【ニコニコ生放送】新配信についてのご報告 その2：dwango エンジニア ブロマガ
こんにちは、ニコニコ生放送開発の太田です。 昨日公開させていただいた記事に対する多くのご反応とご意見、ありがとうございます。 ■はじめに 前回の記事につきまして二点お詫びをさせていただきたいです。 一点目は、動画引用の件で「絶賛実装中」という表現についてです。 ユーザーさんのご反応で動画引用を待望されている内容を多数拝見し、期待されているという事で浮かれてしまい「絶賛」と言う表現を安易に用いてしまいました。 まだご利用いただける状態でもなく、ユーザーさんに不便を強いている中でする表現としては不適切でした。申し訳ございませんでした。 二点目についてですが、「殆ど全部待ってくれと言ってるだけで内容が無い」と言うご意見についてです。 こちらについては返す言葉もございません。出来る限りではございますが、確定した事は素早く本ブロマガの記事としてユーザーの皆さんに公開させていただきます。それまではどう
悲願の相鉄｢都心乗り入れ｣はいつ実現するか
神奈川東部方面線が全線開通すると、相鉄線からJR線や東急線を介して東京都心に乗り入れる直通列車が運行され、横浜駅などで乗り換えることなく渋谷や新宿などに行くことができるようになる。2015年現在、関東大手私鉄9社のうち東京都心に乗り入れていないのは、相鉄1社のみ。他社線に乗り入れる形ではあるものの、相鉄にとっては念願の「東京都心直結」が実現するわけだ。また、新横浜を通ることで相鉄線方面はもちろんのこと、東急東横線方面からも東海道新幹線へのアクセス改善が期待できる。 大規模な新線構想が既設線の短絡に変化 相鉄線方面と東京都心を直結する鉄道の構想は、1960年代からあった。運輸大臣の諮問機関だった都市交通審議会が1966年7月、横浜圏の鉄道整備基本計画（都交審9号答申）を策定し、茅ヶ崎～六合付近～二俣川付近～勝田付近（港北ニュータウン）～東京方面間を結ぶ「横浜6号線」が検討路線として盛り込まれ
大学序列崩壊中！「日東駒専」「産近甲龍」の“くくり”危うし
inside 産業界・企業を取り巻くニュースの深層を掘り下げて独自取材。『週刊ダイヤモンド』の機動力を活かした的確でホットな情報が満載。 バックナンバー一覧 「日東駒専」「産近甲龍」といわれる、中堅大学の“くくり”が崩壊しつつある──。そう教育関係者が明かすのは“成り上がり”候補大学が猛追しているからだ。 きっかけは4月、大学通信から発表された「一般入試の志願者数の増加ランキング」だ。無名の全国12の大学が、5年以上連続で志願者数を増加させ、関係者の間に衝撃が走った。 その一つが、九州の福岡市にある福岡工業大学。11年連続で志願者数が増加。ホームページには、国公立大学との併願を促すような内容が記載され、明らかに、優秀層獲得を狙っている。福岡市の大手塾によれば、「10年前までは、九州の最難関私立の『西福ＡＰＵ』との併願は考えられなかったが、今はこれらとの併願者も多く、難易度もすぐ下まで上昇し
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