東京ゲートブリッジ（名称確定以前の仮称：東京港臨海大橋）は、大田区城南島と江東区若洲とを結ぶ東京港臨海道路に架けられる橋。 最後の桁となる中央の径間箱桁が架設されることにともない、「中央径間箱桁架設工事　現場見学会」が行われました。 東京の臨海部では慢性的な渋滞を緩和するため、「東京港臨海道路（とうきょうこうりんかいどうろ）」が整備されています。 国土交通省関東地方整備局　東京港湾事務所より引用・仮称を修正 大田区城南島から中央防波堤外側埋立地を経て江東区若洲までの約8kmのうち、臨海トンネルを含む城南島側の約3.4kmはすでに供用、東京ゲートブリッジを含む若洲側の約4.6kmは2011年度の供用を目指して整備が進められています。 東京ゲートブリッジのスケールは、以下のようになっています。 ・全長：2,933m（東京から浜松町までとほぼ同じ） ・水面からトラス最上部までの高さ：87.8m（

先日、テレビと見ているとレクサスのCMが流れてきた。CMの内容自体にはさほど心ひかれるものはなかったのだが、最後のシーンに度肝を抜かれた。 それがこのシーン。 リンク: LEXUS CT200h CTTV. いやあ、びっくりした。だって、まだ完成していない東京ゲートブリッジが映像上では完成していて、そこを軽やかにレクサスが走っているわけですから。 しかも、最後のシーンの演出は、本来見せるべきである車ではなく、橋とそこから見える光景に集中しています。これが建物を外から愛でるドボク的感覚でないはずがない。 詳しくない人には、東京ゲートブリッジと言われてもよくわからないと思うので、少し説明をしておきます。 以下の写真は、この写真は2010年の11月のものですが、2011年1月になっても、もちろん東京ゲートブリッジはまだ完成していません。 ドボク的に、この東京ゲートブリッジが注目を集めているかどう

ドボク暦とは † 開催されたイベント、参加したイベント、出版された書籍、出演したテレビ・ラジオなどドボク（及びその周辺）関係の出来事をアーカイブするためのサイトです。2010年の出来事を留めておく為に立ち上げました。 Wikiを利用していますので誰でも編集できます。(Wikipediaが利用しているシステムです） また、イベントに関連した記事をブログなどにアップされているかたは参考サイトとしてご紹介くださいませ。 ↑ 練習＆ヘルプ＆ルール † Wikiの編集は独特ですので、以下ご参考くださいませ。基本的には元記事を参考いただければと思います。ある程度適当に投稿していただければ管理人が出来る限り整形しますので、ご安心ください。 SandBox -- 編集をお試しください ヘルプ -- 編集するには？ テキスト整形のルール(詳細版) ↑

ダム穴とは ダム湖や貯水池などの人造湖には、 大雨などの時に水が溢れないように余分な水を下流に放流する設備を備えています。 これを余水吐きとか洪水吐といいます。 余水吐きにはさまざまなタイプのものがありますがその一つに「グローリーホール」と呼ばれているタイプのものがあります。 画像がそのグローリーホールの仕組みです で、その「グローリーホール」の活動中の写真がこちら。 アメリカのモンティセロダムというダムで撮影されたものです。 （ ﾟдﾟ）･･･ 広い湖に、ぽっかりと大きな穴が開いて水を吸い込んでいます･･･ めちゃめちゃ不気味です。 この不気味さに日本では2005年頃からネットで話題になり始め「ダム穴」と呼ばれるようになりました ダム穴画像集 ダム穴画像へのリンクです 世界のダム穴 海外のダム穴が設置されてるダムを紹介しています 日本のダム穴 国内で見られるダム穴を紹介しています ダム穴

そういえばこどものころ、自分で切手作ったことがあった。てきとうな紙に、それらしい絵を描いて、周囲をギザギザに切って。あの"切手"はどこにいったのかな？ 先日、ふとしたきっかけで、また切手を作ってみた。 （大山 顕）

