2010年9月20日 日本では、電車やバスなど公共交通機関でのケータイの通話を禁止している。しかし、時々緊急の用事で通話している人を見かけることがある。手短に済むのならよいが、長々と話をしている人を見るとついイライラしてしまう。これと似たような経験をお持ちの方も多いだろう。電車やバスで聞こえてくる会話はまったく気になら...なぜ電車内でケータイで会話されると不快に感じるのか？ 2010年9月20日 Check 日本では、電車やバスなど公共交通機関でのケータイの通話を禁止している。しかし、時々緊急の用事で通話している人を見かけることがある。手短に済むのならよいが、長々と話をしている人を見るとついイライラしてしまう。これと似たような経験をお持ちの方も多いだろう。 電車やバスで聞こえてくる会話はまったく気にならないのに、ケータイは不快に感じてしまう。なぜかケータイは気になって仕方がない。この疑問

「エコブーム」で自転車を通勤に利用する動きが広がったこともあり、今年１〜７月は死者が２６人に上り、昨年同期より２人増えた。このため、府警は警告にとどめていた無灯火などの違反行為でも積極的に交通切符をきる。 自転車協会（東京）によると、全国の自転車保有台数は、２００８年までの１０年間で約４００万台増えた。このうち府内が４分の１を占め、増加率も１７％と全国平均（６％）を大きく上回っている。 一方、府内の自転車事故件数は横ばいが続き、今年は死者が増えている。府警によると、今年１〜７月、府内の交通事故の死者は１０３人で、昨年同期より１５人減少。歩行者や自動車、オートバイはいずれも減っているのに、自転車だけが増加した。 こうした状況を受け、府警は近年、取り締まりを強化。違反行為のある運転者には「指導カード」を渡して警告するが、無視するなど悪質な運転者に交通切符をきるケースを増やしている。切符措置は０

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むかし、●クルートの人から聞いた話。　企業が必要としているのは、彼らの知識ではなく、「勉強慣れしてるかどうか」という性格のほう。　低レベル大学や高卒が思いがちな間違いは、「学校卒業したんだから、勉強から開放される」という勘違い。　本屋へ行ってビジネス書籍の置いて有るあたりに行ってみればわかるが高校や大学で読まなかったような難しい経済学、ビジネススキルの伸ばし方の本、業務をうまくいかせるためのテクニック。そんなのが沢山並んでいる。　就職したら、いそがしく実業務をこなしながら、そういう本も読んで、勉強しなければ能力が上がらない。現場で覚えた方法だけでは、特に、人の上に立ったときに行き詰まる事になる。社会人になってからのほうが、むしろ、高度な「勉強技術」を求められるのだ。　・「有用な」書籍を見つけ出す能力。無駄な本を読んでいる暇はない。・時間が限られているが故に、それらの本からすばやく要点を見つ