根室線富良野〜新得間 沿線自治体が鉄路存続断念 バス転換へ｜NHK 北海道のニュース
ＪＲ北海道が廃止の意向を示している根室線の富良野・新得間について、沿線の４つの市町村は２８日、鉄路の存続を断念し、バス輸送に転換することを決めました。 ＪＲ北海道は、根室線の富良野・新得間について利用客の減少を理由に廃止する意向を示し、鉄路を存続させる場合は年間１０億９０００万円の維持管理費を負担するよう、沿線自治体に求めています。 こうしたなか、沿線の富良野市と南富良野町、占冠村と新得町は２８日開いた会合で、「国の財政支援が期待できないなか、維持管理費を自治体が負担するのは困難だ」として鉄路の存続を断念し、バス輸送に転換することを決めました。 ４つの市町村は、すでにバスのルートや運行ダイヤについて検討を始めていて、今後、バス転換後の「支援金」などについてＪＲ側と具体的な協議を進めることにしています。 今回、廃止される区間のうち東鹿越・新得間は、６年前の台風被害で不通が続いています。 これ
格安でも高視聴率 テレ東「路線バス」旅番組に他局歯ぎしり （日刊ゲンダイ） - Yahoo!ニュース
最近、キー局幹部が恐れている番組は土曜日の特番枠でＯＡされるテレビ東京系「ローカル路線バス乗り継ぎ 人情ふれあい旅」。その理由は脱力感漂う、ゆる〜い旅番組にもかかわらず毎回、叩き出す高視聴率だ。テレ東が東京・虎ノ門にあることから、“虎ノ門の奇跡”と呼ばれている。 「１３年に放送された３本の平均視聴率は１２．８％。今年正月に放送された番組も１３％を叩き出して、フジテレビの『めちゃイケＳＰ』を超えてしまった。先月２６日のＯＡ分も１２．６％で日本テレビの『志村動物園』には負けたものの、同枠２位をキープ。テレ朝の『お願いランキング』、フジ『超潜入！リアルスコープ』、ＴＢＳ『ジョブチューン』などが食われてしまった」（放送作家） そこで今や民放キー局の編成マンの間では警戒すべき番組に“認定”されているとか。 「こう言ったら大変失礼なんですが、なぜ、あの番組が数字を取れるのか……。『ＹＯＵは何しに
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