子供の自転車同乗に注意! 転倒事故多発 国民生活センター 「子供を自転車に乗せたときの転倒事故多発」 お知らせ＆注意喚起 事業者名： 独立行政法人国民生活センター 問い合せ先 事業者サイト 事業者情報一覧 商品名： 自転車 ジャンル： 日用品 キーワード： 国セン 自転車 転倒 転落 関連情報： http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20110922_1.html http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20110922_1.pdf 内容 子供を自転車に同乗させたときに転倒する事故が多発していることから、国民生活センターは、子供を自転車に乗せて使用する実態について消費者アンケートを実施し、危険を感じた状況を調べるとともに、自転車の押し歩き時や停車時の安定性などをテストし、使用上の注意点を公表した。 医療

大阪府警が８月から自転車の交通違反取り締まりを強化している。これまでの飲酒運転や信号無視、２人乗りに加え、取り締まり対象を携帯電話の「ながら運転」やブレーキがない整備不良の自転車に範囲を広げた。背景には大阪の自転車マナーの悪さがある。　■信号無視の母親携帯電話やたばこを手に車の間を平然とすり抜ける…。あるタクシー運転手は「子供２人を乗せて信号無視する母親もおり、むちゃくちゃ怖い。不景気になってから自転車の利用者も増えたのではないか」と話す。　５月には自転車の無理な横断が発端で、タンクローリーが歩道に突っ込み歩行者２人が死亡する事故が発生。はねたタンク車の運転手は不起訴だったが、自転車の男は事故を誘発したとして重過失致死罪で起訴された。　交通指導課は「免許のいる自動車に比べ、手軽な自転車は安易にルールを守らない人もいる。被害者だけでなく、重大事故の加害者になることもある」と取り締まりの必要性

健康志向の高まりでサイクリングが人気を集めるなか、茨城県の桜川、つくば、土浦の３市を通る自転車道「つくばりんりんロード」で、自転車の交通事故が相次いでいる。 今年に入り少なくとも７件の衝突事故が発生し、５人が重軽傷を負った。安全確認が不十分のまま交差点に進入し乗用車にはねられるケースが多く、県警は利用者にビラを配るなどして交通ルールを守るよう呼びかけている。 ８月２７日の昼下がり。桜川市真壁町白井のりんりんロードでは仲間とおしゃべりを楽しみながら、スポーツ自転車を走らせる人たちが次々に通りかかった。車道との交差点に一時停止の標識があるが、止まることなく横断する。付近をよく通るという自営業男性（３４）は「止まって左右を確認する自転車は半分ぐらい。あわやはねられかけた“事故未遂”は、いっぱいある」と指摘する。 この交差点では今年、自転車と車が衝突する事故が３件起きた。６月には水戸市の男性（４６

トップ > 愛知 > 9月1日の記事一覧 > 記事 【愛知】 自転車で携帯通話禁止へ　県警検討、県民の意見募集 Tweet mixiチェック 2011年9月1日 県警は、自転車乗車中の携帯電話の使用禁止などを検討しており、１日から県民の意見を募る。集まった意見を参考にした上で県道交法規則を改正し、来年４月の施行を目指す。 自転車に乗りながら携帯電話で通話したり、画面を注視すると道交法違反で交通違反切符（赤切符）が交付され、５万円以下の罰金が科せられる。 大音量のラジオや音楽を聞きながら自動車や自転車を運転した場合も、同じ罰則の対象とする。 携帯の使用禁止は、自転車の交通マナー違反への批判の高まりを受け、既に岐阜や三重など２８都府県で始まっている。 改正案は県警のホームページや各警察署交通課、県民生活プラザで閲覧できる。備え付けの用紙に住まいの市町村、性別、年齢、職業、意見を書いて〒４６０

月曜日は憤懣本舗。 環境にやさしく健康にも良い自転車。 しかし、その手軽さの半面、交通ルールに違反したりマナーの悪さも目立ちます。 一歩間違えば大事故につながるだけに憤懣している人、けっこう多いんです。 心斎橋の交差点。 大阪府警の白バイが追跡しているのは… 交通違反の「車」… ではなく「自転車」。 大阪府警は、今月から、悪質な交通違反をした自転車の取り締まりを強化しているのです。 （Ｑ.白バイが来て自分たちのことだと思った？） 「思わへん。びっくりした」 （Ｑ.白バイに呼び止められたことは？） 「車ではある。自転車ではない、初」 背景には、後を絶たない自転車事故がありました。 きっかけは今年５月、大阪市浪速区で起きた死亡事故でした。 片側２車線の信号のない国道を、自転車が横切ろうと飛び出します。 そして、それを避けようとしたワゴン車が急に車線を変更。 そのワゴン車を避けようと

歩行中の視覚障害者が、目の代わりと言える白杖（はくじょう）を走行中の自転車に折られるケースが相次いでいる。明確な統計はないが、「白杖修理の原因は約３分の２が自転車との接触」とみる団体もある。自転車と歩行者の事故は０９年までの１０年間で３．７倍に増加する一方、歩道には点字ブロックなどが設けられてバリアフリー化が進み、視覚障害者の通行も今後さらに増えるとみられる。自転車利用者への注意喚起やルールづくりが課題として浮かぶ。 白杖の修理を請け負う社会福祉法人「日本点字図書館」（東京都新宿区）には、全国から多い時には月２０本が持ち込まれる。２０年近く携わってきた担当者によると、自転車による被害は以前から多く、「全体の６、７割を占めるのでは」と話す。２カ月で２回も折られたケースもあったという。 白杖の販売・修理をする社会福祉法人「日本盲人会連合」（同）の担当者も「実感として自転車に折られるケースが最も

自転車の走行環境整備を目指す国のモデル地区事業で、車道の左端を白線で区切って専用通行帯とする自転車レーンの設置により、自転車事故が３６％減ったことが分かった。事故防止の有効性が示された形で、今後の整備の参考になりそうだ。【北村和巳】 ◇全国９８カ所で実施 事業は、国土交通省と警察庁が０８年１月、全国９８カ所のモデル地区を指定して進めている。両省庁は２１日、整備状況や効果、課題などをまとめ発表した。 自転車レーンは今年３月までに、計画の８１％の２９．６キロが整備された。うち２２．３キロで整備前後各１年間の自転車事故発生件数を比べると、１キロ当たり平均件数は３．７件から２．４件に減少した。 縁石や柵で車道、歩道と分ける自転車道は計画の６４％の３０．７キロを整備。うち１７．１キロで同様に事故発生を比較すると３．８件から２．８件に２６％減った。 これに対し、自転車も通行できる歩道の自転車歩行者道は