『定刻発車 日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか？』（三戸祐子）: 馬場秀和ブログ

JR東日本が運行する新幹線の一列車あたりの遅れは年間（2003年度）わずか0.3分、在来線でも0.8分。JR東日本だけで1日あたり実に12,220本の列車を、1分と違わず時刻表通りに運行させる日本の鉄道。そしてそれを必要とする日本の社会。 世界でも類を見ないこの驚くべき「列車の定刻運行」について徹底的に追求した渾身のルポです。単行本『定刻発車 日本社会に刷り込まれた鉄道のリズム』（交通新聞社）の出版は2001年2月。私が読んだ文庫版（新潮社）は2005年年5月です。 JR東日本だけで1日あたり実に1,620万人もの旅客を、平均遅延1分を切る正確さで運ぶ巨大システム。この驚異の定刻運用の背後には、たぶん何かしら凄いコンピュータシステムがあるのだろうと、私など漠然とそう思っていました。だって人間の仕業とはとうてい思えないじゃありませんか。 昭和42年、天皇陛下が新幹線に乗車したとき、その「お

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「ちょっとは落ち着け日本人、と言いたくなりますが、もちろん落ち着くはずがありません。何しろ敗戦当日も定刻運行を止めなかった日本の鉄道」

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この本読んでみるべきか