東急電鉄ほか3社が日露文化交流推進 2018年より東急関連施設で各種イベント開催へ（写真13枚） | 乗りものニュース
東急電鉄ほか3社が「ロシア・イン・ジャパン実行委員会」設立の発表会を開催。2018年1月から約3年間、東急グループの施設などでロシアのクラシック音楽やバレエ、フードフェアなどを展開します。 クラシック音楽やバレエ、フードフェアなど展開 東急電鉄と電通、日本経済新聞、ガスプロム・メディア・ホールディングス（ロシア）の4社が2017年12月11日（月）、「ロシア・イン・ジャパン実行委員会」設立の発表会を開催しました。 2018年の日露文化交流年を契機に、日本においてロシア文化の促進を図り、両国の親善と事業機会の創出を行うことが目的。「ロシア・イン・ジャパン実行委員会」は2018年1月から2023年3月までの約5年間、東急グループの施設などでロシアのクラシック音楽やバレエ、映画などの上演、フードフェア、ブックフェアといった催しなどを展開していきます。 「ロシア・イン・ジャパン実行委員会」設立記念
世界の超大型ヘリコプターとは？ 米露の現役機から大きすぎて使えなかった試作機まで | 乗りものニュース
大型ヘリコプターのさらに上を行く超大型ヘリコプターとは、どのようなものなのでしょうか。史上最大にもなると、ヘリの本質すら失う巨大機でした。 超大型ヘリコプター、アメリカ製最大は「スーパースタリオン」 ヘリコプターの世界最大クラスとは、どのようなものなのでしょうか。 たとえばアメリカ海兵隊などに導入されているCH-53E「スーパースタリオン」は、アメリカ製ヘリコプターとしては現役最大の大型機であり、もっとも大きな特徴は「ともかく巨大である」ということに尽きます。 アメリカ海兵隊のCH-53E「スーパースタリオン」。（画像：アメリカ海兵隊）。 CH-53Eは1964（昭和39）年に初飛行したCH-53「シースタリオン」を原型としますが、その設計は完全に一新された事実上別の機種であり、現在は後継機であるCH-53K「キングスタリオン」の開発が進む傑作大型輸送ヘリコプターです。 3基搭載されたCH
米B-1B「ランサー」が核攻撃不可なワケ 話題の戦略爆撃機、封印はロシアが保証？ | 乗りものニュース
昨今の朝鮮半島情勢に呼応し、アメリカ空軍のB-1B「ランサー」戦略爆撃機がなにかと話題に上っています。核搭載能力が取り沙汰されることもありますが、不可能であることはロシアが保証しています。どういうことでしょうか。 米空軍戦略爆撃機B-1B「ランサー」にまつわる大きな誤解 2017年8月29日（火）、北朝鮮は「火星14」と称する弾道ミサイルの発射実験を実施、また9月3日（日）には水爆とみられる核実験を実施しました。それにともないアメリカ空軍と海兵隊および航空自衛隊は8月30日（水）にB-1B「ランサー」戦略爆撃機とF-35B「ライトニング」戦闘機、F-15J「イーグル」戦闘機による共同訓練を実施、また9月8日（金）には再びB-1BとF-15Jによる訓練が行われ、日米は結束をアピールするとともに北朝鮮に対する圧力を強めています。 8月30日に実施された日米共同訓練の様子。奥からB-1B、F-1
ドリームリフター、スーパーグッピー…異形すぎる飛行機、なぜ生まれた？（写真12枚） | 乗りものニュース
