相互主観を醸成しながらスクラムを組んで進め 一橋大学 野中 郁次郎氏 | 人材・組織開発の最新記事（コラム・調査など） | リクルートマネジメントソリューションズ
暗黙知と形式知の相互転換を核とする知識創造理論は日本発の経営理論として世界的にも知られている。その提唱者、野中郁次郎氏に、イノベーションが続々と起こり、社員全員が働き甲斐を感じ、いきいきと仕事に向かえるような企業組織のあり方を語ってもらった。 目次 「俊敏なスクラム」とは サイエンスよりアートを 仲間に対する「共感」が鍵を握る 今こそアメリカ企業に学べ 「俊敏なスクラム」とは これからの組織を考える際の重要なキーワードの1つが「スクラム」だと私は思います。ラグビーでフォワードが肩を組んで押し合う、あのスクラムのことです。 洋の東西を問わず、現在、企業においてはそれぞれが専門と担当領域をきっちり分けながら、分業制で仕事を進めるというやり方が主流になっていますが、スクラムはそれとは逆で、それぞれが専門と担当をもちながらも、緩やかに連携し、関係性を深めながら、機動的に仕事を進めていくスタイルを指
ワールドカフェ方式の基本的なやり方と驚くべき効果3つ – ビズパーク
ワールドカフェ方式とは新しい「話し合いの手法」です。就活でよくおこなわれるグループディスカッションやディベートといった方法と同じ仲間だと思ってください。 1995年にアニータ・ブラウン氏とデイビッド・アイザックス氏によって開発・提唱された比較的新しい話し合いの手法なのです。 ワールドカフェ方式という名称の由来ワールドカフェ方式が開発されたのは、アニータ氏とデイビット氏が、1995年当時世界的に関心が寄せられていた知的資本経営に関わるリーダー達に話し合いをしてもらうため、自宅に招いたのがきっかけでした。 予定では雰囲気の良いテラスで話し合いをしてもらうはずだったのですが、雨が降ってしまい外ではできなくなってしまいます。それでも、どうしたらよい雰囲気のなかで話し合いを進めてもらうか、という点を考えて室内を模様替えし、両氏はカフェのような居心地の良い空間を作り上げました。 居心地の良い空間に招か
自動運転「デジタル地図で主導権」 革新機構・三菱電など出資 ３万キロ道路データ収集へ：朝日新聞デジタル
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シリコンバレー発CarTech企業の代表に生放送で質問しよう 古賀 洋吉 先生 - 無料動画学習｜Schoo（スクー）
IT・ソフトウェア業界の聖地、シリコンバレーに、世界中の自動車メーカーから大注目されているスタートアップがあります。「全ての車をスマートに」するためにコネクテッド・カー（ICT端末としての機能を有する自動車）向けのAndroid アプリを開発するDrivemode, Inc.です。 今回のInnovators' Q&Aでお迎えする先生は、Drivemode, Inc.共同創業者でありCEOの古賀 洋吉先生。下記のテーマを軸に生放送で皆さんから質問を受け付けます。 皆様から募集する「質問のお題」 ================================== 1. Drivemodeを含めた「Car-Tech」について 2. 「起業・ベンチャー」について 3. 「ビジネス環境としてのシリコンバレー」について ================================== ※上記は
ホンダ イノベーション魂!
まだどこにもない技術の開発、すなわちイノベーションに挑戦することはワクワクする---。しかし、筆者の経験からすると、そんなに単純なものではない。 筆者は、2005年にホンダを退職するまで経営企画部長を務めたが、もともとは技術者だ。16年の研究開発の末、日本初となるエアバッグシステムの量産・市販に成功した。その後、助手席側のエアバッグシステムも世に送り出した。技術者としてのキャリアの大半をエアバッグの開発・量産化・市販に充て、その後はホンダの経営と身近に接してきた。その間にイノベーションについて真剣に考え続けた。理想化する気は毛頭ないが、ホンダにはイノベーションを成功に導く企業文化や仕掛けがあると考えている。本稿では、イノベーションの成功を引き寄せるための考え方やアプローチを紹介していきたい。 こばやし・さぶろう 1945年生まれ。1968年に早稲田大学理工学部卒業。1970年、米Unive
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ホンダ、コネクテッドカーでＩＢＭと提携 - NNA ASIA・インド・車両
