「通りゃんせ」の信号消滅へ？ 音響式信号機の「音」、統一に向かう経緯とは | 乗りものニュース
音響式信号機には複数の音のパターンがありますが、現在は、統一に向かっているそうです。警察庁に話を聞きました。 音響式信号機は統一に向かっている？ 視覚に障がいを持つ人たちが道路を横断する際の補助として、全国さまざまな場所に「音響式信号機」が設置されています。その音は、「ピヨピヨ」「カッコー」などの鳥の声の擬音や、「通りゃんせ」「故郷の空」のメロディなど複数の種類があり、また地域によっては「ふじのやま」など、地域性のあるメロディが採用されているものもあります。 音響式信号機。スピーカーが上方についているもの（2016年8月13日、乗りものニュース編集部撮影）。 流れる音に複数の種類があるのはなぜでしょうか。警察庁は「かつては統一が図られていなかったためです」と話します。では統一に向けた動きはあるのかというと、最新のもので2003（平成15）年に各都道府県の警察へそうした通達を出しているそうで
舗装に地域差はあるか 沖縄の道路は「白っぽい」のウワサ、その真相は？ | 乗りものニュース
沖縄の道路は「白っぽい」「滑りやすい」といわれることがありますが、舗装に地域差は存在するのでしょうか。全国で同じように見える道路の舗装、その材料はじつは「地産地消」でした。 沖縄のレンタカー店には道路に関する注意喚起も 沖縄の舗装道路は、ほかの地域と比べて白っぽいといわれることがあります。また、雨が降ると滑りやすいといわれることもあるようです。 那覇市内の道路。沖縄の道路は白っぽいといわれることもある。写真はイメージ（画像：写真AC）。 このように、舗装に地域性は存在するのでしょうか。道路の施工と舗装を手掛ける世紀東急工業（東京都港区）に聞きました。 ――沖縄の道路は白っぽく、すべりやすいというのは本当なのでしょうか？ はい。沖縄の道路では多くの場合、コーラルリーフロック（隆起珊瑚礁石灰岩）と呼ばれる石灰岩が使われており、この石の色が白いことから道路舗装が白く見えます。また、この石はすり減
中央環状線が渋滞緩和へ 首都高の堀切・小菅JCT間と板橋・熊野町JCT間が4車線に | 乗りものニュース
首都高C2中央環状線の堀切・小菅JCT間と板橋・熊野町JCT間が、相次いで4車線に拡幅されます。2か所とも、短い区間で合流、車線減少、分岐が連続していたことから渋滞が多発していました。 「2+2=3車線」が解消 首都高速は2018年2月7日（水）、C2中央環状線の堀切・小菅JCT間内回りが25日（日）から、板橋・熊野町JCT間内回り・外回りが3月18日（日）から、それぞれ4車線に拡幅すると発表しました。 堀切・小菅JCT間内回り（下り）が、3車線から4車線に拡幅される（画像：首都高速）。 現在、堀切・小菅JCT間約0.6kmは、中央環状線内回り2車線と6号向島線下り2車線が合流し、3車線に絞られたあと、小菅出口、6号三郷線下り2車線、中央環状線2車線に分岐しています。短い区間で合流、車線減少、分岐が連続することから渋滞が頻発している状況です。 外回り（上り）は2001（平成13）年に4車線
西日本最大級の宝塚北SAオープン！ 新名神高速の川西IC～神戸JCT間開通と同時に | 乗りものニュース
新名神高速・川西IC～神戸JCT間の開通と同時に、宝塚北SAがオープンします。西日本最大級の店舗棟面積と駐車台数です。 一般道からSAを利用することも可能 NEXCO西日本と西日本高速道路サービス・ホールディングスは2018年1月31日（水）、新名神高速の川西IC～神戸JCT間開通と同時に宝塚北SAをオープンすると発表しました。 オープンは3月18日（日）15時です。上下線どちらの利用者も同じ施設を利用できる上下線集約型。新名神高速のNEXCO西日本管理区内でSAがオープンするのは、これが初めてです。 オープンする宝塚北SAの建物外観イメージ（画像：NEXCO西日本）。 西日本最大級の敷地棟面積や駐車台数となる宝塚北SAは、カフェ「タリーズコーヒー」や、ヨーグルトジェラート「Yogorino（ヨゴリーノ）」など西日本の高速道路初出店を含む飲食施設、宝塚歌劇や手塚治虫のキャラクターグッズ店舗
