JXTGエネルギーは、「ENEOS・エッソ・モービル・ゼネラル」のブランドで全国展開しているガソリンスタンドの名称を「ENEOS」に統一することを発表した。 今年4月のJXエネルギーと東燃ゼネラル石油との経営統合以降、サービスステーションブランドは、JXエネルギーで使用してきた「ENEOS」と東燃で使用してきた「エッソ・モービル・ゼネラル」の合計4ブランドを継続使用してきた。 だが、JXTGエネルギーは最適なサービスステーションブランド政策を検討した。「顧客の利便性の最大化」および「統合シナジーの更なる積み上げ」の観点から、様々な検討を重ねた結果、「ENEOS」に統一することが最適なブランド政策であるとの結論に至った。 サービスステーションブランド統一により、これまで長い年月にわたり多くのお客様に親しまれて参りました「エッソ・モービル・ゼネラル」ブランドが「ENEOS」に変わることになる。

ホンダは、新型コンパクトステーションワゴン「シャトル（SHUTTLE）」を5月15日（金）に発売する。価格は169万円（税込）から。 シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、クラス最大※1の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴン。 ガソリン車には軽快な走りを提供する1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを、ハイブリッド車には環境性能とスポーティーな走りを融合したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド） i-DCD」をそれぞれ採用。ハイブリッド車はクラストップとなる34.0km／L（JC08モード）という優れた燃費性能を達成。また、5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定している。 使いやすさと上質感を追求し

フェラーリは、大手タバコメーカーのフィリップ モリス（Philip Morris）とひそかスポンサーシップ契約を延長していたと Bloomberg が報じている。 現在、フェラーリのF1マシンにマールボロ（Marlboro）のカラーリングをそのまま施すことはできなくなり、公式チーム名にタバコブランドの名前を入れることもできなくなったが、それでも契約は3年間延長されていたという。 元マールボロにいたチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、契約延長を認めており、1年以上前に取締役会で承認されていたいう。 マウリツィオ・アリバベーネは、公式発表は行わなかったと付け加えているが、Eメールでのフィリップ モリスの返答によると、事実、契約は2015年以降も延長されているようだ。 F1ではタバコ広告は禁じられているが、フェラーリのF1マシンには今も“マールボロの箱に似た赤と白のスクエア”がデザインされて

F1中国GPのフリー走行2回目が10日（金）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。 フリー走行2回目も午前中に続き、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録。タイムは1分37秒219。 2番手にはフェラーリのキミ・ライコネン（1分37秒662）、3番手にはレッドブルのダニエル・リカルド（1分38秒311）が続いた。 マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが1分39秒444で10番手タイム、フェルナンド・アロンソが1分39秒743で12番手タイムだった。 F1中国GP フリー走行3回目は、明日11日（土）の13時（現地時間12時）から行われる。 2015年 F1第3戦 中国GP フリー走行2回目順位ドライバーコンストラクターズベストタイム周回

小林可夢偉が、2015年にスーパーフォーミュラに参戦することが発表された。 小林可夢偉が国内レースに復帰することになった。昨年までケータハムからF1に参戦していた小林可夢偉だが、チームが財政破綻して存続の危機に瀕し、小林可夢偉も2015年のF1レースシートを失うカタチとなった。 トヨタは30日（金）、都内で「2015年トヨタ モータースポーツ活動発表会」を開催。小林可夢偉のスーパーフォーミュラ参戦が発表された。 小林可夢偉は、トヨタエンジンを搭載するキグナス スノコ チーム ルマン（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）からスーパーフォーミュラに参戦。カーナンバーは8。チームメイトは平川亮。

F1スポンサーのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 F1は新たな脅威に直面している。欧州アルコール・ポリシー・アライアンス（ユーロケア）は、F1におけるアルコールのスポンサーシップは“飲酒運転の破滅的流行”を考えると“混乱したメッセージ”を送っていると述べた。 数年前のタバコ広告禁止を受け、F1界ではアルコール飲料のブランドが広まっている。 スミルノフ、ジョニー・ウォーカー、ホセ・クエルボなどがF1チームのスポンサーになり、ウィリアムズはマルティーニをタイトルスポンサーに迎えている。 それに加えて、F1はジョニー・ウォーカーと公式ウィスキー契約を結び、G.H.マムはF1の公式シャンパンとなっている。 だが、これら契約すべての将来が今や危機に瀕している。 欧州25ヶ国の57の公衆衛生団体から構成されているユ

