川崎重工、神戸新交通六甲アイランド線新型車両を受注 - 2017年度から納入
川崎重工はこのほど、神戸新交通向け六甲アイランド線用新交通車両44両の受注を発表した。兵庫工場(兵庫県神戸市)で製造し、2017年度から順次納入する計画だという。 新車両は、川崎重工が1989～1997年に納入した1000形車両の置換えとして納入される。耐久性に優れたアルミ合金製構体を採用し、車内はクロスシートとロングシートを組み合わせた座席配置とした。液晶ディスプレイ式車内案内表示器や防犯カメラの設置など、最新のシステムも搭載する。車両デザインは船をイメージしたシルエットとし、住吉川周辺や六甲アイランドの景観との親和性にも配慮したものになるという。
神戸新聞NEXT｜社会｜神戸の路面電車復活調査 次世代型、全市域対象に
三宮の交差点を行き交う神戸市電。当時最先端の技術やデザインが用いられ「東洋一」とうたわれた＝１９６８年１月 神戸市が２０１４年度から、次世代型路面電車「ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）」導入の可否について、全市域を対象に調査・検討に乗り出す方針であることが分かった。人口減少、超高齢化社会に対応した交通機関として可能性を探る。神戸では１９７１年まで市街地を走る市電が市民の足だったが、車社会の波に押され姿を消した。再び路面電車が優雅に走る光景がよみがえるか‐。（黒田勝俊、田中陽一） ＬＲＴについて、１３年１１月に就任した久元喜造市長（５９）は市長選の公約で導入検討を掲げていた。阪神・淡路大震災で悪化した市財政は、矢田立郎前市長の行革により全国の政令市の平均程度まで回復。これを受け、久元市長は都心部の再整備とともに、新たな交通ネットワークの形成に意欲を見せている。 久元市長は神戸新聞社の取
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
そごう神戸店で三宮を走る鉄道5社局の「鉄道フェス」 第2回開催へ
阪神三宮駅改良工事 -3/20東口供用開始!-｜こべるん ～変化していく神戸～
