東南アジアの自動車製造拠点であるタイのEV化が、想定を上回る速度で急速に進んでいる。今のところ、日本勢は対抗となるEVを出していない。同国政府は生産と消費のEV化を企図しており、中国勢が市場を制圧するシナリオは、十分に有り得るものになっている。 タイメディアAutolifeThailandが報じた2023年9月のタイの自動車販売台数のデータによると、タイの9月のEV販売台数は6875台。BYDが過去最高の3,242台を販売し、同社のEV市場のシェアは47％に達した。2023年1月から9月までにタイで登録されたEVは5万347台。このうちBYDのシェアは36％。 1−9月のタイの総自動車販売台数は50万942台で、EVが占める割合は10.05％に到達しているという。累計EV販売台数は、前年の9,729台から、9月時点ですでに5倍以上に増加したという。 リサーチ会社マークラインズのデータは8月

１２月１２日、調査会社ロー・モーションによると、１１月の世界の電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）の販売台数は前年同月の１１０万台から１４０万台に増え、月間の過去最高を更新した。中古EV車の販売店、英マンチェスターで１０月撮影（２０２３年　ロイター／Phil Noble） [ロンドン １２日 ロイター] - 調査会社ロー・モーションによると、１１月の世界の電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）の販売台数は前年同月の１１０万台から１４０万台に増え、月間の過去最高を更新した。北米と中国の好調な販売が欧州の不振を打ち消した。