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2011年4月13日のブックマーク (6件)

  • エラー

    エラー 【見つかりません】 そのコンテンツは登録されていないか、削除されているか、一時的に非公開となっています。 × お気に入り 閉じる ランダムな数値を表示できるRAND_N関数を公開しました SUMLIST関数の仕様アップデートについて リストの値を分けて表示するための仕様が変更されました ツイートする際の仕様変更およびハッシュタグについて 【重要】当サイトを装った、偽のアプリ連携にご注意下さい。 診断を作る あなたのオリジナル診断をつくろう!

    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
    無くしたスマートキースマートキーあ、車載オフでたつなまさん
  • ボルト・ワッシャー交換 - MotorCycle Diary And More

    シーズン開始前にオイル交換(現在10147キロ) オイル交換などでカウルの脱着を繰り返していると、ナイロンワッシャーが反り返ってきたので新品に 交換することにしましたw せっかく交換するならということでこれを機にボルト&ナットをブラックに変更しますw (ネタ元は例のモンスターブログなのでZZR1400乗りの間では今更なネタかもしれませんが・・・) ・Kawasaki ZX-10用ボルト(黒) ♯92154-0026(70円) × 25個 = 1750円 ・Kasawaki ZZR1400用ワッシャーナイロン(5.3X11.5X0.5) #92200-1480(60円) × 25個 = 1500円 <純正> <ブラック> スクリーンで6個 個人的には交換したスクリーンのカーボン部分に使用されているボルトとのマッチングも素敵で 良い感じだと思いますがwww 左右見比べてどうでしょう?? あとサ

    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
    MotorCycle Diary And More ボルト・ワッシャー交換
  • Io amo le Moto スリッパークラッチ

    これは乗ってみなきゃわからん。 この激的なシフトダウン感覚。 すげぇ~な~、コレ。 コスト的なことを抜きにしたら、 もともと欲しいパーツのひとつだったんだけど、 Brutale1078RRには最初からついていたから感じたわけで、 ハイパワーのバイクには、操縦性の向上という意味であった方がいいと思う。 後付ならかなり高価なパーツで装着するには躊躇してしまうかもしれないんだけど、 でも、ほんとイイよ~~

    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
    Io amo le Moto スリッパークラッチ
  • オススメの車エディたー

    あなたへのオススメの車の仕様を紹介します

    オススメの車エディたー
    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
    たつやの車は『180SXで、エンジンはTB48を240馬力にした物を街乗り仕様にしたもの』です。
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    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
  • 懐石料理 徳(のり)

    tetrinet
    tetrinet 2011/04/13
    I'm at 懐石料理 徳(のり) (住之江区東加賀屋3-15-9, 大阪市)