■日産自動車大学校の「Dr.Kプロジェクト」着々進行中 ●車検を受けてるだけで安全ではありません！ 今どきの国産車って、乗りっぱなしでもめったに壊れることはない。車検だって世界一厳しくてそれも2年おきにやってるんだから。 と思い込んでませんか？ ここに挙げたサンプルは、某国産ミニバンで現行のひとつ前のモデルで街でも多く見かける車種です。外観はピカピカ、ボディの艶も内装の汚れも問題になるような部分は皆無と言っていいほど。中古車屋さんに並んでいたら、一見してきれいな個体だな、と思うことでしょう。 下回り全般に錆が見られます 燃料タンクの合わせ目溶接箇所から燃料が漏れる可能性も ところがです。下回りを覗いてみると、サビだらけ。 サスペンションを支えるフレーム類、マフラーそのものやマフラーをぶら下げているステー、それに金属製燃料タンクの合わせ目部分など、錆が進行しており、そのままでは燃料漏れも考え

■トヨタとマツダのブース壁面を漫画家の曽田正人氏が手がける 2023年6月10日・11日に開催されるル・マン24時間レースは、今年で記念すべき100周年を迎えます。 以前お伝えしたように、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、サルト・サーキット内のManufacturers’ Villageにおいて、日本政府観光局と共に「Japan. Endless Discovery.」に出展。トヨタは、100周年を迎えたル・マンに感謝の意を込めて、コンセプトカーの「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」をワールドプレミアしました。 「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」のエクステリア 「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」は、新型プリウスをベースにWEC参戦車

■昔グランツーリスモに熱くなったお父さんにも！ 2022年3月4日発売！ レースゲー好きには楽しみな情報が発表となりました。9月9日、オンラインで開かれた「PlayStation Showcase2021」というイベントで、発売が待ち望まれてきた「グランツーリスモ7」の発売日が明らかになったのです。Xデーは2022年3月4日。年末という筆者の勝手な予想は外れ、春先のローンチで勝負をかけるようです。 ゲームの内容についてもいろいろな発表がなされたのですが、筆者は今度のグランツーリスモは期待していいと確信しました。ここで、そう考えた5つの理由をお伝えすることにしましょう。 理由その1：歴代GTへのオマージュのようなトレーラー このシーンでムネアツになるお父さんも多いはず！ まず公開されたトレーラー（予告動画）が泣けます。歴代グランツーリスモのオープニングムービーを最新技術で再現した構成になって

■初代ほどの人気モデルとならなかった2代目ホンダNSX ●レッドブルNSXとしてマクラーレンと真っ向勝負！ ホンダがNSXの生産終了を発表した。販売超低迷中の現行NSX、ホンダ始まって以来の大失敗作になってしまったため、当然の選択だと思う。いや、正確に書くなら発売した後の改良や進化を全く行わなかった。優れたポテンシャルは持っていたと思うので、弱点に手を加えていけば魅力的なクルマになったかもしれません。S660といいNSXといい、見捨てるのが早すぎる。 2022年12月で生産終了となる第2世代のHONDA NSX とはいえ今のまま生産していれば厳しい騒音規制や自動ブレーキ義務化など、新しい規制をクリアするため相応の投資が必要。投資しても赤字を増やすだけ。「だったら止めちゃえ」です。ホンダというメーカーは伝統的に作るまで情熱的ながら、失敗したら淡泊。見切りが早い。冷たいというか「釣った魚に餌は

■JAFが実証した速攻の車内冷却テクニック 今年の夏も猛暑が続いています。特に、炎天下の野外に駐車した後だと、車内の温度は50℃を超えてしまうことも度々。そんな時、エアコンを使っても「なかなか車内の温度が下がらない！」と困っている人も多いのではないでしょうか。 車内をすぐに快適にする夏の正しいエアコン使用法とは？ 実は、夏場に約5分で車内の温度を快適にできるエアコンの使い方があります。ここでは、ロードサービスを手掛けるJAFの実験をもとに、速攻の車内冷却テクニックを紹介します。 ●「エアコン＋走行」が最も早く冷える JAFでは、2016年に同じミニバン5台を用意し、車内温度が55℃になったタイミングで、それぞれ違う方法で温度低下に挑戦するという実験を行いました。 実験は以下の5パターンです。 1,ドア開閉 エアコンは使わず、助手席の窓だけを開け、運転席のドアを5回開閉して車内の熱気を逃し、

