ぐんと伸びた22メートルものロングノーズ（長い鼻のような形状）で風を切り、最高時速（営業運転時）360キロメートルを目指して突っ走る。ＪＲ東日本は5月に次世代新幹線開発の試験車両「ALFA-X（アルファエックス）」を完成し、東北新幹線の仙台～新青森間で走行試験をスタートした。 ALFA-Xのプロジェクトリーダーを務める浅野浩二は、同社の先端鉄道システム開発センター所長でもあり、車両の研究開発に長く携わってきた。 1988年、民営化でＪＲ東が発足して入社した第1期生。「特段、鉄道好きではなかった」（浅野）が、「新しい会社でいろいろ面白いことにチャレンジできる」と大学に来た採用担当者から聞き、引き寄せられた。 航空機をライバルとした 速度至上主義を自問 入社後は、鉄道会社らしからぬ、駅ビルや店舗開発の部門に配属された。当時はまだ駅ビルのルミネもアトレもなく、駅ビルは持ち主も名称もバラバラだった

変化の激しい今の時代、新入社員や若いビジネスパーソンが主体性を持って仕事に取り組むことは大切だ。ただし、ここでいう「主体性」とは、自分勝手、好き勝手に振る舞うことではない。上司に判断を仰いで行動することはもちろん必要なことだ。しかし、それにも主体性を生かした行動の仕方がある。（AKTANA International LLC プリンシパルコンサルタント　高橋洋明） 「主体性を持つ」ことの さまざまな効用 前回（参照記事：『デキるビジネスマンになるには、とにかく「主体的」に生きるべき理由』）は、仕事関連の心理社会的要因（重い仕事の量的負担、裁量権なし、上司や同僚からの支援なし、交代制勤務の仕事、長時間労働の仕事など）は、高いストレス状態であり、主体的に仕事に取り組めない状態であること、そしてこの影響が高まるほど、メタボリックシンドローム（メタボ）を発症するリスクも高まることをお伝えした。 ま