「レトロ自販機」なぜ存続可能？ うどんやハンバーガーのアレ まだ現役のワケ | 乗りものニュース
昭和後期に開発された、うどんやトースト、ハンバーガーなどの食品を自動調理する「レトロ自販機」だけの店舗が、2014年にオープンしました。メーカーも消滅した2018年のいま、運営できるのは、関係者同士の交流にあるといいます。 修理担当は初期からのお客さん 数少なくなりつつある「レトロ自販機」。ここで言うレトロ自販機とは、うどんやトースト、ハンバーガーなどの食品を自動で調理する販売機をさします。古くからあるオートレストランなどに置かれており、その多くは昭和後期に製造されたものです。 こうした古い自動販売機は、製造メーカーがすでに廃業している場合、機械の修理や維持が困難なため、年々数を減らしています。そうしたなか2014年、レトロ自販機だけを集めた「自販機食堂」（群馬県伊勢崎市）がオープンしました。 自販機食堂の様子（画像：オレンジフード）。 自販機食堂を運営するオレンジフード（群馬県伊勢崎市）
東名高速「守山スマートIC」3月開通 守山PAに開設、ETC専用 | 乗りものニュース
東名高速の守山スマートICが開通します。名古屋IC～春日井IC間の守山PAに接続し、24時間利用可能です。 24時間利用可能 名古屋市とNEXCO中日本は2018年2月1日（木）、東名高速の守山スマートICが3月24日（土）15時に開通すると発表しました。 東名高速・守山スマートICの完成予想図。守山PAと名古屋市道志段味環状線に接続する（画像：NEXCO中日本）。 守山スマートICは、名古屋ICから8.1km、春日井ICから4.0kmの場所にある守山PA（名古屋市守山区）に開設されます。ETC専用で、東京方面、小牧方面の全方向で24時間利用可能。名古屋市道志段味環状線に接続します。 守山スマートICまでの通行料金（普通車、通常料金）は、東京ICから7240円、名古屋ICから380円、小牧ICから510円、京都東ICから3710円、多治見ICから730円です。 名古屋市とNEXCO中日本は
秩父がより近く 国道140号「皆野秩父バイパス」3月全線開通 | 乗りものニュース
国道140号の「皆野秩父バイパス」が、国道299号上蒔田交差点までの全線にわたり開通。秩父への所要時間が短縮されます。 国道299号まで延伸 埼玉県は2018年1月30日（火）、国道140号「皆野秩父バイパス」の秩父蒔田IC～上蒔田交差点間0.9kmが、3月20日（火）14時に開通すると発表しました。 秩父蒔田IC～上蒔田交差点間の延伸により、国道140号「皆野秩父バイパス」の全区間が開通（画像：埼玉県）。 国道140号は埼玉県熊谷市を起点に同県秩父市などを経由し、日本三大峠のひとつに数えられる雁坂峠を延長6.6kmのトンネルでくぐり、山梨県甲府市などを経て同県富士川町に至る道路です。 「皆野秩父バイパス」は、すでに完成している「皆野寄居バイパス」の終点・皆野大塚IC（埼玉県皆野町）から連続する形で、埼玉県道270号吉田久長秩父線に接続する秩父蒔田ICまでの第1期区間4.0kmが開通してい
「雪道走ると車が錆びる」問題、克服へ？ 新開発の道路凍結防止剤とは | 乗りものニュース
雪道では凍結や積雪防止のため、塩を主成分とする凍結防止剤が撒かれることがあります。これが、クルマを錆びさせてしまうという側面がありますが、金属の腐食を抑えるという新たな凍結防止剤をNEXCO中日本が試行導入します。どのようなものでしょうか。 新開発の凍結防止剤、その意外な正体 冬の道路には、凍結防止剤や融雪剤が撒かれることがあります。 冬、道路に撒かれた凍結防止剤がクルマに悪影響を与えることがある。写真はイメージ（画像：kvd62／123RF）。 これらの主成分は塩化ナトリウムや塩化カルシウム、つまり塩です。凍結を防止したり、雪を溶かしたりする効果がある一方で、金属を腐食させてしまうというデメリットもあります。このため、雪道を走った後は洗車をしないと、主として下回りが錆びてしまうともいわれます。 NEXCO中日本によると、凍結防止剤や融雪剤はクルマだけでなく、道路そのものにもダメージを与え
