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    domesuto
    domesuto 交通弱者保護・優先なのが道路というもの。なのに、なぜ自動車への規制を強化しないのか?交差点では、自動車側のほうに止まれ表記をしてこそ真っ当な道路行政でしょう。横断歩道すら作っていないとは歪んでいるね。

    2011/09/14 リンク

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    s-tomo
    s-tomo ええとこれ手前側からの場合原則に従って左側を走行→停止表示に従って一旦停止→右側の自転車横断帯を横断→原則に従って左側に戻る。しないといけないの?めんどいな。

    2011/09/12 リンク

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    kuxttoba
    kuxttoba 信号を付けたらというコメントがあるけど、奴らは信号なんて守りませんよ。

    2011/09/10 リンク

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    joruri
    joruri ビンディング外すのそんな面倒じゃねえだろ。どんだけめんどくさがりなんだ。

    2011/09/10 リンク

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    Blue-Period
    Blue-Period ロードバイクを関東圏で走る奴はメンヘル。今すぐ輪行手順をプリントアウトして青森以北へ行こう。楽になるよ。/ペダルを固定する件については、いまだにメリットが全く分からない。

    2011/09/10 リンク

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    mh200011
    mh200011 目的と手段が逆転しとる。頻繁に止まらせるような自転車道は余計に危険だ。

    2011/09/10 リンク

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    hoshiyo
    hoshiyo 立体化、あるいは見通しをよくしておく必要があったかもね。切り通しみたいで見通し悪そう…という道の設計の話まで警察のせいにしてる人がいるが、過度な自転車擁護&責任転嫁は反感買うだけだと思うけど。

    2011/09/10 リンク

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    sovietrockets
    sovietrockets ジャンプ台を設置すればよろしいとおもうエキサイトバイク脳。

    2011/09/10 リンク

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    ruletheworld
    ruletheworld 写真見ただけでも事故を誘発するようにデザインしたと一発でわかるんだが、自転車事故を多発させて自転車を危険な乗り物に仕立てようとか汚いさすが警察きたない

    2011/09/10 リンク

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    goldhead
    goldhead ビンディング外すの面倒で一時停止も信号も守らないやつは、いっそのことセメントかなんかでペダルと足固定して死ぬまで走ればいいのに。

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    CAX
    CAX 自分のホームコース(?)だ。自分は風景を見ながらのんびり走るタイプだが、本気で走っている人も多いからな。茨城には川沿いの道の交差が少ないサイクリングロードもあるので、走りがメインの人はそっちがいい?

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    kumakuma1967
    kumakuma1967 免許制でない以上、ルールの厳守をわかりやすくするために信号機とか置くのが普通の行政の仕事ちゃうん?

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    maeda_a
    maeda_a 「サイクリング道」といいながら、車道との交差点が何十箇所もあって、すべて自転車道側に「止まれ」がついているのもどうかと思うんだが。もう少し自転車を優先してくれていいんじゃないの。

    2011/09/10 リンク

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    REV
    REV 遮断機が必要だな。

    2011/09/10 リンク

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    theblackcoffee
    theblackcoffee 本当に危ないんだわこれ。もう信号をつけるしかないんじゃないか。あと車も一時停止ね。

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    zakkie
    zakkie 熊本にもあるが、鉄道廃線を利用した自転車道は勾配が少なめで気持ちよく走れるのだが、市街地部では車道との平面交差が多い。特徴をよく知り一旦停止を守りつつ、楽しもうぜ。

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    Fondriest
    Fondriest 欧州ではこういう交差点の場合直接通れないように柵で一旦停止させる。何でそれが出来ないの?/自転車道の整備で事故が増えるってどんな超理論か説明しろよw→id:Outfielder

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    mkusunok
    mkusunok 自転車道さえ整備すれば事故が減るって訳じゃないのかな

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    uduki_45
    uduki_45 >りんりんロードを走行していた土浦市の男性会社員(61)は「いちいち止まるのが面倒に感じる人がいるのかもしれない」と話す。

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    ninosan
    ninosan なんで健康志向で自転車なんだ?健康志向ならジョギングだろう。(なお早歩きでさえ自転車よりカロリーを消費する)雑な記事。

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    kaitoster
    kaitoster 車道と交わるサイクリングロードとか怖すぎる。

    2011/09/10 リンク

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    monorod
    monorod いち自転車乗りとして、加速に体力を使う自転車はできるだけ止まりたくないという気持ちはすごく分かる。が、公道を走る以上ルールは守らないとダメだと思う。じゃないと「自転車うぜぇしね」と思われてよけい損する

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday ご注意くださいくりんぐ

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    at2002
    at2002 交差点に自転車に乗ったまま直接進入できなくすればいいのでは??既出だけど、レンガ積みとか。。柵でもいいだろうし、直前何メートルかを極悪路にするとか。。。

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    komo-z
    komo-z 多くの場合、『サイクリング道』って名前と実態が伴ってないよね。『遊歩道(自転車走行可)』くらいにすればいいのに。

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    Outfielder
    Outfielder 田舎の自転車道ですら自転車側が原因の事故が相次いでいる。街中で金かけて自転車道を整備しても自転車が暴走して余計に酷い事故が続発するのが目に見える

    2011/09/10 リンク

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    ya--mada
    ya--mada レンガ積めばいいだけじゃないの?あと車道側にも暴走自転車注意徐行って表示しないとな。

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    spacefrontier
    spacefrontier ケチらずに信号機をつけた方が。それにしても自転車と自動車は相性が悪い。

    2011/09/10 リンク

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