ロマン・グロージャンは12日（水）、自身の公式Twitterで2015年もロータスに残留すると投稿。しかし、投稿はすぐに削除された。 今シーズンにフラストレーションを抱えており、マクラーレンへの移籍も噂されたロマン・グロージャンだが、2015年にロータスがルノーからメルセデスにパワーユニットを変更することは後押しになると話しており、ロータス側もグロージャンの残留を示唆している。 ロマン・グロージャンは“TOGETHER IN 2015”と書かれた画像とともに「2015年もロータスF1チームでレースできることを誇りに思う」と投稿した。 ロータスは、すでに2015年もロマン・グロージャンが残留することを発表しており、ロマン・グロージャンの残留が決まれば、2015年も今年と同じラインナップでシーズンに挑むことになる。

トロ・ロッソは、F1ロシアGPの予選で、ダニール・クビアトが5番手、ジャン・エリック・ベルニュが10番手だった。 ダニール・クビアト （5番手） 「母国での今日の予選5位は素晴らしい気分だ。昨日からすでにかなり有望そうだったし、今日、全てをまとめて、これまでで最高の予選結果を達成することができてとても嬉しい」 「クルマの感覚はとても良かったし、全てがうまく機能していた。チームは良くやってくれた。明日のレースではベストを尽くし、もちろん、少なくとも5位でレースをフィニッシュしたい」 ジャン・エリック・ベルニュ （10番手） 「今日はかなり遅かった。なぜかはわからない。トラックの至るところでタイムを失っていたし、そこかに問題があったのかもしれない。それによってクルマから最大限を引き出せなかった。全てのデータを調べて、明日はまた速くなるだめに何が起こったのか理解したい」 関連：F1ロシアGP 予

ケータハムは、F1ロシアGPでも小林可夢偉がレースドライバーを務めることを発表した。 オーナー交代以降、小林可夢偉のシートに関しては一戦ごとの発表が続いている。 F1ベルギーGPではレースに参戦できなかった小林可夢偉たが、以降、イタリア、シンガポール、日本と連続でレース参戦している。 ケータハムは、F1ロシアGPでもマーカス・エリクソンと小林可夢偉がレースドライバーを務めることを発表。金曜フリー走行1回目は、小林可夢偉に代わってロベルト・メルヒが走行を担当する。 関連：F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

小林可夢偉が、F1日本GPでのケータハムのチーム事情を明かした。 小林可夢偉は、F1日本GP初日のフリー走行2回目に3コーナーでマシンが原因不明の挙動をみせてタイヤバリアにクラッシュしている。 チームは否定しているものの、リーフィールドのファクトリーにある所有物が差し押さえられたと報じられており、オーナーが交代してもなお深刻な財政難が報じられている。 「無線で一番最初に僕が言ったことは『とりあえず右前のサスペンションは大丈夫だ』です。なんでかというと、あれで右前を壊してたら、今週僕もうレース終わってたんです」と小林可夢偉は明かした。 「右前のスペアがなくて。だから、スピンして『ヤバい』と思った瞬間に必死に右前だけは当てないようにと思って、全力でカバーしました」 「そういうのが裏側にありながら、明日レースできるようになったんで、まず走れるだけでも良かったなと思います」 ケータハムは、新しいフ

ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダのF1総責任者を務める新井康久は、2015年の初テストとなるヘレスでパワーユニットをデビューさせることを目標としており、2014年のリーダーであるメルセデスに匹敵できると自信をみせている。 ホンダは、マクラーレンのエンジン供給元としてF1に復帰。1980年代後半と1990年代前半に大きな成功を収めた“マクラーレン・ホンダ”が復活する。 「完全に開発プラン通りに進んでいます」と新井康久は述べた。 「我々のエンジン、正確にいうとパワーユニットは、シャシー以外の全体のシステムチェックをする準備が整っています。パワーユニットとシャシーをまとめるにはまだもっと多くの時間が必要ですし、完全なクルマでチェックを走らせることができるのはその後です」 「今後2週間でシミ

ルイス・ハミルトンは、F1ドイツGP予選でのクラッシュによるダメージでマシンのギアボックス交換を余儀なくされ、決勝で5グリッド降格ペナルティを受けることとなった。 ルイス・ハミルトンは「スタッフはレースにむけて全てを修理するためにクルマに取り組んでいる。忙しい午前中になりそうだね！」と自身のTwitterで述べた。 ルイス・ハミルトンは、Q1でのアタック中に右フロントのブレーキディスクが破損してタイヤバリアに激しくクラッシュ。Q2で走れずに16番手で予選を終えたが、前戦でのエステバン・グティエレスの降格ペナルティにより15番手に繰り上がっていた。 ルイス・ハミルトンは、5グリッド降格で20番グリッドとなるが、メルセデスはハミルトンのマシンにさらなるセットアップ変更を施すことを選択する可能性があり、その場合はピットレーンからスタートすることになる。

ケータハムが、次戦F1ドイツGPから小林可夢偉に代えてカルロス・サインツJr.を起用するとスペインの複数のメディアが報じている。 El Mundo Deportivo は、レッドブルのヘルムート・マルコ、サインツの父親であるカルロス・サインツ、そして新生ケータハムの“アドバイザーであるコリン・コレスとの間で会談が行われており、実際にその可能性が高いと報じた。 会談では、ケータハムにギアボックスを供給するレッドブルが、育成ドライバーの筆頭であるカルロス・サインツJr.を小林可夢偉とすぐに交代させれば、ギアボックスの請求を免除することを提案しているという。 カルロス・サインツJr.に近い情報源は「何も確定していないし、それが唯一のオプションではない」とコメント。 「現在、カルロスは今週末のルノー・ワールド・シリーズに集中している。その後、様子を見てみるつもりだ」 カルロス・サインツJr.のF1

ケータハムのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ケータハムは、F1チームが新たなオーナーに売却されたことを正式に発表した。 チームを獲得したのは、スイスと中東の投資家から成るコンソーシアムで、売却は元HRT代表のコリン・コレスのアドバイスを受けて成立。元F1ドライバーのクリスチャン・アルバースがチーム代表として日々の運営を担当することになった。 オランダ人のクリスチャン・アルバースは、2005年にミナルディからF1にデビュー。その後もコリン・コレスが率いるMF1レーシング、スパイカーで通算45戦に出走している。 また、チーム代表を務めてきたシリル・アビテブールは“新たな挑戦を追求”するためにチームを離れることになった。 チームは「ケータハムF1チーム」という名前を変えず、リーフィールドの拠点もそのまま維持

F1で、3台体制でクルマを走らせるチームが現実になるかもしれない。 ケータハムにF1撤退の噂が広がるなか、F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、3台のクルマを走らせる案を擁護している。 「このゲームに参加する余裕がないのであれば、ここにいるべきではない。お金がないなら去るしかない」とバーニー・クレストンは LLa Gazzetta dello Sport に述べた。 「8チーム各3台体制のF1の準備はできている。3台のフェラーリとケータハムのどちらがいいか？ フェラーリならアメリカで新しいスポンサーとアメリカ人ドライバーを見つけられるかもしれない。素晴らしいことだ」とバーニー・エクレストンは断言した。 また、バーニー・エクレストンは、ケータハムが“決して”競争的にならないことを論じるよりも、強いフェラーリの方が、減少しているテレビ視聴率のようなF1の問題の助けになると付け加えた。 「フ

