エイリアン・ロムレス見てきた
ネタバレは、まあ、あるような無いような。 1作目と2作目の路線を正統に引き継いだ感じの、期待通りのエイリアン映画だった。 しかし、原典に忠実すぎるのもなかなか困る物だと思った。 とにかく意外性が全く無い。 目新しいのは冒頭の植民星位のもので、（まあそれも、ブレードランナーで確立された、宇宙が舞台のゲームで見飽きるほど見た近未来デイズトピアの光景たが、）宇宙船に舞台が移ってからは、セット使い回してんのかというくらい見慣れた光景が展開される。 光景だけでなく、起きる事も見慣れている。 思えばエイリアンの造形・生態は、1作目当時から革新的で完成度が極めて高かっただけに、目新しいものを見せるのには全く不向きなのだ。 今さら、フェイスハガーやゼノモーフの生態や造形を変えられないのである。 その結果どうなるかというと、どんな怪物が潜んでるのか、登場人物がとうやって死ぬのか、大体読めてしまうのである。
納期なし、新人は10回学習、超エンジニアのマネージャー… Microsoftエンジニアが明かす日米ソフトウェア開発文化の違い | ログミーBusiness
マネージャーの高い技術力牛尾剛氏：そういうふうな環境でマネージャーの技術力はどうやねんって話ですね。これもものすごく違っていて、僕の上のマネージャーはプラグナーっていうんですけど、この人はAzure FunctionsのJavaのランタイムを1から書いた人なんですよ。 その上のパートナーもAzure Automationの開発でどんな技術の話題でもめっちゃ深く理解して、すごいアイデアを出したりする人で、その上のフェローはアレですね。Azure AppServiceという、Azureのクラウドのフラッグシップのサービスを1から書いた人ですね。 つまり何が言いたいかっていうと、僕の上のマネージャーはすべて僕よりプログラムが明らかにできるんです。じゃあお前らがやったほうが絶対早いやろってぶっちゃけ思いますよ。そもそも、説得とか要らないですよ。 僕は日本にいる時に、例えば何か新しい技術をやろうとし
個人開発でもADR （アーキテクチャデシジョンレコード）を書くことの利点 - laiso
起業なのか請負開発か趣味のプロジェクト（ペットプロジェクト）かによって状況は異なりますが「私のチームの開発者は私１人だけです」という個人開発においても、ADRは有効なツールとなりえます。 ADRとは何か？ ADR（アーキテクチャデシジョンレコード）は、ソフトウェアアーキテクチャにおける重要な設計判断とその根拠、影響、関係する検討事項などを記録した文書です。 一見、現代的な響きですが、その実態はシステム設計ドキュメントの一部です。 "ADR"で検索すると真っ先にヒットするアーキテクチャの入門書『Design It! ―プログラマーのためのアーキテクティング入門』では、ADRは「アーキテクチャ手法に対する開発者寄りのアプローチ」と説明されており、アーキテクトと開発者自身がアーキテクチャに関する意思決定を記録し、共有するための手法として位置づけられています。 アーキテクチャデシジョンレコード（A
次世代の技術者へ｜道路構造物ジャーナルNET
今回は火災の紹介をします。 高架下を店舗や倉庫などに利用していると、時々火災が起こります。今回紹介するのは私が経験した火災で一番被害の大きかったもので、鉄筋コンクリートの高架橋下の古タイヤが燃えた事例です。 この経験でわかったことは、コンクリートは基本的には火災に対して非常に強いということでした。プレストレストコンクリートの火災の影響も、大阪環状線の工事でPC桁をたくさん採用するときに、仁杉博士などが火災実験をしています。コンクリートのかぶりが十分確保されていれば、ピアノ線に悪影響する温度には簡単にはならないということを確認して採用しています。 通常の高架下火災は1～2時間で鎮火するのですが、今回の事例は、燃えるものが古タイヤという温度が非常に高くなる材料と、また積んであったタイヤの量が異常に多かったことで、大きな被害となった事例です。 高架下を利用する場合は、燃えると高温になる材料を扱う
「EV先進国」ノルウェーを支えているのは"北海油田"という矛盾
