羽田空港跡地に先端産業拠点整備へ 天空橋駅直結 鹿島建設、京急、JR東など出資 80409
鹿島建設、大和ハウス工業、京急電鉄、JR東日本、富士フイルムなど9社が出資する羽田みらい開発が、天空橋駅直上の羽田空港跡地に、先端産業拠点・文化発信拠点の複合施設を整備します。 2020年に「まち開き」 羽田みらい開発は2018年5月10日（木）、羽田空港跡地に研究開発施設、先端医療研究センター、日本文化体験施設などを中心とした複合施設を整備すると発表しました。 「羽田空港跡地第1ゾーン整備事業（第一期事業）」の整備イメージ。交通広場の下に天空橋駅が位置する（画像：JR東日本）。 同社は、鹿島建設、大和ハウス工業、京急電鉄、日本空港ビルデング、空港施設、JR東日本、東京モノレール、野村不動産パートナーズ、富士フイルムの9社が出資。「羽田空港跡地第1ゾーン整備事業（第一期事業）」について、大田区（東京都）と5月9日（水）付で事業契約を締結し、約50年間の定期借地（予定）による先端産業拠点・文
JALシンガポール線就航60周年 記念セレモニーで歴代制服着用のCA登場 | 乗りものニュース
JALが東京～シンガポール線就航60周年を迎え、羽田空港国際線ターミナルで記念セレモニーを開催。同路線の出発ゲート前で行われたセレモニーに歴代制服を着用したCAも登場し、彩りを添えました。 18時間半が7時間へ、60年のあゆみ JAL（日本航空）は1958（昭和33）年5月8日にDC-6B型機で羽田とシンガポールを結ぶ定期便運航を開始。2018年5月8日（火）、就航60周年の記念日を迎え、羽田発シンガポール行きJL037便の搭乗ゲート前で記念セレモニーを開催しました。 滑走路に向かうためトーイングされるJL037便（2018年5月8日、乗りものニュース編集部撮影）。 東京～シンガポール線は開設当初は直行便ではなく、羽田から香港とバンコクを経由して約18時間半かけてシンガポールに到着したそうです。直行便が就航したのは1977（昭和52）年で、片道約7時間で往来できるようになりました。直行便就
羽田空港で第1と第2ターミナル間違えたら 電車、タクシー、むしろ徒歩？ | 乗りものニュース
ふたつある羽田空港の国内線ターミナル。もしターミナルを間違えてしまい、出発時間が迫っていたら、どの移動手段を選ぶべきでしょうか。 近そうで遠い？ 羽田の第1、第2ターミナル 羽田空港の国内線には現在7つの航空会社が乗りいれています。これらの会社は、第1ターミナル、第2ターミナルのふたつを使用。搭乗手続きが行われるターミナルは、利用する航空会社やその行き先によって異なります。 7つの航空会社が乗り入れる羽田空港の国内線（2016年3月、恵 知仁撮影）。 現在、第1ターミナルを使用しているのは、JAL（日本航空）、JTA（日本トランスオーシャン航空）、スカイマーク、スターフライヤーの北九州と福岡空港行き、ANA（全日空）の北九州空港行き（共同運航）。そして第2ターミナルを使用しているのは、ANAの北九州空港行き以外、エア・ドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーの山口宇部と関西空港行きです。航空会
日本の2空港が定時運航率で世界一 メガ空港と大規模空港部門で獲得 | 乗りものニュース
OAGによる空港の定時運航遵守率調査で、羽田空港と伊丹空港が各部門のランキング1位に。羽田空港は3年連続1位の快挙です。 世界一は「空港関係者が一体となって力を注いだ結果」 イギリスに拠点を置き航空関連情報の収集と提供を行うOAG Aviation Worldwide Limited社（OAG）が実施した定時運航率の調査「OAG Punctuality League 2018」において、羽田空港がメガ空港部門で、伊丹空港が大規模空港部門で、それぞれ1位を獲得しました。 調査対象は、2017年における出発便の提供座席数が250万以上の空港。定刻より15分以内の遅れは「定時運航」と定義付けた、遵守率の集計結果です。空港ランキングは、大・中・小規模空港、主要空港、メガ空港の計5部門に分類して調査が行われました。 羽田空港の定時運航率は86.75％で、メガ空港部門の世界第1位でした。メガ空港とは出
