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2010年9月16日のブックマーク (5件)

  • http://www.dofus.jp/

    tetsu23
    tetsu23 2010/09/16
    リアルタイムシミュレーション系ネトゲ。
  • auがついに本気出す。新体制スマフォで巻き返し狙う : 暇人\(^o^)/速報

    auがついに気出す。新体制スマフォで巻き返し狙う Tweet 1:サラリーマン(東京都):2010/09/15(水) 00:00:36.94 ID:UPHFTiZtP auてこ入れへ新体制、KDDI社長に田中氏 スマートフォンの出遅れが響き、主力の携帯電話事業「au」はNTTドコモやソフトバンクに押される一方。 新体制ではスマートフォンの投入や光回線の有効活用などで巻き返しを狙う。 小野寺社長は同日の記者会見で、来年6月に迎える就任満10年を待たずに交代する理由について 「来年度計画の立案段階から田中氏に社長として加わってもらうため」と説明した。 KDDIは2002年4月に第3世代携帯電話サービスを開始。ドコモに先行して 「着うた」や「パケット定額サービス」を導入、加入者を伸ばした。 しかし、08年度の携帯電話加入者純増数で4位、09年度は3位と低迷。最近も7月まで3カ月連続で4位と、

    auがついに本気出す。新体制スマフォで巻き返し狙う : 暇人\(^o^)/速報
    tetsu23
    tetsu23 2010/09/16
    AUのスマートフォンIS-03が出るらしい。本気出してくれー。
  • 環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に | レスポンス(Response.jp)

    総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。同税は、自動車税(地方税)と自動車重量税(国税)を一化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。 15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。 現在、自動車税では1000ccの小型自動車(乗用・自家用)にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車(乗用・自家用)にかかる標準税率は一律7200円となっている。 税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、

    環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に | レスポンス(Response.jp)
    tetsu23
    tetsu23 2010/09/16
    軽自動車買ったばっかりなのにこれとか。減税が終わるタイミングで言うなよなー。だいたいコンパクトカーの方が燃費よくなった今、税金のメリットがなくなったら、誰も軽なんて買わなくなるよ。
  • MSN

    tetsu23
    tetsu23 2010/09/16
    DELLのタブレットに変形するネットブック。
  • 離婚などの場合の養育費の計算式/弁護士河原崎法律事務所

    離婚などの場合の養育費の計算式(計算方法) 1.養育費の計算式:2019年12月以降(養育費算定表の計算式) 養育費算定表は、各当事者の個別事情を考慮せず、義務者と権利者の収入および子供の年齢だけを考慮します。 まず、基礎収入を計算します。 基礎収入=税込み給与× 基礎収入率 給与所得者の場合、0.54~0.38をかけます 自営業の場合は、0.61~0.48をかけます 子の生活費を計算します。 子の生活費=義務者の基礎収入× 62 又は 85 100 + 62 又は 85 義務者が負担すべき養育費を計算します。 養育費=子の生活費× 義務者の基礎収入 義務者の基礎収入+ 権利者の基礎収入 計算例:【父親の年収700万円】、【母親の年収200万円、子供2歳】のケース:給与所得の場合 基礎収入を計算 義務者(父親)の基礎収入=700万円×0.41 =287万円 権利者(母親)の基礎収入=200

    tetsu23
    tetsu23 2010/09/16
    自分でこの計算式を使う日がこないことを願うw