なぜバイクが通れない？ 「二輪車通行規制」見直し進む 「時代にそぐわない」の声も | 乗りものニュース
全国の「二輪車通行規制」区間について、各地で規制の見直しが進められています。「なぜバイクだけが通れないのか」という声がある一方、住民からは「実際にうるさい」という声もあるといいます。 「いい景色なのに」観光客の声受け見直し検討 二輪車に限って通行が規制される「二輪車通行規制」が敷かれた区間は全国に数百か所あるといわれますが、近年、この規制を見直す動きが出てきています。 「二輪の自動車・原動機付自転車通行止め」の標識イメージ（画像：国土交通省）。 たとえば広島県福山市、沼隈半島の山間を通る県道251号後山公園洗谷線（通称グリーンライン）で、二輪車通行規制の解除が検討されています。この道路は昭和40年代に有料道路として誕生し（現在は無料）、鞆（とも）の浦など瀬戸内海やその沿岸地域を眼下に望む約14kmの観光路線ですが、2018年1月現在、夜間の車両通行（23時から5時）、二輪車に限っては終日通
高速道路で「ネコ捕獲中」 迷い込んだネコを数人がかりで ネコ以外の動物出没も？ | 乗りものニュース
パトロール車の電光掲示板に浮かぶ「ネコ捕獲中」の文字。大人数人がかりでネコの捕獲を試みる事態が、福岡都市高速上で起こりました。 一匹のネコを数人がかりで 2018年1月18日（木）、福岡都市高速の月隈（つきぐま）出入口（福岡市博多区）付近で、パトロール車上方の電光掲示板にあらわれた「ネコ捕獲中」の文字。数人の職員が自動車専用道路に迷い込んだ一匹のネコを捕獲するべく出動する事態が起こりました。 「ネコ捕獲中」（2018年1月18日、まさし！さん〈@masashi812fukui〉撮影）。 福岡都市高速を管理運営する福岡北九州高速道路公社は、「ネコが高速道路に出没することは、けしてめずらしいことではありません。月に1度くらいあります」と話します。 なお今回のネコはその後、一般道にて走り去る姿が確認されたとのことです。
「新東名」神奈川県内区間が初開通 1区間約2km 西はすぐ延伸、東は？（写真16枚） | 乗りものニュース
新東名高速の神奈川県内区間が初めて開通します。圏央道に接続する海老名南JCTから、厚木南IC間の1区間約2kmです。静岡方面、御殿場JCTまでの延伸工事も進んでいますが、圏央道より東はどうなるのでしょうか。 相模川を渡るわずか1区間も、大きな意義 新東名高速が神奈川県内で初めて開通！（1分42秒）。 新東名高速の海老名南JCT～厚木南IC間約2kmが、2018年1月28日（日）15時に開通します。新東名高速はすでに静岡、愛知県内の約200kmが開通していますが、神奈川県内での開通は初めてです。 海老名南JCTから厚木南IC方向を望む。写真中央を左右に通るのは圏央道、その奥が相模川（2018年1月22日、中島洋平撮影）。 海老名南JCTでは、相模川の東岸を南北に走る圏央道に接続します。今回開通するのは、そこから相模川の対岸に至るまでの区間で、全線が高架方式、うち大部分は相模川を渡る橋です。本
国道3号「博多バイパス」が全線開通へ 暫定5車線区間も6車線に | 乗りものニュース
国道3号「博多バイパス」の下原～多々良中学校西交差点間が開通します。また、今回の開通にあわせて暫定5車線区間の延長1.9kmも6車線になります。 旅行速度が12km/h向上 国道3号「博多バイパス」の下原～多々良中学校西交差点間3.3kmが2018年3月17日（土）、開通します。今回の開通にあわせて暫定5車線区間の多々良中学校西交差点～松島交差点間1.9kmも6車線となり、「博多バイパス」全線が開通します。開通により見込まれる効果は次のとおりです。 国道3号「博多バイパス」の位置図（画像：国土交通省九州地方整備局）。 ・福岡空港や博多港などと物流等集積エリアとの道路ネットワークが形成され、移動時間の短縮や輸送効率が向上。 ・「東部広域拠点」香椎・千早のまちづくりが活性化。 ・国道3号（現道）の交通量が「博多バイパス」へ転換。現道の旅行速度が12km/h向上し、交通渋滞が緩和。 ・通学路とし
