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ブックマーク / toyokeizai.net (498)

  • ポケモンGO新聖地は新宿西口「ポケモン広場」

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  • 「羊を数えたら眠れる」という大いなる勘違い

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  • 西日暮里と成増、共通点は「沿線開発で挫折」

    幕府が藩主たちに与えていた屋敷地は、明治新政府が接収した。それらは政府要人の邸宅などに転用されたが、民間に売却された屋敷地も多い。 江戸から豪商として知られる渡辺家は、当主が代々にわたり治右衛門を襲名する名家だった。9代目・治右衛門は明治期に銀行業・商社などを設立。明治維新という時代の転換で没落する豪商を尻目に繁栄を遂げ、時代の荒波を乗り切った。 9代目・治右衛門は1909年に死去。跡を継いだ10代目・治右衛門は、現在のJR西日暮里駅から近い土地を購入する。同地は秋田藩佐竹家の抱屋敷地だったものの、明治維新後は放置されたままになっていた。 不動産ビジネスの原型が編み出された 10代目・治右衛門が西日暮里の土地を購入した当時、東京の人口は爆発的に増加していた。明治期に勃興した新興の三菱財閥や江戸時代から続く名門の三井財閥は、この時期から宅地開発をスタートさせており、それを分譲するという不動産

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  • 「iPhone Xs Max」なんて名前はガッカリだ

    アップルは9月12日にカリフォルニア州クパティーノの社内にあるSteve Jobs Theaterで、スペシャルイベントを開催することを明らかにし、プレスに招待状を送付した。招待状には「Gather round」というキャッチコピーとApple Parkを模したとみられる円形のイラストが、金色で描かれていた。 昨年、2017年も9月12日にイベントを開催し、iPhoneApple Watchを披露した。2018年も同様に、iPhone 3モデルとApple Watchの新版が発表されるとみられている。 このスケジュールからすると、9月14日に予約が開始され、9月21日に発売されることになるだろう。発売日の前に、6月の開発者会議で発表されていたiOS 12、watchOS 5などの新OSも無償アップデートが開始されるはずだ。 今年もリーク合戦の様相 例年通り、アップルからの正式な発表以前

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  • ポケモンGO、上司の友達申請を断るべき理由

    アプリマーケティング会社「Sensor Tower」の発表(2018年7月)によると、ポケモンGOはリリースしてから2年間の売り上げは全世界で18億ドル(約2000億円)を突破、また、6月のアップデート以降の売り上げは39%増の1日250万ドル(約2億8000万円)を突破と、好調です。 日国内でもファミ通App調べで8月第3週のプレイヤー人数3位と、国内外でトップレベルのコンテンツに育ってきています。 そんな中、一部不協和音が聞こえています。それが、6月22日に追加された「フレンド機能」によって引き起こされる“ポケハラ”問題です。 新規実装の「フレンド」機能の穴 フレンド機能とは、フレンドとギフトを贈り合ったりすることで、親密度が高まり、ジムバトルやレイドバトルで優遇されるという機能です。親密度がランクアップすると、ボーナスで経験値も大量に上がります。 フレンド同士でポケモンを交換するこ

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  • ポケモンGOやめた人のための復活マニュアル レイドバトルでレアポケモンをゲットできる | ビジネスパーソンのためのポケモンGO攻略法 | 東洋経済オンライン

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  • ポケモンGOを最近また始める人が増えたワケ

    リサーチのタスクをクリアするためには3人のフレンドを作る必要があるのですが、位置情報を使ったゲームですので、やはり直接知っている友人だけとつながりたいもの。 ですので、フェイスブックなどのSNSで、友人に向けてフレンド募集をする人が増え、それらが拡散した結果「久しぶりに始めてみるか」なんて動きが出てきています。 僕もそのうちの1人です。 「セレビィ」のスペシャルリサーチが開始 今回のスペシャルリサーチでは特別なポケモン「セレビィ」が手に入ります。 この「セレビィ」は、ポケモンが一般層に広がったきっかけにもなったゲームボーイ用ソフト「ポケットモンスター金・銀」の幻のポケモンで、イベントで限定配布されたものです。 このときは2000年ですから、僕もいい大人だったのですが、頑張って入手しました。実家の「金・銀」の中にはセレビィが今もいるはずです。 「ポケットモンスター金・銀」の日国内の売り上げ

