糸島観光、電気自動車貸します…福岡 : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福岡県糸島市は２７日から、山間部の観光地間を移動する手段として、電動バイクや超小型モビリティー（１人乗り用電気自動車）の貸し出しを始める。 二酸化炭素（ＣＯ２）排出抑制につながる自然に優しい車両を導入するとともに、回遊性を高め、観光誘客の促進につなげたい考えだ。 電動バイクなどの貸し出しは、同市白糸の「白糸の滝」で行う。コースは、広域基幹林道を通って、同市二丈福井の「極楽展望台」に至る片道約１６キロ。展望台では、糸島半島と玄界灘を一望できる。白糸の滝から雷山へ向かうルート（片道１０・５キロ）も１０月に加える予定。標高が高く、冬場は路面が凍結するため、１１月～翌年３月は平野部での利用を検討している。 市観光協会は昨年１１月、白糸の滝―同市二丈一貴山の「樋の口ハイランド」間（片道約５キロ）で電動バイクなどを貸し出す実証実験を実施。市は、利用者に好評だったことを受けて本格導入を決めた。 市シティ
【2012 マン島TTレース】 第3回 4年目を迎えた電動バイクレース、100マイル越えなるか?! フォトTOPICS-バイクブロス・マガジンズ
【2012 マン島TTレース】 第3回 4年目を迎えた電動バイクレース、100マイル越えなるか?! 掲載日：2012年06月21日 フォトTOPICS 取材・写真・文／小林 ゆき 取材協力／マン島TTレース公式サイト 気温38度、2011年夏いちばんの暑さの中、敢行されたツインリンクもてぎオーバルコースでのテスト。主に、バッテリーの性能やバッテリー制御に関するデータ取りを行いました。今回のプロジェクトで初めて電動バイクを走らせるとあって、チームのメンバーは緊張気味。丸１日、食事も摂らず無言で作業が続きました 『TEAM無限』 TT Zero（電動バイククラス） Challenge の軌跡 2009年に始まった TT Zero クラス。排気ガスゼロのレギュレーションなので、燃料電池車なども参戦できますが、事実上、電動バイクのクラスとなっています。その TT Zero クラスに驚きの参戦を表
電動バイクにご当地ナンバー 徳島
印刷 メール 電動バイクにご当地ナンバー 徳島 阿波踊りのちょうちんをかたどり、男踊りや女踊りのシルエットが入ったバイクのご当地ナンバープレートの交付が４日、徳島市で始まった。ＪＲ徳島駅前で観光客らに貸し出す電動バイクも新しいプレートに換えていた。 プレートは市がＰＲのためにと、１２５ｃｃ以下のバイクを対象に今年から実施。電動バイクは市や観光事業者でつくる協議会が貸し出しており、この日は５台のプレートを交換した。今後、貸し出す２０台すべてのバイクを交換するという。市観光課の担当者は「県外からの観光客に、より徳島らしさを感じてもらえれば」と話している。
電動バイク、混合レースでガソリン車に勝利し表彰台入り
「電動バイクは非力なコミューター」という時代は終わりました。Ducati 1198やKTM RC8といった現代最速級のバイクに混じり266kg・194馬力の電動バイクがレースに出場、2位を獲得し表彰台入りしました。 電動バイクを駆るチームSWIGZとライダーのチップ・イェーツはオートクラブ・スピードウェイで最速ラップ1:39をマーク。大排気量ツインクラスであるWERA Heavyweight Twins Superstockクラスで2位、同Superbikeクラスで3位に食い込む大健闘を見せました。 トータルのタイムはともかく、最速ラップではトップと4秒差。同じサーキットで行われた2010年AMAスーパーバイク予選トップのアーロン・イェーツが出した1:23.982と比べて約15秒差と、バイクそのものの差は段々なくなりつつあるように感じます。 チームSWIGZ.comの電動バイク。リアに18
電動バイク天国上海、充電インフラはどこにあるの？…現地レポート | レスポンス（Response.jp）
中国の上海では、電動のバイクや自転車が市民の足、生活の足として普及している。が、上海の街中で充電スタンドを見たことがない！ 中国の電動自転車は、アシスト機能ではなく、バッテリーとモーターによって漕がずに走ることができる。日本では、EVの普及に際しては充電インフラの整備がネックと言われている。はたして中国の電動バイクはどこで充電されるのだろうか。現地取材レポートをお送りする。 インタビューに答えてくれたのは、上海市内で洋品店を経営するWang Renfei氏（32歳）だ。店先でちょうど充電中のバイクが停めてあったので、バイクについて聞いてみた。 --- Wangさんの持っている電動バイクはいくらで購入しましたか。 確か2000元ちょっとだったと思います。この手のバイクはだいたいそれくらいの値段から変えます。 --- どこで購入しましたか。 インターネットです。自転車屋やオートバイショップでも
日本初！ユニオート、米国エレクトリック・モータースポート社のリチウムイオン電池の電気スポーツバイク「Native S」「Native Z6」を発売
日本初！ユニオート、米国エレクトリック・モータースポート社の リチウムイオン電池の電気スポーツバイク「Native S」「Native Z6」を発売 ～Windows端末で出力特性の変更が可能～ 株式会社ユニオート(本社：岐阜県羽島郡、代表取締役：伊藤 昭司)は、2010年10月25日より米国エレクトリック・モータースポート社と輸入販売契約を結び、電気オートバイ「Native S」「Native Z6」を発売いたします。 「Native S」 ＜商品画像＞ 「Native S」 http://www.atpress.ne.jp/releases/17301/1_1.jpg 「Native Z6」 http://www.atpress.ne.jp/releases/17301/2_2.jpg エレクトリック・モータースポート社は、2001年10月に設立された電気動力の車両(EV)を開発する会
