西村　将（福岡県） 415系1500番代が並ぶ小倉駅。1ヶ月前は鋼製車が多数を占めていた。本来は運番表示窓のところに「Fo1519」「Fo1512」という大分車両センターの編成番号が記されている。うち、「Fo1519」は直近まで南福岡車両区所属だった編成だ。 ‘22.9.23　鹿児島本線 小倉 2022年9月23日、JR九州では西九州新幹線開業に伴い、ダイヤ改正が実施された。 改正前までは、下関～門司～小倉間の関門トンネル運用は主に415系鋼製車による運用が多数を占めていた。しかし、本改正では415系鋼製車が全車引退となり、交直流電車で下関～門司間で運行可能な車両は415系1500番代しかないため、同番代が下関～門司～小倉間のすべての運用に就くこととなった。そのため、南福岡電車区に所属していた同番代も大分車両センターへ転属し、1ヶ所に集約されている。 ■関連記事 ◆【JR九州】大分と鹿児島

JR九州は西九州新幹線開業に合わせ、9月23日にダイヤ改正を実施した。下関～小倉間では、小倉駅から日豊本線などへ直通する列車が減り、朝の下り1本・上り2本のみに。ダイヤ改正後、415系のステンレス車(1500番代)を使用して運転されている。 ダイヤ改正後、下関～小倉間の普通列車は415系ステンレス車(1500番代)を中心とした運転に 現在、関門トンネルを含む山陽本線下関～門司間の旅客列車はJR九州の車両による普通列車のみ運転される。交流電化された鹿児島本線・日豊本線に対し、山陽本線下関～門司間は直流電化となっていることから、両方の電化区間で走行可能な交直流近郊形電車415系を使用。下関～小倉間(一部列車は下関～門司間)の折返し運転を基本としつつ、ダイヤ改正前は朝および夕夜間を中心に小倉駅からの先の日豊本線・鹿児島本線へ直通する列車も設定されていた。 9月23日のダイヤ改正で、小倉駅から先へ

新野 元基 @newfield114 成績トップレベルの生徒が、ずっと志望していた大学の指定校推薦を希望したら、「君は一般で受かるから他の生徒に譲れ」と言われることが少なくないのはどうにかならないのか。高校の進路指導の戦略としては理解できるけど、生徒本人のことを考えてないし、そういうことするから指定校が低く見られる。 2022-09-29 21:28:47 リンク ベネッセコーポレーション 校内選考がある「指定校推薦」とは？ 高1から好成績をキープしている人が有利に | ベネッセコーポレーション 校内選考がある「指定校推薦」とは？ 高1から好成績をキープしている人が有利に ベネッセは各種サービスを通して、お子さま一人ひとりの学ぶ意欲・学力向上を支援し続けています。約５０年の歴史から培った役立つ教育・学習情報をご紹介します。

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