August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社

上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐJR東北縦貫線の工事が， 2013年度の開業に向けて進んでいる。 完成すれば群馬，茨城，埼玉，神奈川などが直通運転で結ばれ，わずか3.8kmの新線が， 首都圏のネットワークを南北に強化させることになる。 そこには，極度の技術力と集中力が凝縮されている。 運行中の新幹線の直上に線路を架けなければならないからだ。 この特集では，知られざる鉄道工事の舞台裏をリポートする。 東京駅と神田駅の中ほどに組み立てられた架設機。PC桁をかけるため移動作業中。 東北・山形・秋田・上越・長野新幹線がそのすぐ足元を走る （photo：川澄建築写真事務所） 東日本旅客鉄道（JR東日本）では， 乗客の利便性向上を目指し，直通輸送体系を 整備してきた。近年では，埼京線とりんかい線の 相互乗入れ，東北・高崎線と東海道・横須賀線 （湘南新宿ライン）の直通運転を実現している。 東北縦

[mdr52]

2013年度の開業を目指すJR東北縦貫線(上野-東京間)。これが出来れば東海道線と東北・高崎線＆常磐線が連結される。ページがプロジェクトXっぽいｗ

[tatsunop]

プロジェクトX的な。無事に終わるといいんだけど。

[anhelo]

上野-東京駅間の東北縦貫線、建設状況

[timetrain]

壮観……

[tanahata]

August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社

[dzod]

鹿島建設によるダイジェスト。よく出来てる

[Yeshi]

写真がかっこいい

[moccai]

JR東日本

[aruiha_shikashi]

そこつながるのか！

[John_Kawanishi]

神田を通るたびにその巨大さ壮観さに痺れる、品川・田町車両基地を田端にどかして再開発を行う為には譲れないJR東日本の一大Project。これ出来ると東京から赤羽やさいたま往くのが楽になるんだよなぁ

[wind_sky86]

直通でもっと快適な移動に。上野－東京間のわずか3.6kmに大いに期待。