asahi.com（朝日新聞社）：電動バイクに普及の兆し 国内二輪車大手が相次ぎ参入 - 愛車
家電量販店に並ぶ電動バイク＝９日午前、横浜市のノジマ・みなとみらいジャックモール店、伊藤進之介撮影 蓄電池とモーターで走る電動バイクに普及の兆しが出てきた。これまでは輸入車や新興企業製の販売が中心だったが、二輪車大手が相次ぎ本格参入する。ただ、特別な品質基準はなく、国内で何台走っているかさえ正確なところは分からない。安全面は大丈夫か。 乗り心地を一言で言えば「すーっ」。首都圏を皮切りに９月から売り出されたヤマハ発動機の電動バイク「ＥＣ―０３」は、音は静かで振動も少ない。走り出しはまるで平行移動しているかのようだ。 柳弘之社長は「２０２０年までにさらに３〜４車種投入し、世界シェアの２割を獲得する」と話す。来年には台湾や欧州でも販売。家庭のコンセントで約６時間かけフル充電すれば、約４３キロ走れる。すでに３００台超が売れた。０９年に約３８万台と、ピーク（８２年）の１割に落ち込んだ国内二輪車
電動バイク、国内市場救うか：日経ビジネスオンライン
ホンダやヤマハ発動機が「電動バイク」を発売する。国内需要の起爆剤とも期待されるが、大手の視線は海外に。低迷する国内2輪車市場は、このまま沈み行くのか。 電動バイク元年ーー。4輪業界に触発されるかのように、国内2輪車業界にも電動ブームが押し寄せている。 ヤマハ発動機が9月1日に首都圏で先行発売した電動バイク「EC-03」は騒音・排ガスを一切出さず、小さな車体ながらスムーズな加速を特徴とする。6時間の充電で43kmの走行が可能。価格は同クラスのガソリン2輪車との差が5万～10万円ほどの25万2000円と、割安感を打ち出した。 経営不振のさなか、大規模なリストラを進める一方で、ヤマハ発は電動関連の技術には2012年末までに80億円を投じ、新モデルも順次投入する計画だ。「世界でトップシェアを目指す」（柳弘之社長）と、鼻息は荒い。 対する2輪車世界最大手のホンダも電動スクーター「EV-neo」のリー
バイク離れ、最盛期の１割に…期待は電動 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで市場活性化を狙っている。 二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４〜６月期で前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１〜６月期で３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。 バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。 販売増に
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
台湾：電動バイク元年 エコの切り札、普及へ全力 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
【台北・大谷麻由美】バイク普及率が世界一の台湾で、電動バイク（電動自転車含む）普及に向け官民挙げての取り組みが進んでいる。省エネ・大気汚染対策の一環で、馬英九政権は購入補助金制度を導入し、４年間で１６万台を普及させる計画。台湾のメーカーも増産と将来の海外輸出に期待を寄せている。 人口２３００万人の台湾では、多くの人が通勤・通学にバイクを利用しており、その登録数は計１４６０万台。日本自動車工業会などによると、国・地域別のバイク普及率（１台あたり人口）は台湾（１・６人）がトップで、２～５位のマレーシア（３・３人）、タイ（４・１人）、ベトナム（４・２人）、イタリア（５・９人）を大きく引き離している。 一方、０６年の１人当たりの二酸化炭素排出量は日本の９・５トンに対して、台湾は１１・６２トン。馬政権は「１人当たりの排出量はアジアで一番多い」と嘆き、エコ対策の切り札として電動バイクに着目した。電動バ
2016年には電動二輪車は4億6600万台に
パイクリサーチ社が電動二輪車の市場動向や技術動向の分析、主要関連企業、2016年までの市場予測を掲載した「電動二輪車市場調査:電動自転車、モペッド、スクーター、オートバイ - Electric Two-Wheel Vehicles : Electric Bicycles, Mopeds, Scooters, and Motorcycles: Market Analysis and Forecasts」を出版 この数年間、自動車の電動化が大きな注目を集めているが、電気自動車とは別に、電動二輪車にもより一層大きなビジネスチャンスがあると考えられている。米国の環境エネルギーなどの地球環境保護に関するクリーン技術関連市場の専門調査会社パイクリサーチ社の調査レポート「電動二輪車市場調査:電動自転車、モペッド、スクーター、オートバイ - Electric Two-Wheel Vehicles: Ele
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世界最速の電動バイク目指す…東京電機大チーム : ニュース : 教育 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ホンダ、電動バイク高校生に貸し出し - 日本経済新聞
東京新聞:バイクも「電動元年」 課題は航続距離と価格:経済(TOKYO Web)
二輪車製造のモデナス、2ヵ月内に電動オートバイ発売へ ［マレーシア］｜AsiaX News
東京新聞:公道もＯＫ 日光市職員、ヤマハ発が共同開発の介護予防型四輪車:栃木(TOKYO Web)
アイビータイムズ - 日本