ワールドカップ(W杯)での男子の活躍などで国内のラグビー人気が高まる中、8月のリオデジャネイロ五輪で女子7人制の日本代表「サクラセブンズ」が初のオリンピックに挑む。男子に比べラグビー人口は少なく所属チームの練習環境も恵まれているとはいえないが、代表候補の選手らは「メダルを取って競技をもっと広めたい」と五輪イヤーの躍進へ意気込んでいる。「ナイストライ!」。昨年12月、東京都内の河川敷グラウンド。
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マグロの水揚げで知られるフィリピン南部ミンダナオ島のジェネラルサントス市。車が通ると砂煙が舞う田舎町に、そのボクシングジムはある。史上2人目の6階級制覇を果たした地元の英雄、マニー・パッキャオ(37)を記念した「ピープルズチャンプ(民衆の王者)ジム」。扇風機すらないトタン造りの室内で十数人が練習に励む。17歳のヴィンス・パラスもその一人だ。ゴミ拾いで家計を助ける極貧下に育った。小学生の時、偶
一流の経営者は、人を動かす「言葉の力」の重要性をよく理解している。インターネット総合サービス企業として躍進を続けるサイバーエージェント社長の藤田晋さんに「言葉の力」について聞いた。刺さる言葉は人を動かす力がある──サイバーエージェントは、「21世紀を代表する会社を創る」というビジョンをはじめ、明快なミッションステートメント(行動規範)、個性の強いスローガン、ユニークな社内制度のネーミングなど、発信する言葉に強いこだわりが見受けられます。藤田さん自身、「言葉の力」をどうお考えですか。
はじめに 第一東京弁護士会所属の弁護士萩原崇宏と申します。 先日、こちらでインタビューをしていただいたご縁で、文章を掲載いただくことになりました。 事故のことはプロに聞いてみよう! – サイクリスト弁護士に聞く自転車事故と自転車保険【前編】 私は、平成25年2月から自転車ADRセンター(http://www.bpaj.or.jp/adr/)の調停委員を務めております。また、私自身、自転車に乗っており、自転車が大好きということもあり、業務を通じて自転車について考えることが色々とあります。 こちらでは、業務を通じて私が考えたことを、伝えさせてもらえればと思っております。 第1回目は、自転車保険について。 なお、以下の文章は、弁護士萩原崇宏個人の見解によるものであり、自転車ADRセンターその他の団体の見解を表明したものではないことにご留意願います。 自転車保険のススメ まずお伝えしたいのは、「自
ぶっちゃけ、どうなの?自転車に乗ると、ED(勃起機能の低下)になるの……?男性で自転車に乗る方なら、正直気になる話題ではないでしょうか? 今回は、そんな疑問を泌尿器科に勤めるお医者さんに聞いてきました。実際どうなんでしょうか。 先生のプロフィール: 2005年に都内の医学部を卒業。2年の研修を終え泌尿器科医として7年働いた後2014年からアメリカNYに渡り、前立腺癌の研究をしている。専門は泌尿器悪性腫瘍。 泌尿器科が扱うED(Erectile Dysfunction)とは? ーー 本日は、男性なら気になる自転車とEDの関係というテーマで色々お聞きしたいと思います。 実は私も趣味でロードバイクに乗っているので興味深いテーマですね。競輪の選手のメディカルチェックをやったことがありそのことがきっかけで自転車に興味を持ちました。 日本にいたときは自転車通勤で1日10~15km、週末は100kmくら
こんにちは。先日の九十九里トライアスロン(以下99T)でどうにか無事にトライアスリートの仲間入りをした中島です。むしろこれからはトライアスリート中島です。 さて僕とFacebookやInstagramなどでつながっている方はご存知かと思いますが、この2ヶ月ほど #トライアスリートの道 なるハッシュタグでトライアスロン練習に関する内容をウザいくらい投稿していたと思います。 今回の記事では、はじめようと思った経緯から実際にレースに出るにあたって準備した練習・モノなどを備忘録的に記していこうと思っています。僕と同じようにトライアスロンデビューを考えている方にとって役に立つ内容になればと思います。なお当初1つの記事にする予定だったんですが、気づいたらとても長い内容になってしまったので、前後編に分けて、本記事を前編:きっかけ〜練習、後編をグッズ〜本番という内容で展開していきます。 トライアスロンをは
「えっ、こんなところでパンク?」 天気予報で雨が降らないことを確認して、都内の自宅から思い立つようにひとりミドルライドに出掛けた前田さん。梅雨の晴れ間の風が心地よい……と、調子よく飛ばしていたら、いきなり後輪が「プシューッ」。 尖った何かを踏んでしまったのか、パンクのようです。この日、空気入れは持っていたのですが、タイヤチューブのスペアは持ってきていません。後悔先に立たず。残念ながらこれ以上の走行は諦めざるを得ません。 それにしても、遠いところに来てしまいました。スマホの電波はつながるので地図アプリで見てみると、自宅からだいぶ離れている模様。 辺りは雑木林で、人通りどころか、陸の孤島みたいな場所。故障した自転車を抱えていったいどうすれば良いのか、途方にくれる前田さんです。だいぶ困ったことになりました。 「そうだ! au損保の自転車向け保険があった」 そういえば、加入していたau損保の自転車
健康や環境への意識の高まりから自転車について注目が集まるなか、公共交通機関が発達した都市のようなエリアでも、自転車が日常の通勤手段としても利用されるようになってきました。しかし、利用に注目が高まる一方で、企業が自転車通勤を正式に認め、公共交通機関や車利用と同等の環境整備をするなどの制度化の動きは、最近ようやく始まったばかりです。 今回は、こうした制度化にいち早く取り組んでいる企業の事例として、建設コンサルタントのパシフィックコンサルタンツ株式会社の自転車通勤制度についてご紹介します。 前編では、ベテラン社員にお話を伺い、制度化のいきさつや、自転車通勤に必要な条件など、制度化に至った背景や枠組みについてまとめました。後編では、実際に制度を利用している若手社員さんに、制度について感じていることや、通勤時の工夫、実際の業務との関わりなどについてお話いただいた内容をお伝えします。 コンサルタントと
遊休スペースを活用した駐輪場「PEDALRest(ペダレスト)」は、2月22日に開催される東京マラソンの活性化を目的に、応援者向け荷物預かりサービスを「ペダレスト西新宿」にて無償で行う。またシャワー利用に加えて、限定 10台で自転車の預かりも無償で対応する。 同サービスはメールで受け付ける。件名は「東京マラソン荷物預かり希望」とし、本文に名前、電話番号、シャワー利用の有無、自転車預かりの有無を記載する。 当日対応も可能だが、メールでの事前申し込みが多い場合は受け付けできないことがある。荷物の預かり時間は8時~18時(18時以降の引き取りの場合、翌日以降の対応になる場合あり)。 ペダレスト西新宿は、これまで室外スペースのみの展開だったペダレストを、ロードバイクなどの高級自転車ユーザーの要望に応えるために2014年10月21日に開設された。駐輪ラックの室内設置に加え、シャワーとロッカーを用意し
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