E4系 サンキューMaxやまびこ号 - 鉄分補給
E4系引退企画、ということで新潟〜盛岡間でサンキューMaxやまびこ号が運転されました。 検査を除いて東北に来るのは久しぶり＆これが最後だと思うので出撃しました。 しかし撮影ポイントの選択肢はそんなに多くありません。手っ取り早く駅撮り…と言ってもホームドアがあったりするし（しかも高さがある）何より駅撮りは大宮や熊谷でけっこう撮ってます。 ということで岩手県内の駅間で撮ってみようと、北上〜新花巻の撮影ポイントへ。数少ない編成で撮れるポイントらしいのですが… oh…！線路脇の樹木が見事に編成の後ろを隠しております。以前は後ろまでスッキリ撮れたらしいのですが…どうやらここ10数年の間に成長した模様。成長早いなー E4系は8両、最後尾は隠れるかもですが…まぁ仕方ありませんね。 E6系だけならギリギリ入りますね。撮影場所を工夫すれば8両でも入りそうです。 カメラ2台使って広角でも撮影。線路手前側はトン
信越方面遠征12 長野電鉄としな鉄115系 - 鉄分補給
遠征最終日。長野電鉄としなの鉄道線沿線を動き回りながら、軽井沢経由で帰還します。 しっかり朝風呂にも入って（日焼けした腕はやっぱり痛い）湯田中温泉を満喫してから出発。 宿の部屋からの眺め。温泉街は夜間瀬川に沿って立地しています。画像左側方向が志賀高原。古い温泉街という印象ですが、交通アクセスも悪くはないし、泉温もちょうど良い。個人的理由を抜いても良い温泉と思います。 明るい中で改めて駅舎を撮影。 3000系が来ました。できればゆけむり号に乗りたかったですが、出発が10時手前になり撮影スケジュールに影響するので断念。のんびり温泉に入りに来ただけならちょうど良い時間ではあるけど。 駅舎内。所々リニューアルされていますが、昔ながらの有人改札の雰囲気を保っています。 長閑な雰囲気の中をのんびり走ります。かつて東京都心で大量の人間を乗せて走った車両が、片田舎でのんびり余生を送る…人間と似ていますなぁ
信越方面遠征11 長野電鉄 長野〜湯田中 - 鉄分補給
長野から長野電鉄に乗って湯田中温泉に向かいます。 長野電鉄も久しぶりです。前回来たのは屋代線の最終日。2012年3月31日廃止なので、9年ぶりです。 当時の写真を見返してみましたが、乗ったり撮ったりでけっこう動き回ってました。撮影途中で雨に降られずぶ濡れになったのですが、湯田中温泉駅前の温泉に入って生き返ったのを覚えています。やっぱり温泉はいいよね！(・∀・) 9年ぶりに湯田中温泉をじっくり味わいます。 長野電鉄の長野駅は地下にあります。ホームには元東急の8500系と、元JR253系スノーモンキーが停車中。ぱっと見半蔵門線とか総武線東京駅にも見えますな。 8500系車内。東急時代と変わりませんね。 2100系スノーモンキー。2編成あり塗装が若干異なります。正面はNEX時代とほぼ同じ。 スノーモンキーのロゴ。 写真丸ごと塗装になってます。猿も温泉でヘブン状態。 座席もNEX時代と同じです。ま
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