asahi.com（朝日新聞社）：「自転車は車道」徹底へ 警察庁、歩道の通行許可見直し - 社会
印刷 自転車通行可の歩道の要件 警察庁は２５日、これまで自転車の通行が許されていた一部の歩道のうち、幅３メートル未満の歩道は許可しない方向で見直すことを決め、全国の警察本部に通達を出した。歩行者との事故を減らすのが目的で、通行できる歩道でも悪質な例は交通切符を切って厳しく対応するよう求めている。規制強化の一方で、自転車道を新設するなど環境の整備も進める方針だ。 「軽車両」の自転車は、原則として歩道を通行してはいけないことになっている。例外は、１３歳未満の子どもや７０歳以上のお年寄りが運転する時くらいだ。 ただ、歩道の幅が２メートル以上あり、歩行者の邪魔にならない場合は、各都道府県警の判断で自転車の通行が許可されてきた。こうした歩道が全体の５割近くを占めるとみられる。 通達では、道幅の要件を「３メートル以上」に引き上げ、これに満たない歩道は、歩行者がとても少ない場合や車道を通るのが危
【トルコ地震】「日本人を見習いたい」 被災者らが助け合い 略奪も発生せず - MSN産経ニュース
多数の死傷者を出したトルコ東部の地震被災地では避難生活を送る人々がお互いに助け合い、落ち着いた行動を呼び掛け合っている。「日本人を見習いたい」。東日本大震災で注目された日本人の忍耐強さ、秩序を守る姿勢が教訓となっている。 多くの建物が倒壊、損壊するなど大きな被害が出たエルジシュ。千人を超す被災者がテント生活を送る競技場では、食料配給を求める人々が整然と列をつくっていた。割り込む人はおらず、妊婦に先を譲る姿も。 物資が不足しているとされる被災地のワンでも商店で略奪などは発生していない。 「昨晩、みんなで震災後の日本人の姿勢を見習わなければいけないと話していたんだ」。２５日午後、エルジシュの競技場で、一家７人でテント生活を強いられている被災者の一人、イザット・アカーンさん（４６）が打ち明けた。（共同）
asahi.com（朝日新聞社）：原発増設滞ればＣＯ２が７％増 エネ研、２０３５年試算 - 社会
印刷 関連トピックス原子力発電所東京電力 経済産業省所管の日本エネルギー経済研究所は２５日、２０３５年までの「世界のエネルギー需給見通し」をまとめた。東京電力福島第一原発事故の影響で原発の増設がとどこおれば、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量は３５年時点で７％増えると試算した。 事故の影響がなく、原発増設が最大限で進んだ場合、３５年の合計出力は１０年に比べて２．１倍に拡大する。事故の影響を考慮した場合でも、中国を中心に増設が進み、同１．３倍になると予想した。 事故で原発開発が鈍った分（約３億キロワット）を、すべて火力発電の増設でまかなうと、ＣＯ２は事故の影響がない場合より７％増えるとみる。３５年までに必要な投資額の合計も、燃料費増などで、事故の影響がない場合の５１兆ドル（約３９００兆円）より１．９兆ドル（約１４５兆円）増えるという。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます関連リンク環境Ｎ
asahi.com（朝日新聞社）：日本人の人口１億２５３５万人、減少に転じる 国勢調査 - 社会
印刷 ２０１０年１０月１日現在の国勢調査の確定結果で、日本人の人口は１億２５３５万８８５４人になり、前回調査（０５年）から初めて減少に転じた。前回より３７万１２９４人（０．３％）減った。総務省が２６日に発表した。 外国人を加えた総人口は１億２８０５万７３５２人で、前回調査から０．２％にあたる２８万９３５８人増えた。
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