中山国交大臣の発言について - アケガタ
中山国土交通大臣の無価値というよりもっとひどい何かというほかない発言、たとえば学力テストの成績と地域ごとの日教組の「強さ」がどう相関するかについては、私はあまり興味がない。彼の的外れな戦後教育批判もどっかで読んだような内容だし、政治家としての言語能力を疑わせるに十分な「単一民族」発言*1もまあ、私が和人だからかもしれないけど、「えっと、何度目?」という感想しか持たない。ただし、成田空港問題と「ゴネ得」については少し触れておく。住民の根強い反対もあり整備が遅れる成田空港。今後の施策、整備の考え方を問われ「ごね得というか戦後教育が悪かったと思いますが、公共の精神というか公のためにはある程度は自分を犠牲にしてでも捨ててもというのが無くて、なかなか空港拡張もできなかった」と、住民の対応を批判した。 http://www.asahi.com/politics/update/0925/TKY20080
2008年9月27日（土） | 星野智幸 言ってしまえばよかったのに日記
党内からも苛烈な非難を浴び、辞任する肚が決まった中山文科相は、開き直って日教組への罵倒を述べ立てたが、国土交通省の抱える課題については、形式的に道路問題に触れた以外は、ついぞ言及されなかった。国交省の行政など、まったく眼中になかったらしい。国交大臣として、日教組をぶっつぶそうとしたのか？ 管轄違いでは？ そんな人物をお門違いの大臣に据えること自体、有権者をナメている。場違いな大臣のいる省庁は、官僚のしたい放題であり、その結果、国民のためではなく官庁自身のための行政をして狂っていくさまは、ついひと月ほど前、農水省と太田誠一大臣との態度で見たばかりではないか。中山大臣が居座っていたら、同じような事態が起こっただろう。 これを繰り返して、自民党政権は官僚天国を放置し、社会保険庁のようなあきれた事態を見逃してきた。官僚と「いい関係」を築きたがっている麻生内閣は、昔の自民党のような、官僚の裁量を認め
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