広島駅ビル2階へ路面電車の乗り入れ、高架橋の工事が進む風景
広島市 南区 スポット 観光 広島駅南口の駅ビル建替え工事や、それに伴う広島電鉄の路面電車が2Fへ乗り入れするための高架橋工事が進んでいます。新駅ビルは、上層階で営業予定となっているホテルの形も見えてきました 駅ビルASSE（アッセ）があった場所で建て替え工事が行われている、広島駅南口の新駅ビル。建設が進むにつれて、広島電鉄の路面電車が乗り入れするための高架橋工事も、徐々に形を見せ始めています。 路面電車は駅前大橋あたりから高架橋で駅の2F部分へと乗り入れるため、駅前大橋から広島駅にかけての車道・中央分離帯部分で工事が進められています。
パスピー（PASPY）広島の交通系ICカードがサービス終了へ
広島ニュース パスピーが2025年3月までにサービスを順次終了すると発表。2008年から広島を中心に愛されてきた交通系ICカードが、その歴史の幕を閉じる 広島県内や近郊で使用できる、交通系ICカード パスピー（PASPY）が2025年3月までに順次サービスを終了することが発表されました。 photo / paspy.jp パスピーは、交通系の非接触型ICカード。広島の主なバス・路面電車・アストラムライン等で利用できるもので、「パス（PASS＝乗車券）」と「ハッピー（HAPPY＝幸せ）」から成る名前が付けられ、親しまれ利用されてきました。 サービスは2008年1月26日から開始されており、近年も利用エリアが拡大。2017年には、パスピーが利用できるエリアにおいて、そのほかの交通系ICカード（PASMO、Suica、SUGOCAなど）も利用可能になる全国相互利用サービスの導入も行うなど時代にあ
広電がレトロ電車の運行終了、大正形・ハノーバー電車が9月末で
広島ニュース 路面電車も性能や外観がどんどん進化する中、広島電鉄のレトロ電車（ハノーバー電車と大正形電車）の通常運行を取りやめると発表。2018年9月末で運行を終了する。 広島電鉄が2018年9月いっぱいで “レトロ電車” の運行を取りやめると発表しました。 100形（通称：大正形電車） 広島市内で週末を中心に、現役として活躍していたレトロ電車の「大正形電車(100形) 」「ハノーバー電車(200形)」ですが 2018年3月より導入されたサービス交通系ICカード全国相互利用の開始後、現金のみでの取り扱いとなるこれらのレトロ電車において “ご不便をお掛けすることが度々あるため” と運行運行終了の理由が発表されています。 200形（通称：ハノーバー電車） 歴史を感じさせる可愛いレトロ電車たちは2018年8月末で営業終了となりますが、10月以降はイベントで使用されていく予定とのこと。 12月にな
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広電宮島口駅が完成！生まれ変わった宮島線・終点駅の様子