F1は、2015年からセーフティカー後にグリッドからスタンディングスタートを採用する準備を進めていると AUTOSPORT が報じている。 F1チームは、“ショー”としてのF1を改善する方法について議論を進めているが、ここ数週間で勢いがついているアイデアのひとつが、セーフティカー後のレースの再開方法の見直しだったという。 現在のローリングスタートでは、十分な興奮を提供しないということで意見が一致しているという。 情報源によると、今週のF1委員会の会議で、2015年から現在のフォーマットを廃棄し、セーフティカー後にグリッドからスタンディングスタートを行うという提案が承認されたという。 来年から採用される予定のアイデアは、周回遅れのクルマがラップを取り戻したあと、クルマはセーフティカー期間が終わったあとにグリッドにつき、レーススタートと同じスタンディングスタートの手順がとられるというもの。スタ

トヨタは6月14日（土）と15日（日）、フランスのル・マン市で開催されるFIA世界耐久選手権（WEC） 第3戦 ル・マン24時間レースの模様を観戦する「パブリックビューイング」を東京・お台場のメガウェブで実施する。 トヨタ・レーシングは、2012年よりハイブリッド・レーシングカーTS030 HYBRIDでル・マン24時間レース挑戦を再開。昨年は首位を争ったが、惜しくも2位表彰台獲得という結果に終わった。 今季は新たなレギュレーションに合わせて生まれ変わったTS040 HYBRIDの2台体制で参戦。システム全体で最大1000馬力を発揮するTS040 HYBRIDは既に、ル・マンの前哨戦とも言えるWEC第1戦、第2戦で連続勝利を飾る速さを示しており、トヨタ・レーシングにとって悲願とも言えるル・マン24時間レース制覇に期待がかかる。 パブリックビューイングは、24時間レースのスタート時とゴール時

F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 フジテレビは、6月1日（日）に3年ぶりに地上波でF1番組を放送する。 フジテレビは、2012年に25年放送してきた地上波でのF1放送を終了。BSフジでの無料放送へ移行していた。 今年は3〜4回のF1番組の放送を予定しており、内容はダイジェストになる。 第1弾は6月1日（日）深夜1時10分から「2014 F1グランプリ Vol.1」と題して関東ローカルで放送。内容は開幕戦オーストラリアGPから第6戦モナコGPまでのダイジェストに加え、小林可夢偉のレース総括や来年から参戦するHondaのF1プロジェクト総責任者新井康久(本田技術研究所 専務執行役員)のインタビューなど最新情報も放送される。 今年は小林可夢偉がケータハムF1復帰。2015年からホンダがF1復帰して“

小林可夢偉は、F1バーレーンGPのフリー走行中1回目に走行を行わないことが明らかになった。 ケータハムは1日（月）、リザーブドライバーのロビン・フラインスがF1バーレーンGPのフリー走行1回目で走行を行うことを発表。どちらのドライバーのクルマに乗るかに注目が集まっていた。 その後、ケータハムはプレスリリースを発表。ロビン・フラインスは小林可夢偉のクルマを走らせることを発表した。 ロビン・フラインスは、今年いくつかのフリー走行で走る契約となっている。 小林可夢偉は「今年は開発能力が重要になってきます」とコメント。 「バーレーンではTMGの風洞で行った作業による新しいパーツが入り、僕たちの開発プログラムがスタートします。それらがどう機能するか楽しみです」 関連：ロビン・フラインス、F1バーレーンGPの金曜フリー走行に出走

燃料流量の問題で審議対象となっていたダニエル・リカルドに、失格処分が下された。 F1オーストラリアGPを2位でフィニッシュしたダニエル・リカルドだが、レース後、最大で許される100kg/hの燃料流量を上回ったとして審議対象となっていた。 FIAは、ダニエル・リカリドのマシンが、競技規約3.2条、技術規約5.1.4条に違反していたとして、レース失格処分を下した。 レッドブルとルンーは、エンジンに供給される燃料が規約を順守していると確信しており、レッドブルが不服を申し立てる意向をFIAに伝えている。 この裁定により、ダニエル・リカルドの2位が剥奪されたため、3位以下の順位が繰り上がることになる。 関連：F1オーストラリアGP 結果：優勝はニコ・ロズベルグ