くらげさんのツイート: "山手線改め山手メトロポリタンループラインの路線図です。ご査収ください。… "
山手線改め山手メトロポリタンループラインの路線図です。ご査収ください。 https://t.co/Fy0DRxcqXK
東水快速 on Twitter: "今朝大崎駅にて。 怪しいフォントやめい。 https://t.co/NYLOU9Ff0K"
今朝大崎駅にて。 怪しいフォントやめい。 https://t.co/NYLOU9Ff0K
🦊カテリ〜ニャ紫楽樹⋈🏝 on Twitter: "#違法ではないが一部不適切 https://t.co/2c02OxI0Qi"
#違法ではないが一部不適切 https://t.co/2c02OxI0Qi
『定刻発車 日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか？』（三戸祐子）: 馬場秀和ブログ
JR東日本が運行する新幹線の一列車あたりの遅れは年間（2003年度）わずか0.3分、在来線でも0.8分。JR東日本だけで1日あたり実に12,220本の列車を、1分と違わず時刻表通りに運行させる日本の鉄道。そしてそれを必要とする日本の社会。 世界でも類を見ないこの驚くべき「列車の定刻運行」について徹底的に追求した渾身のルポです。単行本『定刻発車 日本社会に刷り込まれた鉄道のリズム』（交通新聞社）の出版は2001年2月。私が読んだ文庫版（新潮社）は2005年年5月です。 JR東日本だけで1日あたり実に1,620万人もの旅客を、平均遅延1分を切る正確さで運ぶ巨大システム。この驚異の定刻運用の背後には、たぶん何かしら凄いコンピュータシステムがあるのだろうと、私など漠然とそう思っていました。だって人間の仕業とはとうてい思えないじゃありませんか。 昭和42年、天皇陛下が新幹線に乗車したとき、その「お
深夜の京浜急行のお客様トラブル
思い出したので書く。 京浜急行は土地柄や競輪場などの関係でちょっと民度の低い区画がある。 深夜はしばしばマナーの悪い人間が現れる。 もう一年近く前だが、 遅い時間の比較的空いた京急に乗っていたところ車両の隅から凄まじい打撃音がした。 見てみると座ってうーうーぶつぶつ言ってる男がいる。 どうも何かを思い出しながら断続的にかんしゃくを起こして そのたびに電車の壁や窓を力いっぱい蹴ったり叩いたりしているようだった。 男はその後も１，２分おきに電車を蹴って叩いて喚き ビクッとなるほど大きな音とよく聴き取れない威嚇的な唸り声で 車両の空気がどんどん悪くなっていった。 ついに少し酔っ払ってるような初老のサラリーマンが 「うるさくて迷惑だ。やめなさい。」とよく通る声で注意した。 男が無視してまたバーン！と蹴り、初老が強い調子で「やめなさいと言ってるだろ！」と注意する。 それまで以上のピリピリした緊張感が
『運転士、水飲んでも報告不要！ ＪＲ東海が規定見直し：朝日新聞デジタル』へのコメント
仮に水のペットボトルを透明色の酒と思い苦情しまとするならば判る。 なのでJRは[水]とでかでかとプリントされたミネラルウォーターを運転手に配布すべき。 そして、ファンイベントで売る。
都内高速移動の秘訣 - 蕎麦屋
どもども、ご無沙汰です。 今回はちょっと趣向を変えてお役立ちネタみたいな話です。 私、一応生まれも育ちも東京23区内で、小学生の頃から1人で電車に乗って塾通いとかしており、結構電車のルートとかを考えるのが好きなんですよね。 よく「特技は都内の高速移動です」とか自己紹介で言っているぐらいです！ まぁそんなその辺の経験則で「この辺を気をつけたら高速移動できるぞ！」というのを軽くまとめてみました。 そもそも一番手っ取り早いのは「タクシーを使え！」なのですが、身もふたもないので、一応地下鉄をうまく使って都内をスピーディに移動しようという話を。 基本的な原則としては、乗換の回数を減らせ、ターミナル駅に近い地下鉄の駅（乗換案内に出ない）をおさえておけ、という事になります。 まぁ遠方からの場合は、大体山手線の駅とどっかでつながってて、山手線使うのが最強なんですけどね。 千代田線二重橋前駅、三田線大手町駅
中日新聞:「究極超人あ～る」自転車シーン再現へ:長野(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 4月27日の記事一覧 > 記事 【長野】 「究極超人あ～る」自転車シーン再現へ Tweet mixiチェック 2012年4月27日 参加者に配布するスタンプカードを手に笑顔の捧館長＝伊那市内で ＪＲ飯田線伊那市駅が五月十四日に開業百周年を迎えるのを記念し、伊那市職員有志がアニメ「究極超人あ～る」の登場シーンを再現するサイクリングイベントを計画している。アニメの主な舞台は飯田線沿線。漫画やアニメのロケ地をファンが訪れる聖地巡礼が観光面で注目される中、その“元祖”として同線や伊那谷のＰＲを図りたい考えだ。 アニメは、漫画家ゆうきまさみさんの原作を基に一九九一年に公開。高校生らが東京駅から伊那市駅までのスタンプラリーに参加し、多くのトラブルを乗り切るという内容だ。クライマックスでは、田切駅から伊那市駅までを一時間以内に自転車で走るシーンがある。 イベントを計画しているのは
京都市交通局：燃え燃えチャレンジ班－若手職員増客チーム－
