エレベーターで「開」押す親切、でも無言 変じゃない？：朝日新聞デジタル
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日産が330億円投資する「27変化」の次世代生産ライン ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
日産自動車はロボット活用による自動化推進などを柱とする自動車工場の生産技術革新を進める。人が担ってきたパワートレーン（駆動装置）の組み付けなどをロボットに置き換える。「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」と呼ぶ新技術で構造が複雑化する次世代車の生産でも高品質・高効率を維持したい考え。まず2020年に栃木工場（栃木県上三川町）に約330億円を投じて展開し、ほかの国内外の工場に広げる。 日産が生産革新でつくりあげる“CASE対応ライン”の真骨頂は「パワートレーン一括搭載」と呼ぶシステムだ。作業者が専用パレットに各種部品をセットするだけでロボットが1工程で自動で取り付ける。モーター、エンジン、電池、サスペンションで「27通りもの組み合わせに対応する」と坂本秀行副社長は胸を張る。 画像認識技術を活用してボディーを測定し、0・05ミリメートルの精度で組み付ける。従来、同工程では
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