2010年10月13日15:01 カテゴリ工場 工場の「写真集」ができました！Tweet 工場の「写真集」ができました！ なぜ「写真集」とカッコ付きなのかというと、これは紙見本だから。王子特殊紙さんの『OKプラスターグリーン スーパーホワイト』という紙の見本印刷に、工場の写真を使ってもらったしだい。だからざんねんながら書店などには並ばない。ざんねん。 紙の見本に工場写真って、画期的。 紙の説明と会社名に工場の写真が並ぶと、まるで製紙工場みたいだけど、製油所です。 「黒と金属的な光沢を表現したかった」とのことで、採用いただきました。なるほど、工場写真うってつけだ。 デザインは名久井直子さん。こういうケースで仕事するとは思わなかったです。 工場もすてきだが、もちろん紙がすてき！すばらしいできばえ。ほんと、これは完全に「写真集」ですよ！デザイナーの方々はぜひ見本請求してみてください。 「工場」カ

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ある日、「船の上に橋が乗っかってる」というシチュエーションに出くわした。 間違えやすいのでもう一度言うと、橋の上に船が乗ってたのではなく、橋が船の上に乗っていたのだ。 さらにそれをクレーンで持ち上げ、橋脚に乗せるのだという。 本気かよ？ 必要以上に大量の写真でレポートします。 （T・斎藤） 未知との遭遇 ある日の夕方、 「トルコライスでも食べようかな～、ふふんふふん～♪」 などと言いながら車を走らせていたら、 海辺にトンでもないものが置いてあるのが見えた。

トップ > 映画・テレビWebサービス > Googleマップ5周年イベントで押井守監督の空間や時間への考え方についてこってりと聞くことができました いしたにまさきの新刊：HONDA、もうひとつのテクノロジー　～インターナビ×ビッグデータ×IoT×震災～　01 それはメッカコンパスから始まった｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー　02　～インターナビ×GPS×ラウンドアバウト～　運転する人をサポートすること｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー　03　～インターナビ×災害情報×グッドデザイン大賞～　通行実績情報マップがライフラインになった日 2010.08.09 先日、まさに六本木ヒルズに引っ越しをしたばかりのGoogleで「Googleマップ5周年ユーザー / パートナーイベント」が開催されました。 イベント全体の流れは以下の3部構成。 Google マップ 5周年を振り返って：GEO

Granaten Presents(協力 BOAT PEOPLE Association) 『東京静脈R』DVD化&『東京静脈』再販記念「静脈列島LIVE01 -川から日本を見てみよう。」 に行ってきました。 長いタイトルですがつまり、 川の野田さんとジャンクションの大山さんとボートピープルの山崎さんという 川界重要人物の三人が一緒になって、 DVD『東京静脈』のコースをそっくりなぞったクルーズと、 そのほかの野田さんの秘蔵映像の上映会をするというので、 一も二も無く予約ボタンを押していたということです。 本日のクルーズは、隅田川から、日本橋川に入って神田川へとまわる 都心をぐるっと一周する黄金コース。 水門をくぐりましたら どーんと首都高速高架下ゾーンに突入。 あとはひたすら、かっこいい橋脚のオンパレード。 このあとイベントで、「日本橋　高速道路問題」に触れられた際には、  「むしろ

2010年07月15日15:46 カテゴリ工場ヤバ景（やばい景観） 【締めきりました！】2010年7月25日（日）川崎工場クルーズやります！Tweet おまたせしました。川崎の工場を見る船を出しますよ！ ■2010年7月25日（日）17時出航 ■16:40 みなとみらい「ぷかり桟橋」集合 より大きな地図で表示 ■19:30 終了予定 ■料金は￥4000予定（あくまで予定・下記お読みください） ■参加したい！って方は「川崎工場クルーズ」と題してぼくにメールください【←締めきりました！】 コースは以下の青いほうのコースを予定しています。石油化学系プラントを中心にまわるほう。 より大きな地図で表示 いまの季節、後半たそがれてきて帰りは夜景になる予定。 で、料金ですが。船は屋根の上にも出ることができる工場鑑賞向きのものを貸し切ります。しめて15万。これを参加人数で割ります。30人〜40人ぐらいの方

埼玉県に「首都圏外郭放水路」というものがあるのをご存じだろうか。 水害から地域を守るためにつくられたこの施設、機能もさることながらそこに広がる光景が信じられないようなものだ。今回念願叶って取材におじゃますることができたので、ご紹介したい。刮目せよ！ （大山 顕）