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新潟に関するtweakkのブックマーク (7)

  • 新潟では「枝豆をザルに山盛り」が常識! 地元民の語る枝豆愛が衝撃だった #ソレドコ - ソレドコ

    (写真提供:新潟県観光協会) こんにちは。福岡県出身&在住のライター、大塚たくまです。 ビールがおいしい季節になりました。ビールのおつまみといえば、枝豆ですよね。 ぼくも居酒屋でビールを飲むときにはよくべていますし、結構好きだとは思います。 でも好きだとはいっても、べるのは居酒屋のお通しで出てきたものか、近所で購入した冷凍枝豆くらい。「おいしい」とは思うものの、感激したことはありません。 そんな中、「新潟県民は枝豆を溺愛しているらしい」という情報を聞きました。しかも、「県民がべ過ぎるので、県外にはあまり出てこない」とも。 なんでも、枝豆の作付面積では日一なのにもかかわらず、出荷額だと7位にまで落ちてしまう。 その差は、好き過ぎて県民が消費してしまうからだと。 ……そんなことってあります? え、当に? もしかして新潟の枝豆ってめちゃくちゃおいしいとか……? 気になって仕方がないので

    新潟では「枝豆をザルに山盛り」が常識! 地元民の語る枝豆愛が衝撃だった #ソレドコ - ソレドコ
  • 「新潟県の相関図」を作ってみた→どの地域にも含まれない新潟県の悲しみに「わかる」「的を射てる」などの声

    リンク Wikipedia 新潟県 新潟県(にいがたけん、英: Niigata Prefecture)は、日の中部地方(北陸地方)に位置する広域地方公共団体(都道府県)のひとつ。県庁所在地及び最大の都市は新潟市。 日海に面しており、中部地方、北陸地方、関東甲信越地方などに分類される(#日の地方区分による分類で後述)。県名は県庁所在地である新潟市に由来する。 県内は地理的観点から一般的に上越地方、中越地方、下越地方、佐渡地方の4地域に大きく分けられる(#地域区分で後述)。 面積は東京都の約5.74倍で47都道府県で第5位、海岸線の長さは 11 users 33

    「新潟県の相関図」を作ってみた→どの地域にも含まれない新潟県の悲しみに「わかる」「的を射てる」などの声
  • このスキー場には熱がある、ガーラ湯沢の過熱感が見た目バブル期に近づく : 市況かぶ全力2階建

    のぞみ全車指定のJR西日、「お乗りになってから初めて自由席がないことにお気付きのお客様」とつい煽ってしまう

    このスキー場には熱がある、ガーラ湯沢の過熱感が見た目バブル期に近づく : 市況かぶ全力2階建
  • 1LDKが温泉・複合施設「里山十帖」の一室をプロデュース | Fashionsnap.com

    押しも押されもせぬ人気セレクトショップ『1LDK』が、新潟の'2014年度 グッドデザイン賞'を受賞したことでも知られる「里山十帖」の一室をプロデュースし話題となっている。東京から電車に乗って2時間ほどで訪れることができる南魚沼市は、言わずと知れたコシヒカリの名産地であり、秘湯を守る温泉地だ。バックカントリースキーにトレッキング、田植えに紅葉など、四季折々の風景が周辺一帯で味わえる自然に溢れた魅力的なロケーションを生かし、農・芸・・衣・住・遊・環・癒・健・集、10のテーマから構成されるプロジェクトが「里山十帖」。一見関係のない存在にも思える両者が、'日常の中に隠れた非日常を見つけられる場所'という共通項のもとタッグを組んだ異業種コラボが興味を引く。環境、客室、サービス、どれをとっても上質で、都会の喧騒からは程遠い非日常を味わうことができる。慌ただしい日々に疲れた方へお勧めしたい、ゆったり

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  • 幻の「越後半島」記す地図 : 新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    1000年近く前、新潟市は海底、佐渡島の間近にあった幻の越後半島は、大津波で崩壊した――。そんな珍説も記された平安時代の新潟の地図とされる「越後古図」が県内各地に出回っていることに県立歴史博物館が着目、情報を募っている。江戸時代に作られた2種類の原図を基に、明治・大正時代にかけて様々な解釈を加えた多彩な古図が作られたとされる。同博物館はそれらを集めて、来年2月に開催する企画展で紹介する予定だ。 同博物館学芸課の浅井勝利専門研究員によると、越後古図は江戸時代に創作された2種類が原図となり、書き写されたり、印刷されたりしたという説が一般的だ。原図は康平3年(1060年)と、寛治3年(1089年)の新潟の姿を示している。なぜ江戸時代に平安時代の地図が描かれたのかは謎だという。 1089年の姿を記す「寛治図」によれば、新潟市や長岡市は海中にある。半島には国上山や弥彦山、角田山などが記されている。博

  • 碓氷線の歴史(鉄道趣味のページ)

    鉄道趣味のページ 碓氷線の歴史 建造から110年。現在もなお偉容を示す碓氷第3橋梁(筆者撮影) ここは、私の趣味の一つである鉄道趣味について語るページです。そもそも乗り物とくに鉄道が好きだったことが、社会への眼を開くきっかけとなったと自分史的に考察しています。ここではそのさらに原点で深い研究テーマである、群馬・長野県境碓氷峠をめぐる鉄道の歴史・事情についてまとめた文章を載せます。初出は東洋大学鉄道研究会機関誌『キロポスト』29・30・31と1997-1999にかけて連載したもので、それに加筆修正したものであります。 はじめに 信越線横川―軽井沢間(通称:碓氷線)は、ご承知のように、JR最急勾配区間であった。しかしながら、北陸新幹線高崎―長野間の開業に伴い、1997年9月30日をもって廃止され、今日に至っては過去形で記さなければならない。私事ながら、碓氷線は私の鉄道趣味の原点であり、最も好

  • VIPPERな俺 : グンマを超えた先にあるとされる"ニーガタ"の事だが・・・

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