『JR九州、下関～小倉間の普通列車は415系ステンレス車を中心に運転』へのコメント

あのレシプロ(コンプレッサ)音がまだまだ残る西日本の面目躍如。

鉄道

yodogawa-kahan のブックマーク 2022/10/01 18:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4726044825915421059/comment/yodogawa-kahan" data-user-id="yodogawa-kahan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.mynavi.jp/article/20220929-2466276/" data-original-href="https://news.mynavi.jp/article/20220929-2466276/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.mynavi.jp%2Farticle%2F20220929-2466276%2F" data-user-icon="/users/yodogawa-kahan/profile.png">JR九州、下関～小倉間の普通列車は415系ステンレス車を中心に運転</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">あのレシプロ(コンプレッサ)音がまだまだ残る西日本の面目躍如。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yodogawa-kahan/20221001#bookmark-4726044825915421059"><span class="datetime-body">2022/10/01 18:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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