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  • 沖縄「レンタカー長時間待ち」どう解決するか

    沖縄島がいま、レンタカー利用拡大の対応に追われている。 沖縄県内のレンタカー台数は2012年3月から2017年3月の5年間で約1万台増えた。そのうちの8割は沖縄島で営業を行う車両で、約7000台増えている。沖縄の玄関口となる那覇空港の送迎場では、多くの人がレンタカー会社の送迎車を待っている光景が見られる。 いま、沖縄県はこの「レンタカー送迎車待ち」問題解消に取り組んでいる。そこで白羽の矢が立ったのが「公共交通の利用促進」だ。沖縄での取り組みに迫った。 レンタカーを借りるまでに2時間 7月のある平日。昼頃の那覇空港へ行くと、通称「中の島」と呼ばれる送迎場では多くの利用客が各レンタカー会社の送迎車を待っていた。送迎車も続々とやってきてはお客を乗せるが、待っている客は増える一方で、送迎が追いついていない。沖縄県が行った2016年の調査では最も混み合う11時30分~13時に最大約470人がここ

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  • 北陸新幹線延伸まで5年「空港の街」小松の今

    北陸新幹線は開業から3年が過ぎ、終点・金沢市を中心に沿線へ大きなインパクトを及ぼし続けている。そして、北陸の変化、さらに北海道新幹線・新函館北斗開業に伴う変化をウォッチするうち、福井県敦賀市への延伸が「5年後」の2022年度末に迫ってきた。 今年に入って「金沢以西」からの講演依頼が相次ぎ、延伸が遠くないことにあらためて気付かされた。現地とのやり取りから、延伸地域での期待と不安の高まりがうかがえた。5年の時間は長いようで短い。インフラ整備の検討にはタイムリミットが、開業を契機としたムーブメントの考案やデメリットの抽出には好機が訪れつつある。 金沢以西は「終点・敦賀」時代にどう対応するか――。6月に講演で訪れる機会があった空港の街・小松を中心に、空路と鉄路の共存や、沿線の地域づくりの行方を考えながら、延伸地域を俯瞰してみた。 飛行機の音が響く街 早朝から「シュルシュル……ゴー」と爆音が響く小松

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  • 札幌を旅したい人に教えたい最新カフェ事情

    夏休みも近づき、国内旅行を計画している人も多いだろう。 6月中旬の3日間、取材で北海道を訪れ、かねてから興味があった札幌のカフェ・喫茶店も駆け足で回った。当地は2年ぶりだが、札幌取材は、過去に何度も実施した。 今回はいくつかの老舗店や人気店の取り組みを紹介しよう。とはいえ「たった3日で何がわかったんだ?」と思われるかもしれない。 そこで、札幌在住の人気エッセイストで飲店取材歴が実に40年余。『さっぽろ喫茶店グラフィティー』などの著書も多い、和田由美氏(亜璃西社=ありすしゃ社長)から教示も受けた。北海道新聞(道新)など、地元メディア関係者からの情報も入手した。そうした話も踏まえて「札幌のカフェ事情」と向き合いたい。 「コーヒー購入量」が多い都市 「札幌は1869年に開拓使が置かれて以来、来年で150年です。京都のような長い歴史もなく、東京のような江戸時代から続く老舗店はありません。そして冬

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  • イオン、ウナギの代替で豚バラ肉を売る事情

    GMS(総合スーパー)や品スーパーの店頭では、7月20日と8月1日の「土用の丑(うし)の日」に向けて、ウナギの販売が格化している。今年の特徴は、“ウナギ以外”のかば焼き商品が一段と増えていることだ。 GMS最大手のイオンは、ナマズや骨取りサバ、そして豚バラ肉を使用したかば焼きをウナギの代替商品として投入した。これらの一部は昨年からNB(ナショナルブランド)で販売していたが、今年は主にPB(プライベートブランド)の「トップバリュ」として開発し、格的に展開している。 完全養殖が確立していないウナギ こうしたウナギの代替商品は需要が増加傾向にあり、イオンでは昨年の関連商品売り上げが、前年比2ケタ増だった。イオンリテールの松金蔵・水産商品部長は「(今年も)同程度の伸びを目指す」と意気込む。都内のあるイオン店舗の品売り場で骨取りサバのかば焼きの試販売を行っていた女性スタッフは、「新しい味

