情より速く - 雑種路線でいこう
確かに若者も気が漫ろになっている気はするけど、それって時代の空気を読んでるからじゃないかな。ずーっと会社を信じて汗水流して働いてきた団塊世代をお荷物扱いでリストラし、バブルに浮かれて適当に採ったバブル入社世代の給料が高くなりかかった頃にナンチャッテ成果主義で人件費を抑え、またちょっと景気が良くなったら浮かれてバブル顔負けの採用合戦をやって、そろそろ景気が冷え込むし採用を絞りこんで、十年後くらいに当時の無計画な採用を棚に上げて「これだからゆとり世代は」とかいうんじゃね。自分達もいずれ裏切られるかもって不安になれば、早くから自衛しようとするのも無理はない。 以下、エントリの論旨とは大分ずれた話になるけど、即戦力や即業績というのって、必ずしも企業側だけのメンタリティじゃないような気がする。学生の側だって案外そうなんじゃないのか？すぐに戦力になりたい、すぐに業績を出したい、すぐに認められたい。その
カレーライスは日本の国民食から外れつつあるのか - 煩悩是道場
社会 gamenews.ne.jpによると日本の国民食というとご飯やみそ汁、インスタントラーメンにカレーライス、牛丼などが頭に思い浮かぶ。その中でも好きな食べ物ランキングで常に上位に入っていたはずのカレーやみそ汁のみそが売れなくなっているという。その背景には「高齢化」と「核家族化」があるとのこと「カレーライス」が日本の国民食から外れつつある現実:Garbagenews.comということだ。記事を読んで思ったのは、本当にカレーは日本の国民食から外れつつあるのだろうか、という疑問だ。調べてみた結果から言えば、gooリサーチのアンケートに回答した人の26％は「減った」と回答しているが、農林水産省のデータではカレーの総生産量自体は増えており『gooリサーチのアンケートに回答した人の26％は「減った」と回答した』以上の事実を突き止める事は出来なかった。 ◆本来繋がっていない二つの情報gamenews
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
インドの29万円カーってどんなクルマ？ 10億人が待っていたタタ「ナノ」 - 日経トレンディネット
「ナノ」のスタンダードバージョン。エンジンをリアに搭載し、全長3100mmの短いボディーでできるかぎり室内空間を広く取る工夫がされている（画像クリックで拡大） 1月10～17日にインドの首都デリーで、インド最大の自動車ショー、「AUTO EXPO 2008」が開かれた。そこで注目を浴びたのが、インドの自動車メーカー「タタ・モーターズ」が発表した低価格カー「ナノ」だ。 ナノのキャッチフレーズは「1ラークカー」。1ラークは10万ルピーで、1月21日現在のレートで換算すると28万9000円だ。それまでインドでいちばん安いクルマは、スズキの子会社「マルチ・スズキ・インディア・リミテッド」が製造・販売する「マルチ800」で、価格は約19万5000ルピー。一気に半額近い低価格を成し遂げたのだから、注目を集めるのも当然だ。 タタ・モーターズはインドの財閥「タタ・グループ」傘下の自動車メーカーで、バス・ト
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