「特務機関NERV災害対策車両」整備計画、始動！――ゲヒルン、三菱自動車、スカパーJSATが災害対策車を共同製作 アウトランダーPHEVにスカパーJSAT通信衛星や内閣府準天頂衛星システムを活用した通信設備を搭載し電源と通信を独自に確保 | ゲヒルン株式会社
PDFはこちらから ゲヒルン株式会社 三菱自動車工業株式会社 スカパーJSAT株式会社 ゲヒルン株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役：石森 大貴、以下「ゲヒルン」）、三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役CEO：加藤 隆雄、以下「三菱自動車」）、スカパーJSAT株式会社（本社：東京都港区、代表取締役 執行役員社長：米倉 英一、以下「スカパーJSAT」）は、災害による長期停電や通信網の途絶に備え、防災情報配信サービスの継続と近隣自治体への支援を目的とした災害対策車「特務機関NERV制式 電源供給・衛星通信車両 5LA-GG3W（改）」（以下、「本車両」）を共同製作しました。（※1） 2006年にクレーン船が送電架空線に接触したことにより発生した首都圏停電、2011年に行われた東京電力管内の計画停電、2018年の北海道胆振東部地震により発生した北海道全道大停電、令和元年台風
災害に強く、携帯網が使えない非常時にも即時展開・利用可能な分散型地域ネットワーク NerveNet（ナーブネット） | NICT-情報通信研究機構
災害発生時、当該地域に即時展開するための、無線マルチホップ技術を用いた分散ネットワークとアプリケーションを開発しました。 これにより、堅牢でネットワーク上の特定位置で生じる障害の回避等、耐障害性の高いネットワークが実現できます。 一般的なアドホック・メッシュネットワークとは異なり、接続相手毎に動的なL2パスの設定・構築が可能です。 無線アクセスポイント内の分散サーバによりデータを蓄積・同期することで、ネットワーク寸断に際してもアプリケーションサービスの継続及び認証サービスの分散化を実現できます。 パッケージ化された無線アクセスポイントの開発、及び無線設定の自動化の実現により、ネットワークの即時構築・即時展開が容易です。 開発ツールの整備により、アプリケーションの新規作成・導入が容易です。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