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  • 外環道「三郷南-高谷」開通に見える光とカゲ

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  • 「寝台列車廃止」はJRの最も賢明な選択だった

    今日JRと呼ばれている鉄道会社は、かつては日国有鉄道、略して国鉄という公共企業体であった。国鉄は1987年4月1日の深夜0時を期して分割民営化され、国鉄が実施していた旅客、そして貨物運送事業は、JR北海道JR東日JR東海、JR西日JR四国、JR九州の6社から成る旅客鉄道会社と、JR貨物の1社から成る貨物鉄道会社とが引き継いだ。 発足から31年を経過した2018年のいまも、JR鉄道会社は7社のまま事業が継続して行われている。しかし、国鉄から承継された一般自動車運送事業や連絡船事業はその後、経営分離が実施された。 21世紀半ばの世の中において、JR鉄道会社はどのような姿となっているであろうか。筆者は先日上梓した『JRは生き残れるのか』で最大13社にまで増えていると予想した。 JRの未来はどうなるか JR北海道は4社に分割されると考えた。札幌近郊の鉄道を経営する筆者命名の「札幌北海道

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  • 東海道と東北・上越新幹線、なぜ直通しない?

    東京都心部では、「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」など、以前はターミナル駅止まりとなっていた鉄道を直通させることによって利便性を高めている。だが、東海道新幹線と東北・上越新幹線などの新幹線は東京駅が終点で、ホームは隣り合っているものの直通はしていない。 直通運転が活発化する中、新幹線も東京駅で相互乗り入れすればいいのに、と思うのは自然な考えである。しかし、現状では直通運転は行われておらず、その話も今はない。 規格に違いはあるものの 東京駅に乗り入れている新幹線は、JR東海の東海道新幹線と、JR東日の東北・上越・北陸の各新幹線(ならびに秋田・山形のミニ新幹線)がある。後者をいちいち列挙するのは煩雑なので、以下では「JR東日の新幹線」ということにする。

    東海道と東北・上越新幹線、なぜ直通しない?
  • ダイハツ、新車で「カワイイ」を封印した理由

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  • 50歳を過ぎてイヤイヤ禁煙する必要などない

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  • 「内向的なSNS」が日本をリスペクトする理由

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  • 「仮想通貨業者」の低すぎる「法令順守意識」

    6月19日、日経済新聞社が「仮想通貨、ビットフライヤーなどに改善命令へ 金融庁」というタイトルで、大手仮想通貨取引所を含む複数社に対して、金融庁(当局)が週内にも業務改善命令を出すと報じた。 21日夜の時点で、金融庁のホームページ上では、今回の処分に関する内容は確認できていない。だがどこかで報道されたとしても、ビットコインなど主要な仮想通貨の価格に対するネガティブなインパクトは限定的だろう。仮想通貨の市場は「うわさで買って事実で売る」(その逆もある)といった、株式市場での格言どおりのパターンになりそうだ。 なぜ仮想通貨業者は「緩い」のか もっともビットコイン価格をどうこう語るより、今は仮想通貨業界の今後を議論するべきだ。仮想通貨交換業(登録業)を手掛けるフィスコ仮想通貨取引所を傘下に持つフィスコデジタルアセットグループの代表として、今の状況を「業界全体のボトム」としなくてはならないと強く

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  • 東京駅「日本百貨店さかば」の斬新な仕掛け

    東京駅地下街と言えば、駅を中心にした広大なスペースに無数の店舗が並ぶ、昭和の香り漂うショッピングセンター。地下街の構造そのものは古いが、周囲に新しいビルができたり、内部の店舗も次々に入れ替わるなど、その姿は刻々と変化している。 日百貨店が2自治体と手を組んで展開する飲店 5月8日には、全国のこだわりの物品を取り扱う日百貨店が、初の飲店をオープンした。店舗名はそのまま「日百貨店さかば」だ。注目すべきポイントが2点ある。1つは、日百貨店というユニークな会社が運営する店舗だということ。もう1つが、香川県丸亀市、静岡県西伊豆町という互いに離れた2自治体が、日百貨店と手を結んで展開する新しいサービスという点だ。 まずメニューから見てみよう。定番メニューのなかでも人気が高いのが丸亀の骨付鳥(若)(990円)。もも肉丸ごとを、特性スパイスで焼き上げたものだそうだ。しおかつお讃岐うどん(59

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  • LINE「送信取消」で愛をささやく中高生の実態

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