JAL「ひなまつりフライト」実施 ほぼ女性スタッフだけで便を運航 搭乗客をお見送り（写真35枚） | 乗りものニュース
JALが羽田空港で「桃の節句」にちなみ、「ひなまつりフライト」を実施。同社のさまざまな職種のスタッフが、羽田午前9時45分発のJL663便を見送りました。 トーイングカーも「ひなまつり」仕様に JAL（日本航空）が羽田空港で2018年3月3日（土）、「桃の節句」にちなみ「ひなまつりフライト」を実施しました。 毎年恒例の「JALひなまつりフライト」。2018年は羽田午前9時45分発大分行きJL663便で実施（2018年3月3日、乗りものニュース編集部撮影）。 2009（平成21）年から始まった「ひなまつりフライト」は、同社の社員有志で構成される「CLM（コミュニケーション・リーダー・ミーティング）」が発案したイベントで、今年で10回目。例年、女性社員だけで飛行機を運航するイベントとして実施されてきました（今回は機長のみ、男性の馬場照久さん）。毎年恒例というだけあり、近年は「『ひなまつりフライ
スタッフほぼ女性 ANA「ひなまつりフライト」テイクオフ！ B787の脇に桃の花が咲く（写真23枚） | 乗りものニュース
ANAが「ひなまつりフライト」を実施。機長と副操縦士をはじめ、フライトに関わるスタッフがほぼ全員女性で、ANA91便が石垣島に向けて出発。その姿を、桃色の手袋や手作りの「桃の花」や「おひなさま」が見送りました。 「桃」色の手袋で手を振り見送るスタッフ ANA（全日空）が2018年3月3日（土）、「ひなまつりフライト」を実施しました。 桃の節句であるひなまつりにちなみ、機長、副操縦士をはじめ、客室乗務員、グランドスタッフ、整備士、グランドハンドリングなど、運航業務のほとんどを女性で行うフライトです。実施は、今回で5回目といいます。 「ひなまつりフライト」ANA91便を見送るスタッフ。手袋とベストはピンク（2018年3月3日、高橋亜矢子撮影）。 今年、「ひなまつりフライト」の対象になったのは、14時45分に石垣島へ到着予定のANA91便。機材はボーイング787-8型機（JA819A）。運航乗務
画像ギャラリー | ANA、空港で自動運転バス運行へ実験開始 なぜ「空港」は自動運転に適しているのか？（写真22枚） | 乗りものニュース
ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。
青いラッピング電車「けいきゅん×マハエ号」運行 沖縄のイラストなど掲出 | 乗りものニュース
京急電鉄や沖縄県、沖縄観光コンベンションビューローが、「京急×沖縄フェア2018」を開催。フェア期間中は「京急×沖縄フェア2018」特別仕様にラッピングを施した「けいきゅん×マハエ号」を運行します。 車内一面に沖縄情報が書かれたポスター掲載 京急電鉄や沖縄県、沖縄観光コンベンションビューローが2018年1月22日（月）から2月28日（水）まで、「京急×沖縄フェア2018」を開催します。今年で6回目。フェア期間中は「京急×沖縄フェア2018」特別仕様にラッピングを施した「けいきゅん×マハエ号」が運行されます。詳細は次のとおりです。 特別仕様にラッピングを施した「けいきゅん×マハエ号」のイメージ（画像：京急電鉄）。 ・「けいきゅん×マハエ号」は、羽田空港の空をイメージした青い車体の600形電車で、外装には沖縄の方言や沖縄ならではのイラストを掲出。運行期間は2月25日（日）まで。 ・沖縄観光親善
ANA「HELLO 2020 JET」就航日決定！ 「東京オリンピック」に向けた特別塗装機 | 乗りものニュース
