネットワークを南北に強化させることになる。 そこには，極度の技術力と集中力が凝縮されている。 運行中の新幹線の直上に線路を架けなければならないからだ。 この特集では，知られざる鉄道工事の舞台裏をリポートする。 東京駅と神田駅の中ほどに組み立てられた架設機。PC桁をかけるため移動作業中。 東北・山形・秋田・上越・長野新幹線がそのすぐ足元を走る （photo：川澄建築写真事務所） 東日本旅客鉄道（JR東日本）では， 乗客の利便性向上を目指し，直通輸送体系を 整備してきた。近年では，埼京線とりんかい線の 相互乗入れ，東北・高崎線と東海道・横須賀線 （湘南新宿ライン）の直通運転を実現している。 東北縦
/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com
サイデルが手がけるNYやロンドンの個性派ホテル 新世代の個性派ホテルとして注目されているサイデル・グループ。同グループが運営する都市型のホテルはビジネス客のすべてのニーズに応じることがコンセプト。その充実度は自給自足の島に例えられるほどだ。ニューヨーク、ワシントン、ロンドンにある各ホテルを紹介。
大阪産業大学の常務理事解任･懲戒解雇をめぐる労働裁判で和解成立 ～大手メディアが報じない教育現場の｢劣化｣を考える（井上 久男） @gendai_biz
約1万人の学生が在籍する関西の中堅私学、学校法人大阪産業大学(大阪府大東市、理事長･土橋芳邦氏)で、改革派の常務理事事務局長兼経営学部教授の重里俊行氏を「冤罪」で解任･懲戒免職(2010年9月10日付本コラム)に付したり、女子大生が入学前に実施を約束していた講義や指導をして欲しいと大学側を提訴(2011年9月8日付本コラム)したりするトラブルが起きていることを筆者は報じてきた。 重里氏は常務理事職の解任と教授職の懲戒免職が不当であるとして学校法人を相手取って大阪地裁に提訴。同時に同学校法人が懲戒免職理由をホームページ上で開示した際に、重里氏が学生の研修旅行の際に集めた金を私的に流用したことなどを掲げたことが事実と違うため名誉棄損にあたると訴え、2つの裁判が同時進行で進んでいた。 人権をも蹂躙する杜撰な運営 そのうち労働裁判について2012年3月21日、重里氏と学校法人の和解が成立した。本来
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東京駅に新路線、100年来の構想実現 「新東京駅」計画も - 日本経済新聞
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