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Sportsに関するAobaのブックマーク (6)

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  • 【東京五輪の諸問題】岡田 武史さん - 西日本新聞

    【東京五輪の諸問題】岡田 武史さん 2015年09月07日 11時40分 ワールドカップ 岡田 武史(おかだ・たけし)さん=元サッカー日本代表監督 FC今治オーナー写真を見る ◆理念と絆を将来に残せ   先月、遠藤利明五輪担当大臣と、新国立競技場の整備計画について会談した。各競技団体が「こういう仕様にしてほしい」と要求するなら、それなりの義務を負わせた方がいいのではないか。私はそう言った。 東京五輪が決まった時点で、一部の人には利権の話になる。新国立競技場の最初の提案書を見た人から聞いたが、競技場と無関係な施設も、ここぞと盛り込んであったそうだ。とんでもない金額になったので改めるとなったら、各競技団体が自らの要求ばかりするようになった。日においてスポーツの地位を向上させるためにも、広い視野を持った意見が欲しかった。  ---◆--- 日サッカー協会(JFA)は8万人収容を求めている。で

    【東京五輪の諸問題】岡田 武史さん - 西日本新聞
    Aoba
    Aoba 2015/09/10
    “五輪といえば平和、平和とうたうが、具体的な平和とは、結局、人と人との絆だからだ。”
  • オフェンス10:ディフェンス0の常識外れなラン&ガン、米グリネル大の「The System」 - TunaDrama

    オフェンス10:ディフェンス0の常識外れなラン&ガン、米グリネル大の「The System」 138点, NCAA, グリネル大, ジャック・テイラー, 得点記録, 記録 5 アメリカ中西部のアイオワ州に「グリネル・カレッジ」という大学がある。1846年に設立されたリベラルアーツ・カレッジの名門だが、2012年に同大学のバスケットボールチーム(NCAA3部リーグ)に所属していたジャック・テイラーという選手が1試合138得点を記録したことで大きな話題になった。 グリネル大は「The System」と呼ばれる極めて独特なオフェンスシステムを採用している。とにかくスリーポイントシュートを打ちまくり、点を取られても気にしない。バスケットボールコーチングの理想を根から否定するような超アップテンポなラン&ガンだ。 「The System」の基概念は以下の通り: 最初のショットがベストショット。レイ

    オフェンス10:ディフェンス0の常識外れなラン&ガン、米グリネル大の「The System」 - TunaDrama
    Aoba
    Aoba 2014/12/14
    とにかく3ポイントを打ちまくる、アイスホッケーのような選手交代によるフルコートプレスの実現、早くボールを戻させるために2ポイントを打たせる守備
  • カーリングについて自分が知っているいくつかのこと(続きあり)

    土曜の午後という多くの人が見ている時間帯に、地上波中継で「わかりやすいゲーム」で 勝てた事の意味というのはとても大きかったと、日チームの勝利に心から酔いしれた。 ただ、Twitterなんかを見ていると、素人の自分でもいくつか答えられそうな話題があったので、ちょっとそれらをまとめてみようと思う。 (技術、戦術については、それっぽく話す事もできるが自分には無理) ラウンドロビン後半戦に向けて、観戦者にとって何かの足しになってくれれば幸い。 (2/23 多くの皆様にお読みいただきありがとうございます。お礼を兼ねて続きを書きましたので、よろしければご覧ください。) 解説の小林さんの絶叫についてずいぶん話題になったあれだが、別に意味もなくかっこつけて「Yeeeeees!」と叫んでいたわけではない。 ハウス(サークル)の中央に、その後ろにある石を弾いて散らす事なしに自分の石を持ってくるには、 投擲時

    カーリングについて自分が知っているいくつかのこと(続きあり)
    Aoba
    Aoba 2010/02/22
  • YouTube - curling 2006 olimpic final

    curling 2006 olimpic final

    Aoba
    Aoba 2010/02/22
    男子カーリングの醍醐味
  • 置き去りの車掌、電車追いかけ700m走る : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    神奈川県箱根町の箱根登山鉄道彫刻の森駅で25日朝、車掌をホームに置き去りにして、電車が発車するトラブルが起きた。 運転士(36)は気付かないまま、次駅の終点強羅駅に到着。車掌(24)は線路脇の道を約700メートル走り、6分遅れで駅に着いた。 箱根登山鉄道によると、トラブルがあったのは箱根湯発普通電車(3両編成)。運転士は同午前9時頃、車掌が車掌室に乗り込んだ姿を見ていたため、電車を出発させたが、車掌は、ICカード乗車券専用の簡易改札機で残高不足を示すブザーが鳴った乗客に対応するため、ホームに降りていた。車掌は出発合図のブザーを鳴らしていなかったが、運転士は「ブレーキの音で聞こえなかったと思い込んだ」と話しているという。

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