2020年に開催される「東京オリンピック・パラリンピック」に向けて、ANAの特別塗装機「HELLO 2020 JET」の就航日が決定しました。 初便は1月29日の羽田発福岡行き ANA（全日空）は2018年1月15日（月）、2020年の「東京オリンピック・パラリンピック」に向けた特別塗装機「HELLO 2020 JET」（B777-200型機 JA741A）の就航日を発表しました。 様々なオリンピック種目のシルエットや日本の代表的な自然、建造物などが描かれた「HELLO 2020 JET」のイメージ（画像：ANA）。 「HELLO 2020 JET」の初便は、1月29日（月）8時20分に羽田を出発する、福岡行きのANA243便です。その後は、2020年の「東京オリンピック・パラリンピック」終了まで、日本国内の様々な路線に就航。座席のヘッドレスカバーは特別にデザインされたもので、客室乗務員も
余った外貨を電子マネーと交換！ 羽田空港国際線ターミナル駅でサービス開始 | 乗りものニュース
京急ステーションコマースが、余った外貨を電子マネーなどに即時交換できる「ポケットチェンジ」サービスを羽田空港国際線ターミナル駅構内施設で開始します。 駅ナカでの導入は、今回が初 京急ステーションコマースが2018年1月18日（木）から、羽田空港国際線ターミナル駅構内の商業施設「ウィングエアポート羽田」で、余った外貨を電子マネーなどに即時交換する「ポケットチェンジ」サービスを開始します。 このサービスは、株式会社ポケットチェンジの開発した専用サービス機を使用。なお、駅ナカでの導入は今回が初です。詳細は次のとおり。 「ポケットチェンジ」サービスの利用イメージ（画像：京急ステーションコマース）。 ・日本円や米ドル、ユーロ、中国元、韓国ウォンの紙幣や硬貨を、楽天EdyやWAON、iTunes、Amazonギフト券、LINEギフトコードといった20種類以上の電子マネーなどと交換可能。 ・対応言語は日
ANAの「砂」がお守りに？ 羽田で受験生応援イベント 太宰府の特大絵馬や願い札も（写真10枚） | 乗りものニュース
ANAが受験生応援イベントの一環として、羽田空港第2旅客ターミナル出発フロア2階に、太宰府天満宮の特大絵馬を設置しました。また、配布する特製お守りの中身は「すべらない砂」とのこと。なんなのでしょうか。 「すべらない砂」は4年ぶりの復活 ANA（全日空）が2018年1月11日（木）、羽田空港第2旅客ターミナル出発フロア2階に、「学問の神様」として知られる太宰府天満宮の特大絵馬を設置、願掛け用の「願い札」やお守りを配布しました。羽田空港での絵馬の設置は、今回が初めてです。 羽田空港第2旅客ターミナル出発フロア2階に太宰府の特大絵馬が登場。「すべらない砂お守り」は限定3000個（2018年1月11日、乗りものニュース編集部撮影）。 同社による受験生応援イベントの一環で、24日（水）まで開催。同イベントは羽田空港のほか、国内16空港、1支店でも随時実施されます。 特大絵馬の前ではANAのグランドス
羽田国際線ターミナルを疑似体験 「羽田ビュー360°」誕生 | 乗りものニュース
ウェブブラウザで羽田空港国際線ターミナルのVR映像を楽しめる「羽田ビュー360°」が発表されました。 地図だけでは伝わりにくい施設案内が、360度ビューに 東京国際空港ターミナルは2017年12月、ウェブブラウザで羽田空港国際線旅客ターミナルのVR（仮想現実）映像を見ることができる「羽田ビュー360°」を発表しました。 これは、360度カメラで撮影した羽田空港国際線ターミナルの様子を、マウスのドラッグや、キーボードの方向キーで操作して楽しめるコンテンツです。スタッフの案内も加えられています。 「羽田ビュー360°」のトップ画面イメージ（画像：東京国際空港ターミナル）。 「羽田ビュー360°」のコンテンツは、「スムーズ！羽田体験」「エンジョイ！羽田体験」の大きくふたつに分かれています。「スムーズ！羽田体験」では、地図だけでは伝わりにくい、出発フロア施設の案内、到着後の各種交通アクセスや国内乗
