ニキ・ラウダ亡くなる。享年70歳Get quick access to your favorite articles Manage alerts on breaking news and favorite drivers Make your voice heard with article commenting.
【F1入門】F1マニアはどのように一年を楽しむのか。
さて、raf00は1991年から一貫してF1が大好きで、以来1戦も欠くことなくフジテレビの放送を見続けています。 Twitterでのraf00を知る人ならおわかりのとおり、致命的なF1ファンです。 日本ではバブルとともにF1ブームが巻き起こり、音速の貴公子、モータースポーツ界の英雄、アイルトン・セナの死亡事故以来急速に人気が陰り、今や「F1ファンを見つけたと思ったら、観戦歴20年のベテランばかり」という寂しい状況。 近年は人気を支えてきた国内メーカーもF1から離れ、ついに昨年からは地上波放送の撤退、さらに今年は小林可夢偉のシート喪失によりひさしぶりに日本人ドライバーが不在…と、国内のF1周りの状況はひどく寂しいものになっています。 これはいけません。F1はすっごい面白いものなのです。 というわけで、当ブログでは「知識ゼロからF1を楽しめるようになる」よう、いろんな知識を情報をお届けしていき
F1ドライバーとF1チームのTwitterアドレス : F1通信
そう、彼らは全員Twitterを使っており、昨年このサービスを使い始めたジェンソン・バトンやルーベンス・バリチェロの仲間入りをしたのである。 Twitterを使うドライバーが増えているので、F1ファンはお気に入りのドライバーやチームに直接質問することができるようになりつつある。グリッド全体がTwitterを使うようになるまで、どのくらいかかるのだろうか？ できれば、F1は一部スポーツにおける「アンチTwitter」方針を採用しないでほしい。全米プロフットボールリーグ（NFL）や全米バスケットボール協会（NBA）は、試合前後の一定期間、Twitterや同様のソーシャルメディア・サービスの使用を禁止している。数人の選手は、ゲームについてつぶやいたために何千ドルもの罰金を科せられている。 Twitterを利用するF1ドライバーが増えたおかげで、彼らの発言を直接知ることができるようになった。ルーキ
F1日本GP2008＠富士スピードウェイが情報工学的な意味で相当すごかった - 肉とビールとパンケーキ by @sotarok
去年の富士スピードウェイで行われたF1日本GPの惨劇をご存知でしょうか。 トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営 - トップページ ネット上では結構話題になり、↑のようなサイトが作られるほどに「ヒドい」状況でした。なにが酷いって、運営がヒドい。写真や動画を見ればすぐにわかると思いますが、本当にひどかったです。 私は、2007年の去年、初めてF1観戦をしてきました。 決勝レースはたしかに雨で不満はありましたが、生であのエンジン音を聞くことができて、大変感動しました。が、まあ帰りのバスは雨の中3時間以上待ち、もううんざり。私は運が良く3時間程度で済みましたが、私が23時に家に着いた後もバスを待っている方がいたそうです。 で、今年。 そうはいっても、やはり生であの音をもう一度聞きたいし、なによりF1すごく好きなので、あまり迷うこともなくチケットを取り、観戦してきました。 そして、そこで驚くべ
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F1ドライバーが描く鈴鹿サーキット、可夢偉はスパのミラー、ペレスはインテルラゴスな件
Red Bull Energy for Japan(エナジー・フォー・ジャパン)