ノルウェーは世界で電気自動車（EV）の導入がもっとも進んでいると言われている。それを支えているのが、強引と言えるほどのEV優遇策だ。しかし、その「優遇策」をそもそも可能としているのがなんと北海油田が生み出す潤沢な収入なのである。EVを導入する裏で活発な石油・ガス輸出が行われるという矛盾……こんなことで果たして「脱炭素」はできるのか!? 電気自動車（EV）の導入が最も進んでいる国、ノルウェー。 だがこの背景を探ると、その強引さが目立つ。石油には重い税を掛ける一方で、電気自動車は税の減免を受けている。EVは駐車料金や高速料金も割引されており、バスレーンの利用などの優遇措置も手厚い。 そして、このような大盤振る舞いがなぜ可能かというと、北海油田の石油・ガスの輸出から潤沢な収入が得られるからだ。現状では、EVは実力で普及しているのではなく、政策的に強引に導入されているに過ぎない。ノルウェーを見て同
ノルウェーのEV販売比率がなんと94％に達し、2025年に100％にするという目標を前倒しで達成できる可能性も。なぜこんなに同国でEVが売れるのか - Life in the FAST LANE.
そして日本や他の国がこれを真似しようと思っても「無理」だろう さて、欧州はEVの販売比率が（他の地域に比較して）高いとは言われますが、なんと8月のノルウェーでは新車販売の94％（10,480台）を占め「過去最高の比率になった」もよう。 ただ、これは一過性のものではなく、事実として今年1月から8月までの間で見ても新車販売におけるEV比率が87％（合計78,832台のうち約68,435台）に達しており、つまりは継続してEVの販売が伸びていると考えて良さそうです。 多くの国や地域ではEV販売比率は10％程度に留まるが この数字は文字通り「驚くべきもの」で、多くの国や地域におけるEV販売比率が10％強にとどまることを考慮すると”とんでもないEV浸透率”。 8月にもっとも（ノルウェー国内で）売れたEVはテスラ・モデルY（2,107台）で、総販売数の19%を占めるという人気ぶりで、それに続くのはボルボ
10ギガ・ネットの不必要性(10G詐欺) | www.kosho.org
10Gを使い切れる設備 ネットワーク性能 現状、スマホ、ラップトップ、PC、テレビ、もしくは一般的なWiFi環境下では、10Gbpsを使い切ることはできません(一般に流通している機器の場合、最大1Gbpsの場合が多いです)。10Gbpsを使い切るには、基本的に10GbE対応のPCと有線のネットワーク機器を使用する必要があります。 また、WiFiの最高速度(WiFi-6eで9.6Gbps、WiFi-7で36Gbps)は、マルチストリーム通信を行った場合の性能です。たとえば6eの場合、ストリーム当たり1.2Gbpsで8ストリームすべてを使い切らないと9.6Gbpsはでません。一方、実際のクライアント実装としては1ストリームもしくは2ストリーム同時使用しか対応してないものも多いです。 ストレージ性能 ファイルの送受信については、PCに以下のスペックが必要になります： 内部バス PCIe等の高速バ
娘の友人『この前娘ちゃんの家で超美味しいチョコレートケーキが出た！恐らくこの辺では買えない、普通の美味しさではない！』→一体どこのケーキなの…？
あさ @asa3ikuji この前、娘のお友達が遊びに来たんだけど、そのお友達が「娘ちゃんの家で超美味しいチョコレートケーキが出た！恐らくこの辺では買えない、普通の美味しさではない！」と学校で大騒ぎしてくれたらしく、数人のお母さんから「どこのですか・・・？」とラインが来た😂ポロショコラです。普通にスーパーやカルディーで買えます😂 2024-09-05 10:14:56 あさ @asa3ikuji なんかさ・・・無類の菓子好きとしては、そんなに感動してくれるならまた高級過ぎない、でも美味しい、そんなちょっとしたとっておきお菓子出したくなるじゃん。。また楽しみにしててね…と心の声。 2024-09-05 10:27:14
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