JAL、空港スタッフのスキルコンテスト羽田地区予選を開催 本選出場目指し12人が競う（写真24枚） | 乗りものニュース
JALが「空港サービスのプロフェッショナルコンテスト」の羽田地区予選を開催。本選の出場権をかけて、12人のグランドスタッフが互いのスキルを競い合いました。 1317人から選ばれた12人が参加 JAL（日本航空）が2017年12月19日（火）、「空港サービスのプロフェッショナルコンテスト」の羽田地区予選を開催しました。 「空港サービスのプロフェッショナルコンテスト」羽田地区予選の接客審査の様子（2017年12月19日、乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港のグランドスタッフを対象とした接客スキルコンテストで、今回が6回目の開催。2018年1月22日（月）と23日（火）に開催される本選の出場権（4人）をかけて、国内線担当6人、国際線担当6人計12人のグランドスタッフ（男性2人、女性10人）が互いのスキルを競い合いました。 12人は同空港で働く1317人（国内線749人、国際線568人）のグラ
「空港ガチャ」羽田空港の駅ナカ施設に設置 オリジナル「京急ガチャ」も登場 | 乗りものニュース
京急ステーションコマースが、羽田空港国際線ターミナル駅構内の商業施設に「空港ガチャ」を設置。京急のオリジナル商品がゲットできる「京急ガチャ」も登場します。 案内表示は多言語対応 京急ステーションコマースが2017年12月5日（火）から、玩具メーカーのタカラトミーアーツと協業し、羽田空港国際線ターミナル駅構内の商業施設「ウィングエアポート羽田」に「空港ガチャ」を設置しました。 京急ステーションコマースによると、近年の羽田空港国際線増便などによる訪日外国人旅客の増加に伴い、同駅の1日平均乗降客数は前年比11.2％増加（2017年上期）。これを受け、日本を旅立つ前の最後のお土産購入スポットとして、全国の主要空港で設置されている「空港ガチャ」を新たに設置したといいます。 「空港ガチャ」の設置イメージ（画像：京急電鉄）。 ラインナップには、日本で人気を博している大人向け商品やキャラクターアイテムに加
空港の保安検査も接客業？ JALがコンテスト実施 検査をスムーズに通過するコツも（写真25枚） | 乗りものニュース
空港の保安検査場といえば混み合うことも多いものですが、保安検査員がこれをいかに的確に、スムーズに対応できるかを競うコンテストが実施されました。現役の検査員に、スムーズに通過するコツも聞きました。 保安検査員にも接客スキルが求められる時代に JALグループは2017年11月6日（月）、羽田空港にて「JAL空港保安検査員お客様対応コンテスト」を開催しました。空港の保安検査における安全性や業務の的確さ、案内のスムーズさを競うというものです。 空港の保安検査場でおなじみのシーン。その対応力を競う（2017年11月6日、石津祐介撮影）。 2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催に向けて増加する旅客需要に対し、空港においては厳重かつ厳格な保安体制が求められるなか、JALグループはよりスムーズにストレスなく検査を通過してもらえるよう空港警備各社とのあいだで連携を密にしており、今回のコンテストは保
空港のガラス越し電話機が根強く残るワケ 保安基準見直しで別れのシーンに変化も？ | 乗りものニュース
