３件目の事故現場近くで記者運転の乗用車の隣を走行するＬＲＴ＝22日午前11時45分、宇都宮市陽東５丁目 次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール線が８月26日に開業して以降、３週間でＬＲＴと車の接触事故が３件相次いだ。運行会社の宇都宮ライトレールは「ドライバーも運転士もＬＲＴにまだ不慣れなことが原因」と指摘する。けが人はいなかったが、重大事故につながる可能性もあった。記者が23日までに事故現場を車で走り、事故状況や原因を探った。 最初の事故は開業から１週間後だった。宇都宮市清原工業団地の現場は片側１車線の直線道路。反対車線の向こう側にＬＲＴの上下線の軌道が並ぶ。右折禁止の場所だったが、事故車両はここを右折して横切ろうとし、背後から来たＬＲＴと接触した。 道路左側の歩道上に直進以外を禁止する青い標識がある。しかし、ＬＲＴが通る右側に意識が向くと見落とす可能性もよぎった。 運転男性は

togetter.com うわ、だるすぎる……。　なんで灘校生ってだけでこんな風に言われにゃならんのか。まじで可哀想。 高校生が受けた性教育を茶化すのってド直球のセクハラなので、思ったより多くの人間が乗ってたことにマジでびっくりした— 九月 (@kugatsu_main) 2023年9月24日 それにしても、面白いくらいトップボトムの法則が発動してますね。 最初の方に出てくるのは「ホモソのトップ層、通称アルファオス」というやつですね（但し本人の意識の中ではそうというだけですが）。俺たちは肉食で搾取する側で女からモテるんだってアピールしたり若者にマウントしたいオッサンたち。 一方で、小山あたりの界隈は「弱者男性」を自称する人たちであり「男ホモソの底辺」です。この人たちは非モテをこじらせて男としてのプライドをズタズタにされたので他人を嫉妬したり揶揄することにしか幸せを見いだせなさそうなところが

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