■高速道路と自動車専用道路の違いとは？ 高速道路と聞くと「日本全国に張り巡らされている自動車だけが走ることができる道路」というイメージを持つ人が多いかもしれません。しかし、高速道路と名の付く道路はとても少ないのです。この記事では高速道路と自動車専用道路の違いなどを中心に紹介していきます。 ●日本の「高速道路」はたったの4路線のみ！ 新東名高速道路 会話の中で「高速道路」や「高速」と表現することはあっても、通称中央道と呼ばれる「中央自動車道」だったり、東北道と呼ばれる「東北自動車道」だったりと「〇〇自動車道」が多くて、「〇〇高速道路」と呼ばれる道路は意外と走っていないかもと思うことはありませんか？ それもそのはず、「〇〇高速道路」と呼べる道路は実は次の4つだけなのです。 ・東名高速道路 ・新東名高速道路 ・名神高速道路 ・新名神高速道路 「あれ？　首都高は首都高速道路じゃないの？」という声も

■雪が多かった今年の冬…洗車しよう！ ●洗車して綺麗になるよ、ますます86が好きになる☆ 「え!?　この前洗車したのに」と思うこと、皆さんは、ありますか？ 翌日に天気予報がハズれて、雨が降ったり。 今年は雪が多くて…洗車も大変！ 今まで母のクルマではたまにあったのですが、今年の冬、名古屋では思っていた以上に雪が多く、愛車を洗車した翌日に雪が降り、ショックをうけました。綺麗にしたら汚れ、また綺麗になったと思っていたら、汚れ。 「こんなにクルマって汚れちゃうんだ。今まで母のクルマだから気づかなかっただけなのかな…」と思っていたら、「今年は汚れやすかったね！」と、友だちや母から聞き、ホッとしちゃいました。 綺麗にした後は余計に汚れが気になるし、駐車場に止めている時に自分のクルマが綺麗だと嬉しくなりますよね☆ 2020年の秋頃は全然汚れなかったのですが、今年に入ってから簡単な洗車も含めたらもう5回

■ハイテク・ハイパーカーが日本上陸 1月10日（金）～12日（日）まで千葉県・幕張メッセで開催されたカスタムカーショー「東京オートサロン2020」。3日間で昨年を上回る約33万人が来場しました。イベント初日には、日本初のレーシングカーのみのカーオークション「SUPER GT AUCTION -TAS-」が行われました。 このオークションが行われた幕張メッセ・イベントホールにはオークションとは別に展示されている車両があり、その中でも異彩を放っていたのが今回紹介する「ケーニグセグ・ジェスコ」です。 まずケーニグセグという自動車メーカーに聞き慣れないと思います。ケーニグセグ・オートモーティブは、1994年にスウェーデンで設立されたまだ若い会社です。通称「ラプタードア」と呼ばれる、外に開いた後に上下方向に回転する独特の開閉機構を持っているスーパーカーを「可能な限り」自社開発で進めていきました。 ケ

レクサスは、2019年3月19日（火）から日本の匠に焦点を当てたドキュメンタリー映像「Takumi – A 60,000-hour story on the survival of human craft」を配信します。 西洋では「専門家」となるには1万時間の経験が必要といわれているそう。さらに日本には、その道を究めるまでに6万時間（1日あたり8時間換算で30年）もの時間をかける「匠」と呼ばれる存在がいます。今回のドキュメンタリー「Takumi – A 60,000-hour story on the survival of human craft」は、日本の匠に焦点を当てる番組。 世界最古の建築会社・金剛組に勤める宮大工、ミシュランガイドの2つ星を獲得した料理旅館・美山荘の主人、新進気鋭の切り絵アーティスト、レクサスの品質検査担当といった、4名の日本の匠を追う内容となっています。 監督は

プジョーの欧州Bセグメント・ハッチバック、新型「208」のプロトタイプが厳冬のフィンランドに出現しました。 目撃したプロトタイプは、ワイドなエアインテーク、ヘッドライトからバンパーへつながるLEDデイタイムランニングライトの一部などが見てとれます。またリアエンドでは、508に似たテールライト、大型のルーフスポイラーやツインエキゾーストパイプを装着していることから、高性能「GTI」の可能性があるようです。 新型では、「DS3クロスバック」から流用されるプラットフォーム、「CMP」（Common Modular Platoform）を採用。トレッドを拡大し、ホイールベースを延長。居住空間が向上するとともに、軽量化が図られます。コックピットには、フルデジタルクラスタ、第2世代「i-Cockpit」を搭載。「508」とにたデザインが見てとれます。 パワートレインは、1.2リットル直列3気筒エンジン

