歴史的価値ある「幻の新橋駅」、活用方法探る 東京メトロ | 乗りものニュース
東京メトロ新橋駅にある「幻のホーム」、それを活用するため、約80人が同地を訪れました。もしかすると今後、「幻のホーム」は日常的に見られるようになるかもしれません。 社内で活用が考えられていた「幻のホーム」 新橋駅「幻のホーム」を活用するため、2015年11月28日（土）、およそ80人がその場所を訪れました。 東京メトロ銀座線の新橋駅（港区）には、「幻のホーム」「幻の新橋駅」と呼ばれている場所があります。昭和初期にわずか8ヶ月しか使われなかったホームがいまなお、その当時の雰囲気を残したまま存在しており、そう呼ばれているのです。 タイルで描かれた右書きの「新橋」を触るなど、「幻のホーム」を感じる訪問者たち（2015年11月28日、恵 知仁撮影）。 この新橋駅「幻のホーム」、現在は電車の夜間留置場所、また会議室などバックヤードとして利用されており、通常、関係者以外はそこへ立ち入ることができません
東京新聞:新駅名「小田栄」に決定 川崎区のＪＲ南武支線:神奈川(TOKYO Web)
川崎市川崎区のＪＲ南武支線に設置される新駅について、ＪＲ東日本は二十四日、駅名を「小田栄駅」に決定したと発表した。市が実施した駅名投票の結果を踏まえ、地名を反映した名前となった。新駅は人口が急増する地域で利便性を高めることが期待され、来年三月の開業を目指す。 （横井武昭） 市は、新駅に親しみを持ってもらおうと、八月に地元住民らを対象に投票を実施。三つの候補の中で「小田栄駅」が最多票を集めていた。ＪＲ東は「投票結果を踏まえ、地名を反映した分かりやすい名称であることから、決定した」としている。
上野駅構内のエレベーターについて教えてください。京浜東北ホームから常磐線特急ホームに行きたいのですがエレベーターの位置が... - Yahoo!知恵袋
ホームの真ん中から北寄りの当たりに公園改札通路へのエレベータがあります。 これで一旦、上に上がります。 エレベータを出たら、すぐ左に改札口がありますがこれとは逆方向に向かいます。 突き当たりの改札の手前にあるエレベータで14・15番線に降ります（途中、11・12番線常磐線普通・快速ホームを通りますが、無視してそのまま下の階に降りてください）。 14・15番線から常磐線特急ホームへ回り込みます。 14・15番線に出たら、線路を回りこんで左側に特急のりかえ改札口があります。 ここを通れば、16・17番線常磐線特急ホームです。 ↓参考に構内図のURLを載せてますが、これには14・15番線のエレベータが隠れてしまっています。 http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
（資料：JR東日本）
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2020年には山手・埼京が隣に JR渋谷駅大改造、9月に本体工事着手へ | 乗りものニュース
JR渋谷駅の姿が2020年、大きく変わっていそうです。今年9月から、JR東日本が本格的にその改良工事へ着手します。 埼京線ホームを350m移設、山手線ホームも改良 2015年7月14日（火）、JR東日本は渋谷駅改良工事について、今年9月から本体工事に着手する予定であることを明らかにしました。 現在、山手線ホームから離れた場所に位置する埼京線（湘南新宿ライン）のホームは、2020年春を目標に北へ約350m移設。山手線ホームと並ぶ形になります。ホームの幅は最大12mです。 JR渋谷駅改良工事の概要。山手線ホームと埼京線ホームが並ぶように（画像出典：JR東日本）。 また山手線ホームも改良される予定で、現在は内回り線と外回り線でひとつずつ、片面のホームがありますが、将来的にはホームが内回り線と外回り線に挟まれる島状の形になります。ホームの幅は最大16mです。 1階と3階の駅構内コンコースも拡充され
駅を見る目が一変する『駅をデザインする』
出口は黄色、入口は緑、丸の内線は赤い○。何気なく目にしている駅案内をデザインしたのが、この著者だ。 著者は、地下鉄の初乗り30円だった1972年から、駅の公共空間における問題解決のデザインを進めてきた。本書は、その豊富な事例とともに、彼自身の熱い思いを受け取るだろう。 そのデザイン思想は、「サインとはメディアである」の一言にまとめられる。そして、このメディアを、「案内サイン」と「空間構成」の2つの方向性から説明する。すなわち、パブリックな空間における、提供者と利用者のコミュニケーションを図る際、「言葉」に相当するのが案内サインであり、「場面」に相当するのが空間構成だというのだ。 「案内サイン」の事例は、営団地下鉄（今は東京メトロ）での改善になる。まず、多様な形式の案内表示を統一し、シンプルな記号体系にまとめる。その上で、乗車系・降車系のそれぞれの利用者動線に沿った組み合わせで提示する「サイ
大阪環状線、全駅の発車メロディ決定 天王寺は和田アキ子、新今宮はドヴォルザーク
各駅への発車メロディ導入が進められている大阪環状線。JR西日本は3月16日、その全駅について採用曲発表しました。選曲にあたっては「らしさ」を大切にしたといい、民謡からポップスまで様々なメロディが登場します。 各駅に「らしい」発車メロディを 大阪環状線では現在、列車発車時にホームで流される「発車メロディ」の導入が進められており、2015年3月16日（月）、JR西日本はその全駅について曲目を発表しました。 2015年3月22日の15時から、大阪環状線全19駅で発車メロディが出そろう（2014年5月、恵 知仁撮影）。 大阪駅「やっぱ好きやねん」やしきたかじん 福島駅「夢想花」円広志 野田駅「一週間」ロシア民謡 西九条駅「アメリカン・パトロール」アメリカ民謡 弁天町駅「線路は続くよどこまでも」アメリカ民謡 大正駅「てぃんさぐぬ花」沖縄県民謡 芦原橋駅「祭」芦原橋太鼓集団「怒」作曲 今宮駅「大黒様」
