４月もそうだったんだけど、連休明けて初日、完全にキャパオーバーをしている大江戸線。ただでさえ狭い車両なのにあんなに人を押し込めたら死ぬわ。でも結構な本数が走っているんだよね。これ、当初の見込みからすると人が増えすぎてるのかなあ。こんなに乗るなら広く作っても良かったのかもしれないし、ましてやこの後大泉方面に延伸なんてしたら完全に死んでしまう…
大江戸線が完全にキャパオーバー - novtanの日常
４月もそうだったんだけど、連休明けて初日、完全にキャパオーバーをしている大江戸線。ただでさえ狭い車両なのにあんなに人を押し込めたら死ぬわ。でも結構な本数が走っているんだよね。これ、当初の見込みからすると人が増えすぎてるのかなあ。こんなに乗るなら広く作っても良かったのかもしれないし、ましてやこの後大泉方面に延伸なんてしたら完全に死んでしまう…
結局東京チカラめしはどうなったのか - novtanの日常
各地で閉店が相次ぐ東京チカラめしですが、その終焉を見届けるべくウォッチを続けております。 本家（三光マーケティングフーズ）の動き 今年の6/2に業態の一部を株式会社チカラめしとして分社化した上で、株式会社チカラめしを株式会社マック、そのグループ会社の株式会社ユウシンおよびマイビス株式会社に譲渡 →結果として今日現在での直営店舗数は２０店（ページによっては２１店になっているが…） 株式会社チカラめし まあこのユウシンってところは知っている人は知っている、すた丼ぱく…インスパイヤのすためしを展開している会社でありまして、家系図にも載らないのに家系最強を名乗る壱角家なんてのも展開しているわけで、なんともちょうどいい感じなところに譲ったねーというところです。 なので、店舗はチカラめしではなく壱角家やすためしになっているところも多い模様。 肝心のチカラめしは１２店舗ほど残っている模様。 その他 二郎
なぜマスコミ出身のフリーなんちゃらは程度の低いマスコミ批判をするのか - novtanの日常
佐々木さんなんてのはだいぶマシな方なんだということはよくわかった。 なんと言ってよいやらわかんないんだけど、マスコミ批判をしたがるのは、要は「今までこんな酷いことをやっている業界にいました！！もう我慢できないので辞めました！！」っていうアピールなのかな。為にする批判であればそりゃ問題のあるところ「だけを」クローズアップしてあげつらうって事になるから反論も容易だし、そもそも「酷いことをしてた」側の人だから元々酷いロジックに慣れてしまっていて、まともな論理構築ができないのかもしれない。 「こんな酷いことをしている業界我慢できない！俺がSIを変えてやる！！！」 「それは良い志ですね。で、あなた何できるの？」 「Excelに画面エビデンスのスクリーンショットを貼り付けるのが得意です！」 みたいな？ なんとなくだけど、「自分の見たいものだけが真実」ということをベースにした幼稚な正義感が駆動力になって
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