●「守ってあげたくなる」可愛い妹系をピックアップ 綺麗なお姉さんがいっぱいの東京オートサロン。その中には守ってあげたくなるような、可愛い妹系の女の子の姿も。そんな頑張っている愛らしい女の子達をご紹介します！ 【宮越愛恵サン】 まなちゅんこと宮越愛恵さん。今年の日本レースクイーン大賞グランプリのファイナリストにも選ばれている人気の女の子です。サーキットではミクサポーターズとして活躍されているためツインテール姿が印象的ですが、オートサロンでは甘ロリとゴスロリをかけあわせたような衣装で登場。絶対領域がとても眩しかったです！ 【日比ゆりサン】 ファンの間からは「ゆーゆ」の愛称で親しまれている日比ゆりさん。1996年生まれと若いながらも、実は2015年からレースクイーンを務めているというベテランさん。昨シーズンSUPER GTのGT500クラスに参戦する6号車を応援する「2018 Owltech L

以前お伝えしたように、導入記念モデル（ローンチエディション）が発表されている新型プジョー508。60台限定の「ファーストエディション」に続き、カタログモデルが2018年11月19日に発売されました。 最新世代のプジョーデザインにより仕立てられた新型プジョー508は、4ドアファストバックというスタイルを採用するとともに、エクステリア、インテリア、先進運転支援機能、安全性、ダイナミズム、乗り心地の全方位、あらゆる要素を新しくしたとしています。 さらに「より低く、よりタイトな4ドアファストバック」となったエクステリアデザインは、大胆にして力強く、サルーンあるいはセダンという言葉から想起されるイメージを完全に一新するとしています。クーペのようなルーフラインは独立したトランクを持つという従来のサルーンとは一線を画し、リヤエンドにかけてスムーズに流れるエレガントなラインを持つファストバックスタイルを形

プジョーのBセグメント・ハッチバック、「208」次期型の市販型プロトタイプを、南ヨーロッパで初めてカメラが捉えました。 捉えた開発車両のヘッドライトには、まるで牙のようなLEDデイタイムランニングライトを備え、新型「508」を彷彿させるワイドなエアインテークが見てとれます。 サイドビューでは、スタイリッシュなショルダーライン、リアビューでは、大型のルーフスポイラー、ツインエキゾーストパイプ、「508」から継承される3本ラインのテールライトも確認でき、アグレッシブかつスポーティーなエクステリアへと進化が見られます。また次期型ではトレッドが拡大され、約220ポンド（100kg）の軽量化を図りつつ、居住空間が向上するようです。 パワートレインの詳細は不明ですが、最大の注目はフルEVモデルの設定です。「DS3 クロスバック」と共有する、EV用プラットフォーム「e-CMP」を採用し、最高出力115p

作業服の役目は、着ていた服や体を汚さないために着替えるためのもの。だけではないのです。その作業着が汚れることでオイル漏れや何かの不具合で生じたものがそのシミなどによって判明することもあるのです。お客さんの服を汚す前に気付くこともあるでしょう。 そのため、ホンダの作業着は純白なのです。何事もなければ一週間、真っ白な状態で過ごせるわけです。 1960年、（株）本田技術研究所が本田技研工業（株）から独立して設立されたときのカット。モノクロですが作業着は見事にみんな真っ白！ なにか汚れがついたとしても、週末のお休みには、洗濯して月曜日にまた綺麗な作業着を来て仕事に挑めるわけで、それを見越して「じゃあ、金曜日には思いっきり食べ物の汁が付いても大丈夫じゃないか！」ということで、ホンダ関連の施設では、社員食堂などで、史上最大に汁跳ねが激しい食べ物としてカレーうどんが供されるようになったと言います。 では

メルセデス・ベンツのエントリーハッチバック「Aクラス」次期型のハードコアモデル 「AMG」に新たに設定されると思われる「AMG A35」市販型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。 ハイエンドモデル「A45」と比較して「A35」は、エアインテークやスポイラー・パッケージも控えめにされている他、クワッドエキゾーストパイプがツインエキゾーストパイプへ変更されるなど、抑えめのエクステリアデザインとなります。 パワートレインは、「E350」にも搭載される2リットル直列4気筒ターボエンジンと組み合わされる48Vマイルドハイブリッドシステム（EQブースト・スターター・ジェネレーター）です。最高出力299ps、最大トルク400Nmを発揮、動力性能は6気筒エンジンに匹敵します。 「A45」が、アウディ『RS3』をライバルとするのに対し、「A35」は『S3』がライバルとなりそうです。 「Aクラス」新型は2