地方空港を中心に、保安検査を済ませた人のみが入場できる搭乗ロビーと、一般の待合ロビーとで会話ができる電話機が設置されているところがあります。携帯電話が普及した現代ですが、どのように利用されているのでしょうか。 ケータイ時代に新設した空港も その利用者は？ 秋田空港に「おなごりホン」なる電話機が設置されています。場所は、保安検査を済ませた人のみが入場できる搭乗ロビーと、一般の待合ロビーとを仕切るガラスの両側。ガラスの向こうにいる相手と、受話器を通じて会話できるというものです。 秋田空港ターミナルビル内に設置されている「おなごりホン」（画像：秋田空港ターミナルビル）。 携帯電話やスマートフォンが当たり前の時代になぜ、と思う人もいるかもしれません。設置の理由を秋田空港ターミナルビルに聞きました。 ――「おなごりホン」はいつ設置したのでしょうか？ 保安検査場に入れないお客様が、通過後のお客様をお見
大阪に「京急モノレール」誕生!? 京急「空港アクセス線」に狙い | 乗りものニュース
大阪に、まるで京急のようなモノレールが登場。好評といいます。そこには京急の、京急らしいある狙いが存在していました。 行先は同じ「空港」 大阪に「京急モノレール」登場、その狙いとは（55秒）。 京急電車の「赤」と「白」を身にまとうモノレールが登場しました。 京急風モノレール（2017年10月、恵 知仁撮影）。 ただ実はこれ、京急ではなく大阪モノレールの車両です。 大阪府北部を走る大阪モノレールは、大阪（伊丹）空港のアクセス路線。そこで、羽田空港アクセス路線である京急が、「伊丹から羽田に着いたら都心へは京急で」といった広告効果を狙い、大阪モノレールの車両を京急風にラッピングした、というわけです。期間は2017年10月10日（火）から1年間が予定されています。 京急が広告として他社線にラッピング列車を走らせるのは、今回が初めて（コラボ企画で他社線に京急風の列車が走ったことはある）。京急によると好
ロンドン深夜便のメリットとは？ 増便のJAL、初便にあわせ深夜サービスも開始（写真17枚） | 乗りものニュース
羽田発のJALロンドン便が新たに増便。深夜便利用の新サービス「プレミアムナイトフライト」も開始され、ラウンジで特製のビーフカレーも味わえます。 草木も眠る真夜中のフライト JALグループは、2017年10月29日（日）より羽田～ロンドン線で深夜便を新たに増便しました。これにより、ブリティッシュ・エアウエイズのコードシェア便を含めると、同路線は1日に4便となりダイヤの選択肢が大幅に増え、ロンドンを経由してヨーロッパ各地への乗継の利便性も向上することになります。 定刻通りに羽田空港の112番スポットを離れたJL041便の初便機材はボーイング787-8（2017年10月29日、石津祐介撮影）。 今回、増便された深夜便のJL041便は毎日運航され、冬期ダイヤでは羽田空港を午前2時45分に出発し、ロンドンのヒースロー空港には早朝の6時25分に到着。同じく増便されたJL042便はロンドンを午前9時30
空港の地上業務「グランドハンドリング」とは？ JALが技量を競う社内コンテスト開催（写真24枚） | 乗りものニュース
空港の地上業務「グランドハンドリング」は、乗客の目にはあまりふれないものです。いわば航空会社の「縁の下の力持ち」。JALがその技量を競う社内コンテストを開催しました。 旅客機の運航を支えるスタッフたちの熱い戦い！ 2017年10月26日（木）、JALグループは羽田空港にて、今年で5回目となる「グランドハンドリングコンテスト」を行いました。 第5回を迎えた「JALグランドハンドリングコンテスト」。空港の地上作業員たちがふだんの作業でつちかった技量を競う（2017年10月26日、石津祐介撮影）。 「グランドハンドリング」とは空港における航空機の誘導や貨物の運搬といった業務のことで、航空機の定時運航には欠かせないものです。JALグループではハンドリングの品質向上と各空港の技量を披露する場とし、1年に1回コンテストを開催しています。どのようなコンテストが行われているのでしょうか。
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