東関東道下りの湾岸幕張PAがリニューアル！ ショッピングコーナーの売り場拡張 | 乗りものニュース
東関東道下りの湾岸幕張PAがリニューアルオープンします。これを記念して、さまざまな特典の配布も行われます。 オープン記念特典を限定配布 ネクセリア東日本は2018年1月17日（水）、東関東道下りの湾岸幕張PA（千葉市美浜区）が、23日（火）午前5時にリニューアルオープンすると発表しました。ショッピングコーナーは売り場を拡張。千葉の特産品を使用したオリジナル商品やスナックコーナーでは、地元食を使用したメニューが開発・販売されます。 リニューアルオープンする下り湾岸幕張PAのイメージ（画像：ネクセリア東日本）。 リニューアルオープンの23日には、午前5時から先着100人を対象に、スナックコーナーで食事をするとおかず1品またはデザートのサービスがあります。また、午前9時からは来客へのポップコーン無料サービスもあります。 このほか、ショッピングコーナーでの購入額に応じて、ガラポンの参加やコーヒー無
日本初「トンネルカード」誕生！ 船越隧道など10か所厳選 集めるとレアカードも | 乗りものニュース
横須賀の新たな観光資源としてトンネルを紹介する「トンネルカード」が、日本で初めて誕生します。 トンネルグルメを食べるともらえる 横須賀市（神奈川県）、横須賀商工会議所（同）、京急電鉄で構成する横須賀集客促進実行委員会は2018年1月18日（木）、横須賀の新たな観光資源としてトンネルを紹介する「トンネルカード」を発行すると発表しました。 トンネルカードは、市内にある100か所以上のトンネルのうち、明治、大正、昭和のトンネルが並ぶ「船越隧道」など10か所を厳選したものです。 トンネルカード「猿島の隧道」のオモテ面イメージ（画像：横須賀市）。 配布開始は1月22日（月）。カードは、市内10店舗で、トンネルをイメージした商品である「トンネルグルメ」を購入し、「トンネルカードをください」と伝えるともらえます。それぞれのカードにはキーワードが書かれており、集めたカードを並べ替えると、合い言葉が完成。観
道路上の「静かに」看板のナゾ 見かけたらどうすればいい？ | 乗りものニュース
多くのクルマが行きかう国道や高速道路上で、「静かに」と書かれた看板を見かけることがあります。これを見かけた場合、どのようにすればよいのでしょうか。そもそもこれは「道路標識」なのでしょうか。 設置箇所にはある特徴が 一般道や高速道路上で、「静かに」と書かれた看板を見かけることがあります。 道路上に設置された「静かに」の看板。写真はイメージ（画像：pixta）。 たとえば首都高では3号渋谷線やC2中央環状線の一部区間などに設置されていますが、走行中にこれを見かけた場合、何をどうすればよいのでしょうか。首都高速道路に設置の意図を聞きました。 ――「静かに」の看板を見たら、どのようにすればよいのでしょうか？ 急発進や急減速、警笛を不要に鳴らすことなどを控えていただき、赤ちゃんも安心できる道路環境づくりにご協力をお願いします。 ――どのような場所に設置されているのでしょうか？ 医療施設や学校が集中す
「西宮北有料道路」3年前倒しで2018年4月に無料化 兵庫県道路公社 | 乗りものニュース
兵庫県道路公社が、西宮市北部と中心部を結ぶ西宮北有料道路を無料開放。予定より3年の前倒しです。 回数券の販売は2月28日まで 兵庫県道路公社が2018年4月1日（日）から、西宮市北部と中心部を結ぶ西宮北有料道路を無料開放します。予定より3年の前倒し。西宮北有料道路の概要は次のとおりです。 西宮市周辺の道路図（画像：兵庫県）。 ・区間は、西宮市山口町船坂から同市越水まで。 ・延長は、4.3km（うちトンネル1.7km）。 なお、西宮北有料道路の回数券の販売は2018年2月28日（水）をもって終了。払い戻しは3月1日（木）から、西宮北道路管理事務所、兵庫県道路公社本社で実施されます。 【了】
信号機老朽化、どう対策？ 誤作動や倒壊のおそれ 数減らす取り組みも | 乗りものニュース
