トニー・フェルナンデス「小林可夢偉の際立った闘志が大きな起用理由」 : F1通信
小林可夢偉「無給でも満足」 小林可夢偉は、無給でケータハムでレースし、オンライン寄付を通じてファンから集めた100万ドル（1億443万円*）以上をチームに支払うことに同意し、F1に復帰した。 2014年01月21日 小林可夢偉、2012年のファン募金をケータハムのF1シート獲得に活用 21日、チームがカムバックを発表した小林は、12月ロンドンで開催されたクイーンズ・パーク・レンジャーズの試合でチーム・オーナーのトニー・フェルナンデスと会い、レースに出走したいと伝えたという。 2011年08月19日 トニー・フェルナンデス、クイーンズ・パーク・レンジャーズ（QPR）を買収 彼は、イングランド中央部にあるケータハムのファクトリーで、スタッフに紹介されたあと「無給です。あなたの方が高給取りですよ」と笑いながらロイターに語った。 「ファンの寄付金で支払ました。日本のファンには本当に感謝しなくてはな
バトン、マクラーレンと3年契約（年俸600万ポンド）へ : F1通信
Button agrees to join McLaren on three-year, £6m-a-year deal ワールドチャンピオンは、長期化した交渉のあとブラウンをあきらめ、ウォーキングのチームでほぼ倍額の年俸を受け取るようだ。バトンは13日マクラーレンのファクトリーを見学している。チームもバトンのマネージメントも16日夜契約を認めなかったが、マクラーレンに近い情報筋は「ジェンソンは見たものが気に入り、彼らもジェンソンを気に入った」と語った。 マクラーレン移籍によりバトンは、ハミルトンのホームグラウンドで同じマシンに乗って彼と対決するのは無理かもしれないと感じているサー・スターリング・モス、サー・ジャッキー・スチュワート、ニキ・ラウダ、マーティン・ブランドルなど、F1の大先輩たちのアドバイスに背くことになる。 しかしバトンにとって、友人であり、ピットレーンの多くが最速のドライバ
佐藤琢磨、日本の唯一の希望？ : F1通信
F1史上最も成功した日本人ドライバーとして、佐藤琢磨の人気は母国でますます高まっている。モータースポーツ界は日本企業の突然の撤退にショックを受けているが、日本のモータースポーツにおける将来を救うには、日本のF1ヒーローがレーシングに復帰するしかないのだろうか？ 佐藤琢磨は、日本の現在の経済状況について本誌に語り、2010年のF1シート獲得に向けた希望を話題にした。 Q: タク、1週間の間にブリヂストン、そしてトヨタがF1撤退を発表しました。これは日本ではどう見られていますか？ 佐藤琢磨：1年前には考えられなかったことで、ショッキングな状況ですね。昨年のホンダなどのあとで、トヨタとブリヂストンがF1撤退を発表したのはとても意外でした。 でも、誰もが気づいているように、現在の経済状況のために自動車産業の関係者、特に半世紀で初めて赤字になったトヨタはとても苦しんでいます。トヨタにとって状況は厳し
BMW、F1撤退 : F1通信
BMWは、今シーズン末にF1から撤退することを発表し、モータースポーツ界とF1界に大きなショックを与えた。このニュースは、シーズン前半の成績不良を背景にしている。BMWザウバーF1チームは、ワールドチャンピオンシップ争いという目標に達することができなかった。このショッキングな発表はミュンヘンにあるBMWの本社で行われた。同社は数日以内に新コンコルド協定の一環として2012年までF1に参戦する予定だった。 BMW取締役会会長のノルベルト・ライトホーファー博士は「もちろん、我々にとって難しい決断だった。しかし、これは我が社の戦略再編成に照らした断固たる措置である」と述べた。 BMWは、F1以外のモータースポーツ活動は継続する予定である。 -Source: Manipe F1 autosport.com -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋追記 2009年07月29日 BMWのF1撤退に
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