輸送機とひと口にいえど、見慣れた旅客機のようなものもあれば、そこからはるかに外れた姿をしたものまで多種多様です。そうした異形の輸送機はどのような目的で作られたのでしょうか。 巨大パーツを運ぶ特別な輸送機 ロケットや飛行機の部品など、普通の輸送機では運べない巨大なパーツ輸送のために作られた飛行機があります。大きな収納スペースを設けたその異形な輸送機は、現在の航空産業においてなくてはならない物になっています。 B-377SG「スーパーグッピー」。巨大輸送機「プレグナントグッピー」のレシプロエンジンをターボプロップエンジンに換装したもの（画像：NASA）。 アポロ計画の輸送用に作られた輸送機 1961（昭和36）年から1972（昭和47）年にかけ、NASA（アメリカ航空宇宙局）が推進していた、月への有人宇宙飛行をめざすアポロ計画。この計画のために巨大なロケットの部品を輸送する航空機が必要になり、
露ステルス機Su-57、開発遅延は「予定調和」？ 現代戦闘機開発に共通の問題に直面か | 乗りものニュース
ロシアのスホーイ社が開発中の戦闘機に、「Su-57」という名称が与えられました。スケジュールは遅れているようですが、そこにはF-35同様の、現代戦闘機開発における共通の理由があると見られます。 ロシア、開発機の名は「Su-57」に 2017年8月11日、ロシア航空宇宙軍（空軍）最高司令官ヴィクトール・ボンダレフ上級大将は現地メディアにおいて、現在ロシアのスホーイ社において開発中の新鋭ステルス戦闘機に対して「Su-57」という制式名称を与えたことをはじめて明らかにしました。 Su-57と命名されたスホーイT-50 PAK-FA次世代戦闘機。武装はすべて機内に収容するなどステルス性に優れる（関賢太郎撮影）。 Su-57はこれまでスホーイT-50 PAK-FAと呼ばれていたもので、2010（平成22）年1月29日に初飛行しました。なおスホーイでは自社の機体に対してはTから始まるナンバーを与えるの
ロシア茨道の垂直離着陸機開発へ 一度は実用化、なぜその後継機は生まれなかったのか | 乗りものニュース
ロシアが新しい垂直離着陸戦闘機を開発するそうです。かつて旧ソ連で実用化していますが、いわゆる「ワケあり」だったため、その系譜はすぐ途絶えてしまいました。どのような経緯をたどったのでしょうか。 ロシア、艦上垂直離着陸戦闘機開発へ 2017年7月18日から23日にかけ、ロシア、モスクワ市近郊のジュコフスキー飛行場において「モスクワ国際航空宇宙ショー（MAKS）」が開催されました。そのイベントにおいて、ロシアのユーリ・ボリソフ国防副大臣は、2018年から2025年における国家軍備計画の最終段階として、将来型航空母艦に艦載するための新しい垂直離着陸（VTOL）戦闘機を開発する方針であることを明らかにしました。 現在ロシア海軍は、重航空巡洋艦と称する事実上の航空母艦「アドミラル・クズネツォフ」と、スホーイSu-33およびミグMiG-29K艦上戦闘機を保有していますが、将来型航空母艦はそれよりも小さい
ミグとスホーイ合併へ 旧ソ連機の代名詞と現ロシア主力機メーカー ブランドは存続か | 乗りものニュース
旧ソ連機の代名詞ともいえるミグ社と、同社のライバルで現行主力機メーカーであるスホーイ社の2019年内合併が発表されました。両社はこれまで、どのような歴史を歩んできたのでしょうか。 ロシア戦闘機メーカーを代表する2社が合併へ 2017年6月20日（火）、ロシアの各航空機メーカーを傘下に有する国策企業「ユナイテッドエアクラフトコーポレーション（UAC）」のユーリ・スリウザー社長は、同国の戦闘機メーカーを代表する「ミグ（MiG）」と「スホーイ（Sukhoi）」の両社をUACの下で2019年内に合併・統合することを発表しました。 手前がミグ MiG-29、奥がスホーイSu-27。どちらも同じ中央設計局の一部署としての時代に開発されたため、大きさがひと回り違う以外はそっくりである（関 賢太郎撮影）。 ミグ、スホーイ両社ともに創設は1930年代であり、ソ連時代は航空工業省における航空機開発部門、中央設
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