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2024年1月3日のブックマーク (10件)

  • 能登半島で続く余震、3日間で500回超 阪神大震災を上回るペース:朝日新聞デジタル

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    能登半島で続く余震、3日間で500回超 阪神大震災を上回るペース:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「1日夕最大震度7の地震が起きた能登地方では、3日も震度5強の地震が相次いだ」「1日夕~3日午後4時に震度1以上の地震は521回、昨年12月までの3年間[の]地震発生数を上回っている」。大地震のあとの余震は本当に怖い。
  • 海保機に滑走路への進入指示は見当たらず 国交省が交信記録を公表:朝日新聞デジタル

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    海保機に滑走路への進入指示は見当たらず 国交省が交信記録を公表:朝日新聞デジタル
  • 「よく1人も取り残さずに」 JAL機379人脱出、普段の訓練は?:朝日新聞デジタル

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    「よく1人も取り残さずに」 JAL機379人脱出、普段の訓練は?:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「今回の航空機には8カ所の脱出口があるが、実際に利用されたのは前方の左右2カ所と左最後方1カ所の計3カ所」。識者「[CAは]停止後はすぐに窓の外の状況を確認し、使える脱出口を見極める」。見極めが大変と思える。
  • (天声人語)元日の地震:朝日新聞デジタル

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    (天声人語)元日の地震:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「災害はいつ起きてもおかしくないのはわかっている。それでも「正月になぜ」と思わずにはいられない」と人語子だが、地球の公転(の周期)と地中発の災害(地震など)の間にそもそも関係はあるのかないのか?
  • JAL機の製造元、エアバスが調査チーム派遣へ:朝日新聞デジタル

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    JAL機の製造元、エアバスが調査チーム派遣へ:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「羽田空港の滑走路でJALと海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、JAL機を製造した仏航空機メーカーのエアバスは2日、事故調査を支援する専門家チームを近く派遣すると発表」。機体の燃え方に関心があるのか?
  • 「早く出して」口々に叫ぶ子どもら 乗客が撮影したJAL機内の様子:朝日新聞デジタル

    東京都大田区の羽田空港で2日夕、日航空(JAL)の旅客機が海上保安庁の航空機と衝突したとみられる事故。朝日新聞が入手した、乗客が撮影した映像には、脱出前の機内の様子が映っていた。 後方中央の座席から撮影した映像では、左側の窓が一面オレンジ色となっていた。機内は少し煙っているようにも見える。 「早く出してください」。子どもや女性が口々に叫ぶ中、フライトアテンダントが上から下へと手を動かしながら着席をうながすような行動を取り、「ご協力お願いします」と叫ぶ。恐怖の中で乗客は席に座り、待機しているようだ。子どもの泣き声が聞こえ、頭を下げて身を守っている乗客も複数いる。 「(ドアを)開ければいいじゃないですか」と泣き叫ぶ子どもの悲痛な声も聞こえた。(大塚晶、江戸川夏樹)

    「早く出して」口々に叫ぶ子どもら 乗客が撮影したJAL機内の様子:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    本来撮ってはならない映像だが、状況の理解にはつながる。状況の理解にはつながるが、本来撮ってはならない。離陸前に放送される安全対策の説明で語られているとおり。
  • 「奇跡の脱出」の見出しも 英各紙、朝刊1面に炎上する日航機の写真:朝日新聞デジタル

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    「奇跡の脱出」の見出しも 英各紙、朝刊1面に炎上する日航機の写真:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    日航機の乗客乗員が全員助かったことは不幸中の幸いで、大変良かったが、これを「日本すごい」などといったネタにするのはやめたほうが良い。事故が起こらないことこそがすごいことであり、かつ当たり前であるべき。
  • JAL「管制の着陸許可を復唱」 客室乗務員はメガホンで避難誘導:朝日新聞デジタル

    東京都大田区の羽田空港の滑走路で日航空(JAL)の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上した事故について、JALは3日未明、JAL機に対する管制からの着陸許可を認識し、着陸操作を実施したと発表した。衝突後、客室乗務員がメガホンや肉声で避難を誘導した状況も明らかにした。 JALの運航乗務員への聞き取りによると、乗務員は衝突前、管制からの着陸許可を認識。復唱した後、滑走路に進入・着陸操作を実施したという。 また、脱出時、機内のアナウンスシステムが作動せず、客室乗務員がメガホンと肉声で誘導した。安全に脱出できる出口を客室乗務員が判断し、3カ所の非常脱出口から乗客乗員全379人が脱出したという。 羽田空港の衝突事故は2日夕、着陸しようとしたJAL機と滑走路上にいた海保機が衝突し、双方が炎上。海保機の5人が死亡した。海保機は能登半島地震の救援のため、新潟航空基地に向かおうとしていた。(太田原奈都乃

    JAL「管制の着陸許可を復唱」 客室乗務員はメガホンで避難誘導:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「JAL旅客機と海保の航空機が衝突、炎上した事故についてJALは3日、JAL機に対する管制からの着陸許可を認識し、着陸操作を実施したと発表。衝突後、客室乗務員がメガホンや肉声で避難を誘導した状況も明らかにした」。
  • 夜のバーから「林業男子」へ 過酷な現場で見つけたもう一つの役割:朝日新聞デジタル

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    夜のバーから「林業男子」へ 過酷な現場で見つけたもう一つの役割:朝日新聞デジタル
  • ハーバード大学長が辞職 「反ユダヤ行動を許容」と批判 盗用疑惑も:朝日新聞デジタル

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    ハーバード大学長が辞職 「反ユダヤ行動を許容」と批判 盗用疑惑も:朝日新聞デジタル
    vox_populi
    vox_populi 2024/01/03
    「Harvard大は(中略)「学内で反ユダヤ的な行動を許容している」と批判されていた」「Pennsylvania大のリズ・マギル前学長も「反ユダヤ的な行動を許容している」と批判を受け(後略)」。誰が批判したか記者は明記しろ。