老朽化した信号機が誤作動を起こしたり、倒れたりする事例が発生しています。どのような対策がとられているのでしょうか。信号機の数そのものを減らすこともある一方、新しいタイプの信号機も登場しています。 誤作動が原因の衝突事故も 交通インフラの老朽化が社会問題化するなか、信号機についても、同様に老朽化が指摘されています。 信号機の老朽化が進んでいる。写真はイメージ（画像：写真AC）。 警察庁は2014年、同庁が所管するインフラの維持管理や更新などを推進するため「警察庁インフラ長寿命化計画」を策定し、老朽化対策の方向性を打ち出しました。ここでは、信号機の更新基準を製造後19年としており、この年数を超えたものが全国で約19％（2014年3月末時点）、10年後には約30％に上るとしています。 2016年8月には、滋賀県内で老朽化した信号機の誤作動が原因となった衝突事故も起こっています。また信号柱について
神戸淡路鳴門道の淡路島中央スマートIC、2月開通 | 乗りものニュース
神戸淡路鳴門自動車道の津名一宮IC～洲本IC間に、淡路島中央スマートICが開通します。 津名一宮IC～洲本IC間に開通 本州四国連絡高速道路と兵庫県洲本市は2018年1月11日（木）、淡路島中央スマートICが、2月17日（土）15時に開通すると発表しました。 津名一宮IC～洲本IC間に開通する淡路島中央スマートICの位置図（画像：本州四国連絡高速道路）。 淡路島中央スマートICは、神戸淡路鳴門自動車道の津名一宮ICから7.9km、洲本ICから4kmの洲本市中川原町に設置されます。車長12m以下の、ETC車載器を搭載したすべての車種に対応。24時間、全方向（神戸方面、鳴門方面の出入り）で利用が可能です。 本州四国連絡高速道路は、今回の開通によって、高速道路の利便性向上、高度な医療サービスへのアクセスの改善、観光資源へのアクセス向上、企業立地の増加が期待されるとしています。 【了】
国道16号八王子拡幅が1月14日開通 市街から八王子ICまで4車線に | 乗りものニュース
国道16号の八王子拡幅が開通。八王子市街から中央道・八王子ICまでの4車線化が完成します。 延長は0.4km 2018年1月14日（日）、国道16号の八王子拡幅が開通します。 国道16号八王子拡幅の位置図（画像：国土交通省関東地方整備局）。 開通は16時30分ごろ。区間は八王子市中野山王地先（稲荷坂交差点～中央道跨道橋付近）で、延長0.4kmです。国土交通省関東地方整備局は、開通で期待される効果として、国道16号の渋滞緩和と、拡幅整備による交通事故の減少を挙げています。開通当日は開通式典も開催される予定です。 今回の区間は、交差点の追加にともなう地質調査の結果、想定より地盤が悪く、擁壁の構造や施工方法を見直したため、拡幅の完成が遅れていました。 【了】
相鉄本線・鶴ヶ峰駅付近、地下化に決定 踏切除却数や経済性などを評価 | 乗りものニュース
横浜市が、2016年度から検討を進めてきた「相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業」の構造形式について、鉄道を地下化する方式に決定しました。 踏切除却数は10か所 横浜市は2018年1月9日（火）、2016年度から検討を進めてきた「相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業」の構造形式について、鉄道を地下化する方式とすると発表しました。今後は、国庫補助事業として国から支援を受けられるよう調整しつつ、事業化に向けて手続きを進めていきます。詳細は次のとおりです。 「相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業」の位置図（画像：横浜市道路局）。 ・事業区間は、相模鉄道本線の鶴ヶ峰駅付近（西谷～二俣川）で、延長約2.7km。踏切除却数は10か所。 ・選定理由は、踏切除却数や周辺まちづくりへの寄与、経済性などを総合的に評価した結果。 ・今後は、事業化に向けた都市計画決定や環境影響評価などの手
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