[JR東日本]「戦略的新駅」の１つ目は南武支線に。川崎・小田栄に新駅。2015年度中の開業目指す
主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。 情報提供は、こちらまで。 または、メールでの筆者への連絡は uchu[あっと]po.jah.ne.jp まで、メールでどうぞ コメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。 2023年12月(12) 2023年11月(3) 2023年10月(5) 2023年09月(2) 2023年08月(4) 2023年07月(5) 2023年06月(4) 2023年05月(4) 2023年04月(5) 2023年03月(8) 2023年01月(4) 2022年12月(11) 2022年11月(2) 2022年10月(8) 2022年09月(6) 2022年08月(4) 2022年07月(5) 2022年06月(3) 2022年05月(2) 2022年04月(2)
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総持寺、梅小路、まや 新駅設置が続くJR西日本 高槻駅ではホーム新設も
JR西日本は京都市と、梅小路公園付近への新駅設置に合意しました。同社ではこのほかにも新駅の設置計画が複数進められています。また大阪府の高槻駅ではホームを新設し、混雑の緩和が図られる予定です。 JR京都線の新駅は茨木市「5大プロジェクト」 JR西日本は2015年2月2日（月）、嵯峨野線（山陰本線）の京都～丹波口間に新駅を設置することについて京都市と合意したと発表しました。 新駅は京都市下京区、京都駅から約1.7km、丹波口駅から約0.8kmの梅小路公園に近い場所に設けられ、2019年春の開業が予定されています。新駅付近には来年2016年春、「京都鉄道博物館」がオープンしますが、そのアクセスも便利になりそうです。 現在、JR西日本の近畿エリアでは新駅構想がこのほかにも進行しています。 JR京都線（東海道本線）では、摂津富田～茨木間の大阪府茨木市庄一丁目にJR総持寺駅（仮称）が設けられる予定です
1月25日（日曜日） - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！
毎日毎日 黙々と 快適に駅が使えるようにと 雪を投げる。 マイナス16℃まで冷え込んだ空気の中 とても神々しい風景に見えました。 （秋田内陸縦貫鉄道/上桧木内駅）
東京駅1・2番線（中央快速線）ホームの階段・エスカレーター・エレベーターに近い乗車位置
東京駅1・2番線（中央快速線）ホームの階段・エスカレーター・エレベーターに近い乗車位置 更新情報などをtwitterでつぶやきます。 Follow @josyaichiannai 東京駅1番線・2番線で下車するための乗車位置です。 中央快速線の高尾方面からの電車が到着します。降り口は1番線到着時が左側で、2番線到着時が右側です。 丸の内・八重洲北口方面 10号車進行方向2・3番目のドア 階段 9号車進行方向2・3番目のドア エスカレーター 7号車進行方向4番目のドア エスカレーター 丸の内・八重洲中央口方面 7号車進行方向3番目のドア エスカレーター 5号車進行方向4番目のドア エスカレーター 4号車進行方向2番目のドア エスカレーター 2号車進行方向1・2番目のドア エスカレーター 丸の内・八重洲南口方面 2号車進行方向1・2番目のドア エスカレーター 1号車進行方向3番目のドア エレベ
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東京駅）
のりば案内 ①②： 中央本線〈高尾方面〉 ③： 京浜東北線〈大宮方面〉 ④： 山手線内回り〈上野方面〉 ⑤： 山手線外回り〈品川方面〉 ⑥： 京浜東北線〈大船方面〉 ⑦⑧： 上野東京ライン〈宇都宮・高崎・常磐線方面〉、東海道本線（一部の列車） ⑨⑩： 東海道本線 新幹線 ⑭～⑲： 東海道・山陽新幹線 ⑳～㉓： 東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（長野経由） 地下総武 ①②③④： 総武本線・横須賀線、房総方面（快速）、銚子方面（特急）、成田空港方面（特急・快速） 地下京葉 ①②③④： 房総方面（特急・快速）、京葉線〈舞浜・蘇我方面〉 新幹線との乗り換え標準時分 東海道・山陽新幹線と東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線：8分 東海道本線：10分 東北本線：10分 京浜東北線：10分 山手線：10分 中央本線：15分 総武本線：15分 横須賀線：15分 京葉線：20分 上野発在来線
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駅ホームで突き落とし立ち去る - NHK 首都圏 NEWS WEB
47NEWS（よんななニュース）
メーカーもびっくり？「駅の電光掲示板」腕時計に注文殺到(LINE NEWS)
2015年ニュースリリース｜東京メトロ
2月1日（日曜日） - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！
12月26日（金曜日） - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！
大船駅 鯵の押し寿司
7月25日（金曜日） - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！