京都市では「京都市地下鉄5万人増客推進本部」の下部組織として地下鉄・市バスの増客を目指して，公募職員で「若手職員増客チーム」を立ち上げました。 「燃え燃えチャレンジ」班は，地下鉄5万人増客に熱く燃える庁内公募の7名＋このプロジェクトに協力していただける方で構成されており，熱い情熱と柔軟な発想で地下鉄・市バスの乗客増に向けた取組（燃え燃えプロジェクト）を交通局と共に次々と展開します。 （1） 市バスポケット時刻表の作成！（燃え燃えプロジェクトvol.1，1＋） 新たな情報発信ツールの作成による，市バス・地下鉄両方の新たなお客様の獲得を目指し，市バスのポケット時刻表を作成，配布します。時刻表は，下記からダウンロードできます。 平成24年3月より平安女学院大学国際観光学部国際観光学科の学生との「共汗」により，デザインや内容について頂いた意見の一部を取り入れ，見やすさを改善しました。 詳細は，こち
京橋駅で中川家・礼二のアナウンス放送がスタート
これは、京橋花月のオープン2周年を記念して発売されている「京橋花月 ニコニコチケット」の大ヒット記念として企画されたもの。同チケットは2010年10月25日から京阪電鉄の主要駅にて販売されており、京橋花月で上演されている「京橋吉本新喜劇」と「京橋ヴァラエティ」のセット券が、通常4000円のところ3000円で購入することができる。 ナレーションは、2010年7月に完成したET-KING作詞、キダ・タロー作曲による「京橋花月テーマソング」に乗せて放送。思わず耳を傾けてしまうコラボアナウンスとなっている。 放送は12月いっぱいの予定となっているので、ファンはこの機会に京橋駅に足を運んでみよう。なお、「ニコニコチケット」の詳細はオフィシャルサイトにて確認を。 中川家・礼二コメント 僕のアナウンスが、大好きな京阪電鉄さんの駅構内で流れるなんて、とても光栄です。「京阪電鉄に就職する」という幼い頃の夢が
秋葉原ワシントンホテルに「鉄道ルーム」－室内に本格ジオラマも
秋葉原ワシントンホテル（千代田区神田佐久間町1）は6月15日、「鉄道ルーム クハネ1304 Railway Diorama & Railway View」を新たに設ける。運営は藤田観光（文京区）。 秋葉原ワシントンホテル、装い新たに営業再開 「寝るのがもったいない、起きている時が楽しいホテル」を目指すため、テーマルームの開設を検討してきたという同社。今回、秋葉原ワシントンホテル開業（5月）に伴い、旧鉄道博物館が万世橋にあり、鉄道関連ショップが所在していることからも、鉄道と縁の深い地域性を生かし、都内ホテルとしては「初」（同社）となる、本格的鉄道ジオラマなどを備えた鉄道ルームを設ける。 同ルーム内に設置するジオラマは、「バー銀座パノラマ」の鈴木邦夫さんが監修、ディディエフが製作を手がけた。サイズは約4平方メートルで、線路の総延長約30メートル。同時に4路線の操作が楽しめる。 併せて、客室の窓
風で制帽飛び電車乗れず ＪＲ西車掌、タクシーで追いかけ１４分遅れ - MSN産経ニュース
２日午前６時半ごろ、神戸市灘区のＪＲ東海道線灘駅で、西明石発高槻行き上り普通電車に乗務していた車掌の制帽が風で飛ばされ、取りに行く間に電車が発車した。車掌はタクシーで約２キロ離れた次の六甲道駅に向かい再び乗車したが、電車は１４分遅れた。 ＪＲ西日本神戸支社によると、車掌は灘駅のホームに出てブザーで運転士に出発の合図をした後、車両に戻ろうとしたが、強い風で制帽が２メートル離れたホーム上に飛ばされた。運転士は車掌が戻っていないことに気付かず、六甲道駅で停車した際にドアが開かず、初めて気付いた。 風が強い日はあごひもをする規定があったが、掛けていなかった。神戸支社は「取りに行く前に運転士に一声掛ければ防げるミス。迷惑をおかけして申し訳ない」としている。 この普通電車など上り計４本が最大１４分遅れ、約２千人に影響が出た。
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うおのめ波止場 on Twitter: "津ってハングルで書くとかわいいな https://t.co/16lGvzeeCq"
すど on Twitter: "ちょっとした実験をしてみたところ，「稀勢の里が近鉄南大阪線の駅名みたい」なのではなく，「近鉄南大阪線の駅名がみんな四股名みたい」なのではないかという説が持ち上がりました。 https://t.co/zFPaCY1qkM"
興慶🇰🇷C101土曜(二日目)東P52b🇧🇼 on Twitter: "日本人「板橋駅が最寄り駅です」 台湾人「私もです｣ 韓国人「私もです」 中国人「私もです」 朝鮮人「私もです」 日本人「埼京線使います」 台湾人「板南線使います」 韓国人「新盆唐線使います」 中国人「広州7号線使います」 朝鮮人「青年井川線使います」 5人｢｢｢？？？｣｣｣"
S.Fujishima(pac) on Twitter: "1王子=約5.22km https://t.co/le1vlTw5GP"
台風26号で生まれた名アナウンス : 市況かぶ全力２階建
運賃がクッソ高い鉄道会社で打線組んだ : 日刊やきう速報
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asahi.com（朝日新聞社）：ヤギの九太郎が駅長就任 初仕事で辞令ぱくぱく 福岡 - 社会